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技师阎许你好,这种情况的话你需要检查一下ABS泵旁边那个e SP车身稳定控制模块,它的那个供电针脚电压以及搭铁针脚电压,还有就是can高can低通讯针脚电压是不是合适。
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许那就是的,你把ABS泵旁边这个e SP车身稳定控制模块的插头拔掉,你测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适。
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技师阎许正常情况下是can高can低针脚电压合起来正好是5付
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匿名网友行驶中速度90以上油门踩住不放 或开定速巡航90以上才会报码 油门没有反应 熄火从新起动又可以正常行驶
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技师阎许那这种情况的话你就测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适。
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匿名网友只要不开定速巡航 和不要踩着油门不放随便怎么开都不会出现故障!
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技师阎许你拔掉插头测,这种情况一般就是模块的问题
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匿名网友是发动机还是ABS?
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技师阎许abs模块也叫esp车身稳定模块
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匿名网友ABS没有故障码哦!
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技师阎许这个车子的abs泵和esp车身稳定模块是集成在一起的。
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丰田锐志发动机和防抱死制动系统(ABS)故障灯亮,并且没有挡位显示,换入D挡后车身抖动明显。
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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