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技师耿建军您好,出现这个故障码更换变速箱油是没有办法解决的,这个故障是电磁阀的原因,我们可以先测量一下这个电磁阀的电阻,更换电磁阀就可以了!
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技师耿建军这个电磁阀是外置的
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匿名网友您好,我没接触过本田车,这个二档离合器电磁阀大概位置您能给我说一下吗?谢谢了*^_^*
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技师耿建军我给您发个图片,大概就是那个。
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技师耿建军
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技师耿建军一根线的,您找找先
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匿名网友还有这个电磁阀正常阻值是多少,和其它档位电磁阀是同样的吗?可以和其它档位的对比测量吗?
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技师耿建军这个是不是d档灯闪?
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技师耿建军可以对比测量,电阻好像是6到10欧左右
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匿名网友对,行车没啥问题,D档灯会闪。
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技师耿建军刚才我发的那个是压力阀,您先更换看看
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匿名网友是主油压的还是二档离合器压力阀
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技师耿建军二挡的离合器压力阀
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技师耿建军在变速箱外面的,最好不要拆开油底壳先
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技师耿建军先换那个压力阀看看如何
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匿名网友谢谢邹师傅,您能不能给我说一下,这个大概在变速箱的哪个位置,前后或是左右?
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技师耿建军在后面,靠近方向机那个部位
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匿名网友本田自动变速箱这个问题普遍吗?这个阀大概价格会是多少呢?
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技师耿建军如果这个阀换了,还是这样,那么就需要检查那个档位电磁阀,这款车就那个问题比较多😂😂😂
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匿名网友谢谢邹师傅,我想再多了解一点,本田自动变速箱每个档位电磁阀怎么区分,编号不同还是样子不同?
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技师耿建军样子都差不多的,位置不一样
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技师耿建军像换挡电磁阀呢,是在变速箱内部
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技师耿建军离合器电磁阀是在变速箱外面
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匿名网友从故障码来看是不是外置离合器电磁阀有问题
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技师耿建军是的,这个故障码就是外置的电磁阀有问题
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匿名网友大概位置变速箱后方靠近方向机,一根线。对吧,邹师傅?
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技师耿建军对,我也是记得大概,您可以找找,或者去汽配城看看系统图
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技师耿建军太久没搞过这车了,有点蒙了,不好意思
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匿名网友这个电磁阀正确名字是什么?明天我买配件怎么形容这个阀?
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匿名网友没关系,谢谢邹师傅指点。
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技师耿建军大家一起学习,二挡压力开关
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匿名网友谢谢了,明天有不懂的我再联系您。
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技师耿建军行,希望可以帮到您
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匿名网友邹师傅,再见。
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捷途变速箱离合器电机2位置信号校验不匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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17年途观变速箱机电离合器位置传感器2安装图片你好,17款途观,是7速度湿式双离合变速箱对吧,需要机电单元离合器位置的图片对吧。别着急,帮你查呢,网打开得慢,
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17年途观变速箱机电离合器位置传感器2安装图片你好,17款途观,是7速度湿式双离合变速箱对吧,需要机电单元离合器位置的图片对吧。
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名爵MG3 11款 1.5amt变速箱 换了变速箱总成后报离合器位置传感器信号过低如果更换了变速箱总成,而且还是报离合器位置,传感器信号过低的话,先去检查一下,离合器执行器后部的传感器是否存在松旷现象?如果没有松况的话,去检查一下离合器,执行器以及离合器片是否存在问题?
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名爵3 变速箱不走 已经更换了机电单元总成 变速箱报P1743 离合器位置传感器(CPS)信号过低您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它的离合器位置传感器是有问题的,它的变速箱电脑在主驾驶仪表台的下方,你找到以后测量一下电脑过来的线看电压,对不对
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11年海马丘比特离合器执行器换了,现在仪表盘不显视档位,发动机不能启动,变速箱报增量译码器2的信号出错,车子变速箱问题,不显示档位,这种情况检查车子机舱内部左侧的变速箱系统的主继电器是否正常工作,检查车子变速箱系统的控制单元端子插头接触是否正常,或者做变速箱系统的学习匹配试试。
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途胜双离合变速箱档位执行器故障实际位置与目标位置不匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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名爵GS变速箱报奇数挡离合器位置信号不可信此车辆如果是水淹车的话,那么需要检查以下几点?第一双离合一片以及分离轴承,是否存在问题,第二,检查一下离合器执行缸总成上面的插头是否进水
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大师你好,请教一下17款途观L离位置传感器2电子故障,刚刚更换了两个,目前变速箱基本匹配显示中断, 请帮看一下是什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,出现这个基本设置中断情况,一个需要看下电瓶电压是否高于12v,另外变速箱油温在80度左右进行匹配,然后解码仪进变速箱引导型功能里面去进行基本设置,按照解码仪提示去操作,如果还是中断,这边需要读取一下变速箱系统报什么故障码,如果还是报这个离合器2电气故障,这种情况还是更换的传感器有问题,这个离合器位置传感器故障率很高,更换的传感器质量不好,后期出现问题的情况比较多。 建议:先检查一下匹配时的变速箱油液位以及水温,电瓶电压是否正常,然后再进引导型功能里面去进行基本设置,如果出现中断情况,需要读取一下故障码,再进行检修。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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吉利帝豪GL报离合器电机2位置信号校检不匹配此车故障现象为没有倒档,故障码为网络故障以及离合器2超过极限。此车已经行驶27万公里,此故障由于离合器片过度磨损导致超出自适应而报码。考虑公里数较多,建议客户换离合模块的同时也换掉执行电机。
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