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技师张孟伦你好,有啥故障码吗?检查节气门位置,进气压力,氧传感器,怠速?有点低,正常在2.5-3.5左右,你把会油管夹住油压会高再加油试试看,希望能帮助您。
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匿名网友你好,点火以后压力有2.5
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匿名网友熄火之后也有2.5 节气门匹配了,位置?
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匿名网友氧传感器没有故障码啊,我拿了一个前氧传感器,但不知道有没有用
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技师张孟伦没有故障码?
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技师张孟伦你喷点化油器清洗剂加油试试
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匿名网友嗯嗯!没有故障码,那根是会油管?
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匿名网友喷节气门那里吗?
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匿名网友电子节气门的哦
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技师张孟伦是的,要两个人,一个人在车内加油门,你在外面喷油器清洗剂试试,
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匿名网友嗯嗯,好的
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匿名网友是进气门的气门间隙大还是排气门的气门间隙大?
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技师张孟伦啥情况现在
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匿名网友气门有点响,我想调气门
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匿名网友到现在还没好呢
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匿名网友到底啥情况呢
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技师张孟伦气门响上机油不油够不,
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技师张孟伦加不起油跟气门关系不大,
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帝豪gs1.3t 报三元催化储氧能力老化根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查混合气是否正常,在排查三元和氧传感器失准 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 吉利经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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19年吉利帝豪,国六,报三原催化储氧能力老化(排放超限)那你重点就要放在清洗后的这几个部件上了 首先看数据流 前后痒电压变化 如果电压变化正常 喷油脉宽 进气量在正常范围 就可以判定为三元损坏
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吉利帝豪车4g718的三元催化器
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吉利帝豪三元催化器需要清洗吗?
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吉利帝豪拉高速拉不起来,故障显示上游氧传感器故障和三元催化储氧能力老化,氧传感器换了两个还是这故障
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吉利帝豪三元催化器是进口还是国产
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帝豪EC7故障三元催化储氧能力老化排放超限,换了一个很,还报这个故障怎么回事
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吉利帝豪报三元催化故障。前段三元有问题,还是中段三元有问题?这是前段三元的问题 但是你这个后段中间一个孔肯定也不行呀
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吉利帝豪的三元催化器坏啦会有异响吗?
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吉利帝豪故障显示氧传感器可能老化,氧传感器换了好几个可还是这样,是哪里出来问题
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