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技师高东可以检查一下发动机的真空度是否足够
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技师高东至少280以上
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匿名网友应该不够,真空不够怎么整?
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匿名网友进气只管不漏气
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技师高东检查一下有没有漏气的地方或者节气门的开度是否太大
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匿名网友正常开度是多少?
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技师高东5以内
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匿名网友节气门开度能调吗
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技师高东只有清洗
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各位大师好,长城腾翼C30,跑了7万5千多公里,前天去修理厂把机油换了,清理了一下油嘴,机油格也换了都还好好的,但是昨天去换了下刹车油跟汽油格之后,踩油门就有点抖了,提速也慢了很多,以前4档开40码都不抖,现在只能用3档开,但是80码以上就好很多了,检测说是切缸问题,换了两个,检查还是说4缸失火跟多缸失火,关键是4缸是刚换的新的,求各位大师指导,谢谢
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您好马师傅 我的2011年的长城c30手动版 已行驶10万多公里 提速很无力 五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题 严重的一次熄火无法着车 拖车去维修说有两缸失火 淹没后无法点火 目前更换全部点火线圈和火花塞 更换燃油泵和油滤 清洗了节气门,最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转 但怠速抖动没有改善 最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题 造成4缸不工作 更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火 抖动明显。请问下一步我该怎样排查 是否缸体内有问题 谢谢检查气门间隙,测量缸压,可能发动机电脑板有故障,可以维修电脑板。
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长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低, 怠速着火在哪停在车抖得特别厉害长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低, 清洗节气门,用诊断仪做电子节气门匹配
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长城c30刚打着火怠速高怎么回事?冷车启动时高怠速的,正常现象的。只要按时保养就可以的。可以放心使用的。
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长城c30 怠速忽高忽低 没有动力 平道跑不了100 上坡就不行怠速不稳定,一般指的是怠速转速超过期望值的±20r/min抖动或者转速剧烈抖动车怠速忽高忽低的原因可能有: 1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴 6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障 7、发动机缺缸 8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题,比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等,需要结合检测仪分析 该车辆需重点检查缺缸导致的波动怠速不稳
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长城c30改完气把气撤了怠速低怎么调高车辆由烧燃油改成烧天然气,此时机械部件和点火系统会发生很大的变化。如果再改回来,发动机的怠速会偏低,因为电脑已经学习了燃气的喷油量。该车的怠速是由电脑控制电子机器人来实现的,无法认为进行调整。可以断电,让电脑重新学习,看是否可以恢复。
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腾翼c30怠速底怎么调这个是电子节气门的,调节不了的,目前你的怠速转速是多少,你的转速在750转都是没问题的
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长城C30怠速喘气。 行驶正常由数据流得知歧管压力偏高原因如下:1、原因一:废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、原因二:进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、原因三:发动机进、排气门关闭不严。导致发动机故障的主要原因如下:1、原因一:不按期保养。2、原因二:机油变质及机油滤芯不畅。3、原因三:空气滤芯堵塞。4、原因四:进气管道过脏。5、原因五:曲轴箱油泥过多。
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长城c30怠速高什么原因根据你的描述,需要把节气门匹配一下再看。如果氧传感器有问题或者是氧传感器坏了,发动机就会亮故障灯,而且这个。电脑检测的话也会出现故障代码,比如说混合气过浓或者是混合气过稀这些故障的。不会影响这个怠速过高。
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11年长城C30!1.5排量!现在怠速不稳!刹车怠速情况踩上几脚后!刹车有点发硬!找了好多问题都没找到原因!VVT阀和轮都换了!进气支管节气门也换了!正时一套也换了!火花塞也换了!油嘴也洗了!缸压正常!气门间隙正常!还是没有解决问题这种情况还是要确定一下发动机是出现了怠速过低动力下降,还是发动机出现了缺缸情况,一定要全面的进行分析。
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怠速时pvc阀不工作,怠速时pvc阀不工作怎么回事
汽车 PVC 阀的重要性 在咱河南话里,汽车的 PVC 阀可是个重要的“角色”。它就像汽车的“心脏”一样,起着关键的作用。 PVC 阀的作用 PVC 阀,又叫“曲轴箱强制通风阀”,主要是为了防止曲轴箱
汽车故障
2024-07-05
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刹车越踩越硬的原因,刹车越踩越硬的原因是什么
熄火后刹车变硬,咋回事儿 咱河南话里,把熄火后刹车变硬,叫做“刹车变硬了”。这是个啥情况呢?咱来聊聊。 刹车变硬的原因 1. 熄火后刹车变硬,主要是因为刹车助力泵中的真空消失了。刹车助力泵是个啥?它就
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2024-06-26
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刹车没多久就熄火 撒原因,刹车就熄火怎么回事
熄火后刹车变硬,咋回事儿 咱河南话里,把“真空助力器”叫做“助力包”。这“助力包”就像是个“打气筒”,能帮你在刹车时更轻松。当你开车时,“助力包”会利用发动机进气歧管的负压来产生助力,让你踩刹车更省力
汽车故障
2024-06-26
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刹车硬踩不下去的原因,电动汽车刹车硬踩不下去的原因
电动汽车刹车硬踩不下去,咋回事儿 各位老表,现在路上跑的电动汽车可不少,虽说新能源车有它的独特优势,但也可能会出现一些故障问题,比如电动汽车刹车硬踩不下去,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。
汽车故障
2024-06-20
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刹车油门变硬是什么原因,刹车油门变硬是什么原因造成的
刹车变硬,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小问题,刹车变硬了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 刹车变硬的原因 1. 真空助力泵故障:这是刹车变硬最常见的原因。当真空助力泵
汽车故障
2024-07-11
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真空助力器是什么原因,真空助力器是什么原因造成的?
真空助力器,你了解多少? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的一个小玩意儿——真空助力器。它就藏在制动踏板和制动主缸之间,一般和主缸合成一个组件,主缸的一部分还得伸进真空助力器的壳子里。 真空助力器的作用
汽车故障
2024-07-16
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大众车踩刹车还加速的原因,大众车踩刹车还加速的原因是啥
大众车踩刹车还加速,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说大众车踩刹车还加速的事儿。你说怪不怪,有些大众车在踩刹车的时候,速度不但不减,反而还会加速,这是咋回事儿呢? 刹车助力系统 这事儿跟刹车助力系统有
汽车故障
2024-07-10
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刹车助力有时变硬什么原因,刹车助力有时变硬什么原因造成的
刹车变硬,咋回事儿? 咱河南话里,把“刹车变硬”叫做“刹车邦硬”。这“邦硬”的刹车,可不好惹啊!要是遇到这情况,可得小心了。 刹车变硬的原因 1. 真空助力泵故障:这是“刹车邦硬”最常见的原因。当真
汽车故障
2024-06-26
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刹车踩起硬是什么原因,刹车踩起硬是什么原因造成的
刹车变硬,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊刹车变硬的事儿。你有没有遇到过刹车突然变硬,踩不下去的情况?这可真是让人头疼啊!别担心,我来给你分析分析。 刹车助力泵故障 首先,可能是刹车助力泵出了问题
汽车故障
2024-07-11
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怠速车内嗡嗡响原因,怠速车内嗡嗡响原因是什么
车内嗡嗡响,咋回事儿? 各位老表,恁们有没有遇到过这种情况:着车后,车内嗡嗡作响,尤其是在怠速的时候,声音还不小。这是咋回事儿呢?今儿个,我就来给恁们说道说道。 助力泵的“小秘密” 其实啊,这嗡嗡声可
汽车故障
2024-06-26