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技师李培雄发动机模块的插头插反了,导致电脑版内部烧了,
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技师李培雄仪表上的发动机故障灯会亮吗?
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匿名网友不会
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匿名网友发动机系统进不去
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匿名网友这车已经修了一个星期了,电脑版换了两个,现在没有诊断思路。能教我怎么检测嘛?
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技师李培雄故装灯不亮,需要测量发动机电脑板的供电跟搭铁是否正常。
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匿名网友没电路图,不知道怎么检测。
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匿名网友能教我嘛。
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技师李培雄
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匿名网友量了,供电搭铁都正常
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技师李培雄量了哪个针脚有电?
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匿名网友20常电,19钥匙acc电源,13电脑版内部接地回路给73 号角供电
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匿名网友X2 73号角接地正常
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技师李培雄打开钥匙,发动机仓保险丝盒内的9-10-11号保险丝都有电?
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匿名网友保险是全部是好的。
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技师李培雄保险丝有没有电?
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匿名网友都有电的。
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匿名网友全部能点亮功率试灯。
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匿名网友还有个故障现象,就是这个电脑板装上去之后,这个启动机就一直工作。
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技师李培雄换了两个电脑版都一样?
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匿名网友对的,都一样的。
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匿名网友我把里面的钥匙插头拔了的,还有cm的插头都拔完了的,都还是一样的。
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技师李培雄X1的3号针脚有没有12伏电压?
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匿名网友他这个电压一直都有,变成长电了。
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匿名网友所以这块电脑板又烧了,但是不明白为什么烧的。
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匿名网友等会儿,等会儿,等会儿。
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匿名网友有
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匿名网友X一,三号脚有电。
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技师李培雄新的发动机电脑版插上。启动马达就会工作?
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匿名网友对呀。
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匿名网友X1 32号角一直给信号电压
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匿名网友所以启动继电器一直给马达供电。
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匿名网友现在电脑版的供电接地都是正常的。
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匿名网友下一步咋搞呢发动机电脑不通讯网络电压正常
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技师李培雄X1的32针脚是什么颜色的线?
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匿名网友紫色的线。
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匿名网友
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匿名网友紫色带白色的线。
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技师李培雄电脑版的插头拍图片看一下,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄电脑版上面有标注J1和J2插头,拍图片看一下,
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄J2的73针脚是搭铁?
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匿名网友对的
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匿名网友不是的
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匿名网友J1的73是接地嘛
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技师李培雄X2插头是黑色还是灰色?
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匿名网友黑色
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技师李培雄J1对应X1
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匿名网友J1对应x1 ?
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匿名网友为啥我这边是反着的
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匿名网友电路图针脚又对得起
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技师李培雄插头针脚一样,反过来插
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匿名网友不对哦,反过来颜色都不一样。
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匿名网友还有量供电打铁都对的到。
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匿名网友x2黑灰色是电源还是接地?
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匿名网友73
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄X2的73是搭铁,
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匿名网友我靠,现在他都缓过来之后,现在也是对的,但是九号,十号,11号保险没有供电。
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技师李培雄故障灯会不会亮?
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匿名网友不会
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技师李培雄其他模块可以通讯吗?
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匿名网友可以
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匿名网友都可以除了发动机电脑进不去
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技师李培雄启动马达会转吗?
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匿名网友继电器不跳了
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匿名网友所以就是电脑版
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匿名网友之前烧也是因为这插头插反了的原因。
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匿名网友,那个颜色也对得起下面的那个。服了
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11年别克君威,2.0排量。大修发动机后用电脑版插头插错马达旁边有根线不知道是打铁还是电源线上在了马达火线上,导致打火不着车,然后把发动机电脑板从新插故障依旧。来个懂电路精通别克的师傅一起诊断,本人是修理工,电路略知皮毛。嗯,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个还是发动机电脑版方面的问题,你检查不要老是觉得他烧了这根线你就使劲儿的往这上面想,那倒不需要。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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你好,2020款别克君威2.4发动机启动马达没有反应根据描述的故障提示启动没有反应 我给您诊断思路是:电脑版控制的发动机启动继电器,就是我说那线,看有没有信号出来,前提是档位显示这些正常,全部条件达到即可,可以直达继电器看是否有反应 建议:建议先把事故车东西全部装完,进气歧管上面这些插头之类的都要插上,装完才能测试,如果故障依旧再考虑电脑版,这个电脑版爱坏,坏了会报起动机控制的故障码 以上故障诊断是根据我 10年 维修别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年别克君威旗舰版 一键启动 的 能通电 不能发车根据你的描述,车辆是,别克12款君威旗舰版,咨询一键启动能通电不能发车 可能的原因有 1.电瓶老化亏电导致,电瓶不存电,无法启动车辆 2.发电机故障,长期使用发电机磨损导致发电机不能够正常发电或者是发电电压低于电瓶需求电压 3.发动机模块或者是变速箱模块内部故障,导致网络通讯不能够正常,无法正常启动车辆需要排查有故障的模块,电源和搭铁以及通讯线是否都正常? 维修建议 需要排查电瓶状态是否良好,如果存在亏电情况,建议充电或者是更换电瓶之后再启动车辆,车子如果可以启动,可以使用万用表测量发电机的侧发电电压是否达到13.8伏以上,如果低于13.8伏,建议更换发电机,如果出发电系统及电瓶状况都良好,考虑发动机模块和变速箱模块是否有,正常工作,根据情况,考虑更换发动机,电脑板或者是变速箱模块。此款车有一个通病,是无缘无故会无法启动,需要对发动机,电脑板插头进行处理即可正常启动,或者是断电,等待15分钟到半小时即可恢复正常。
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别克君威,07年2.3L换完电瓶打不着车,有油没有火,电脑诊断当前故障点火1开关电路2、发动机控制点火继电器反馈电路低电压我给您诊断思路是:出现该问题是由于发动机模块无法检测到点火反馈继电器的信号线,导致无法启动,这种情况的话需要对点火控制继电器的线路进行测量,看继电器是否有信号输出,要是继电器有信号输出,但是输出不到电脑版,那就说明中间线路存在问题导致的,这种情况的话就需要对中间的线路进行排查,维修过后才可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年别克君威2.0大修后发动机电脑板插头插反打火没反应,发动机系统进不去。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下电脑板线路,供电搭铁以及通讯电压是否正常,其次就是模块本身损坏
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发动机电脑板插头拔掉了现在拧钥匙没反应发动机电脑板插头拔掉了现在拧钥匙没反应,首先看看连接是否可靠,确定防盗系统没有锁定,没有反应,可能是芯片没有收到信息或者接触反面,诊断电脑看看能否读取到故障代码,再进行编程和配置,确定没有异常。
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油门有时候没反应,诊断仪无法进入车辆系统你好,根据你的描述,出现这种情况,一般大多数都是由于发动机电脑版的线束插头虑接导致的,但也不排除是发动机电脑板本身的问题。
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11年别克君威,发动不着车,点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的,但汽油泵上油的,诊断电脑全系统扫描就一个故障码,如图所示,请问大师什么问题?点火,喷油,缸压都正常,一点着车的迹象都没有。建议把三元催化拆掉试试是否排气堵塞。
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