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技师丁超倾角是调不了的后速是能调的。
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技师丁超要调只能改为可调拉臂
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匿名网友有人说 不用改可调垃必 也能调! 可是我想不明白该怎么调啊?
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技师丁超只能调一个,那个不改是不好跳的,我的和你的车一样,我改的
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技师丁超希望我的回答能够帮助你
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匿名网友怎么个 不好调法 你知道吗?
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技师丁超那个像镰刀的拉臂是死的不好调
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匿名网友哦! 那不是不调拉臂吗? 只调那个偏心螺丝吗?
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技师丁超不可以,能改可调的,是的
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匿名网友哦 这样啊 但是有的人说 只调那个偏心螺丝就可以调倾角和后轮前束!
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技师丁超不是这样的
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技师丁超我的我的车就改过
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技师丁超希望我的回答能够帮助你
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匿名网友好的 谢谢你 哥们!
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技师丁超不客气
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我的车是2013款经典福克斯 今天去做四轮定位,定位仪器号称世界上最准确的四轮定位仪,定位时发现我车左后轮的倾角不正确 ,其他的数据都没问题,之后就调整后悬挂下控制臂的偏心螺丝,结果调螺丝时倾角慢慢的变正常了,可是前束慢慢的变不正常了,后来慢慢的调偏心螺丝 ,前束正常了 倾角又不正常了!始终就是调不好了!后来修理工没办法了! 就说把倾角调正常吧! 前束就先那样吧!请问怎样通过调那个偏心螺丝让倾角和前束都正常呢?据说很难调啊!好像没几个人会调!
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请问各位汽车大师,我经典福克斯43000km 后轮稍微有点吃胎!我就去做了四轮定位,维修小弟在给我调底盘后面那个颗螺丝的时候说 !要更换左后下托臂(就是托后面弹簧那个)请问这是什么原因
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我的福克斯前一个月撞了,换了右前轮的轮毂悬挂,和方向机,助力泵,现在又开了5000公里了,一开始老是跑偏,通过重复做四轮定位调整了一下,不怎么跑偏了,但是方向盘很沉,跟没有助力一样,打死方向后回正特别慢,自己还回不正,另外就是打死再回的时候,悬架哪里咯噔咯噔响,什么原因,怎么解决,请大师指教
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请问各位技师,我的是新福克斯,之前换了狮特的防倾杆,前后车都换了,之后发现方向跑偏,方向摆正就会向路中间慢慢移动,如果是要走正方向就向右一个角度,不仅仅看着揪心,打方向也感觉力不均,一边重些,这个是因为什么原因,怎么调呢? 如果换了防倾杆要做四轮定位吗?
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我的车是09款福特福克斯,现在里程数马上60000了,想咨询的问题:我大概在一周前去修理我的汽车空调,(噪音大和制冷效果差)经检查是鼓风机风扇损坏,需要更换鼓风机,更换后,空调噪音消失,制冷效果满意,修理完成,但是车内出现较刺耳的滋滋声,又返回修理厂,我说我修理之前一点声音都没有,为什么修空调后出现这种声音,他们检查后说是因为车到了年限了,有些零件说坏就坏很正常!然后给我更换了助力油问题依然存在,两天后我来取车,打火后竟然没有声音,我以为问题解决了,然后觉得热,就开了下空调,关掉空调后,滋滋声又出现了,着火停着车打转向声音更大!想知道这种情况是否可以断定就是助力泵的原因造成的?如果是的话维修得多少钱?如果不是那有可能是什么原因,着重检查哪里?谢谢🙏建议更换拆车件或者副厂件价格都在700左右的
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18款福克斯1.0T手自一体超能风尚型,目前跑了7.6万公里,因为别人的原因导致变速箱损坏需要更换,他自己找了一个变速箱专修店,开始说发个新的变速箱需要找货,具体啥时候找到不知道,有可能一周有可能十几天,也有可能三四天就能找到,后来说让我把车开过去放那,要把变速箱抬下来看一下具体型号才能从厂家发货,发货需要五天,发回来之后安装调试也需要五天,一共需要十天左右的样子,请问需要这么麻烦吗?是不是我被忽悠了你好,正常更换变速箱的话这个只需要提供车型年限排量就可以的,这个就可以对应找到匹配的变速箱,这个尽量和他们协商快点,这个是常见车型市场上配件都是比较多的,一般最多5天就可以的,尽量协商让快点修好试车就可以的,这个忽悠倒不会的,尽快修就行
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你好,我的是2012款新福克斯手动风尚版,在十月一号的时候三角皮带(连接发动机和水泵发电机的那根)断掉了,发生故障的地方离家只有几百米,我停了一段时间了又开回家放那里,车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日,4S店上班了,我就找了拖车拖去4S店,去了说顺便把正时皮带也换掉,换皮带时师傅说正时有偏差,他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损,说要定货,就没有继续修,今天下午4S打电话说装好了,没有缸压启动不了,说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的,我想问下技师这个大概是什么原因导致的,谢谢!正时不对,导致的没有缸压。维修前能发动车,说明正时没有问题,换正时皮带后,不能发动,说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对,但是也不能排除发动机皮带断了,损伤好了正时。需要和维修方协商解决。
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要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点(因为工作原因) 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高!!怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右! 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系!! 今天清洗了进气压力传感器,传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值? 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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前轮前束,前轮前束怎么调口诀
前轮前束,前轮前束怎么调口诀在汽车保养和维护过程中,前轮前束的调整是一个重要的环节。正确调整前轮前束可以提高行驶稳定性、延长轮胎寿命,同时也有助于减少油耗和提升驾驶舒适度。那么,前轮前束怎么调口诀呢?
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经典福克斯空调不凉,这可咋办呢?别担心,让我来给你支支招! 我这台经典福克斯都开了 10 年了,空调不凉的问题也遇到过。论坛里好多热心网友都发帖说要改空调管路,这可太复杂了,我还是喜欢简单点的方法。
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