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技师罗贵是不水压出来了
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匿名网友今天是雨天,行驶了几十公里,然后停车等人约五分钟,就听来人讲车左头冒好大的白雾,水也哗哗流,仪表盘没有任何异常,冷却液也没减少。按了关车的锁键,水就没怎么流了。你说的水是从哪压出来呢?
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新捷达买了一年整,2.3万公里。今天开车准备调头,D档怠速停在路中间等后面车里过去,等要开的时候发现仪表盘里不显示档位了,而且也不会前进,我踩刹车话了N S R档都没反应,只是车子在挂档后有明显抖动。熄火后我重新挂档,又恢复正常。求问这究竟怎么回事?从来没碰到过档位突然无反应的情况啊…另外我最近一次保养发现冷却水低于Min线,叫师傅家了一点,不知道冷却液能否混搭?是否与此有关?
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我的车子16年8月份的车比亚迪秦在正常行驶的时候突然底盘着火了当时车速在80码左右 我用灭火器灭了火 送到4s店检查的时候发现是油底壳一个洞机油漏出来漏到排气管上点烂了 但是我当时行驶的路面状况很好没有任何东西磕到 而且那个洞口刚好是一个拳头大小在排气管上面就算有东西也是先打到排气管上面但是排气管上面没有任何痕迹请问这是怎么回事造成的?4s店说要换发动机请问可以向厂家索赔吗?根据你描述的这个是发动机下面有地壳这个位置。出现了破裂之后导致发动机漏油,然后起火。这个需要去4s店检查鉴定的。如果检查之后确实没有发现碰撞的痕迹。那这个就是发动机的质量有问题,这个可以找4s店免费更换发动机的,可以向厂家申请索赔。
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面包车,长安之星2,开了10年了,总公里数145265(仪表盘上的显示)。 去年冬天我把机油加多了: 我加了机油后打着火,立马就是非常大的白烟冒。 我立即把机油放了些,然后白烟就小了很多。虽然小了很多,但是同样不能上路,白烟子很重。 以上内容都是去年冬天的事,由于车不能上路,一直停到现在接近三个月了。 今天我来打火发动起来后,发现烟子比去年小了很多。后面排气管喷的机油水也少了,只是使劲踩油门的情况下,还是有明显的喷机油(我也不知道是不是机油,反正是黑的)的现象~ 请问我这个车,可以采取哪些措施进行改善尾气冒白烟的症状? 现在可以上路不?(开到郊区偏僻之地)上路的目的是把机油燃烧干净,这样做对的不? 还有,实在是不行的话,我停放一年,过个夏天晒一晒,会不会有所帮助? 从专业的角度来讲,我这个问题该怎么处理(维修保养)? 谢谢师傅!谢谢师傅!谢谢师傅!检查摇臂轴的螺丝固定下,另外车辆烧机油的话可以换一组气门油封和活塞环,基本上就可以搞定了
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2015新桑塔纳,风尚版,3000公里,我的问题是,今天我们这下雨夹雪了,我开车出去过水坑了,水挺深的,后来到家后把车停路边俩小时,吃完饭想把车放车库去,发现把手刹放下去仪表盘不显示P了以后车开不动,前进后退都不行!就跟平常拉着手刹一样,手刹拉起来放下去试了一会还是不行,实在没办法了,挂前进一档轰油门,只听“嘣”的一声车能动了,直接开走,跑了有50米左右车又“嘣”了一声,后来倒进车库的时候倒车上坡手刹拉1.2.3.4.档,车在坡道上刹不住,会往前滑,当我试着把手刹拉到顶端5档的时候,却稳的一点都不动。还有就是,我当时发现这问题就把车开马路上试了试手刹手刹拉到1.2.3.4.档位,挂前进一档轰油门车会往前走啊,只是感觉的出来车很费劲!后来把手刹拉到顶端5档,挂前进一档,不管怎么轰油门车憋的车头翘起来也不动,这是怎么回事?我是新手,刚买的车,是不是原来车就是这样的?
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打开车门后仪表盘不亮(正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数),按一键启动一点反应都没有,自检模式也无法进入,大灯也无法开启,仪表盘好像断电了似的;但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁,中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障:7月29日,发现故障为 下午六点(约),故障解除为 晚上九点四十分(准)。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板,汉化后车子能正常启动,安装好踏板后去启动车子时故障出现了;直到晚上九点四十分车子就恢复正常了,当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障:8月1日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 买了两张碟片与U盘,首先播放了碟片听了几分钟;隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了;直到下午六点十分车子又恢复正常了,当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障;开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障:8月11日,发现故障为 下午一点半(约),故障解除为 下午五点四十分(准)。 8月10日中午跑了两百公里的高速,下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着;直到第二天(11号)下午一点半去启动车子时故障又出现了,直到下午五点四十分车子又恢复正常了,车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障:8月12日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 8月12日下午一点(暴晒)去启动车子时故障又出现了,直到下午六点十分车子又恢复正常了;当时觉得不对劲所以立刻开车回广州,第二天(8月13日)直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码,而且还重复检查了几次。 第五次出现故障:8月19日,发现故障为 下午两点(约),故障解除为 下午五点半(准)。 8月18日下午跑了两百公里的高速,到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着;直到第二天(19号)下午两点去启动车子时故障又出现了,直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误;因为现在涉及了三方,打算直接把车子放到4S里来个全车检测,出了结果再下定论;可现在车子已经摆在了4S店里三天了,今天去问了还是检查不出问题,还说不排除要检查全车线路;我是真的急了,第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。
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您好,我开的是斯科达明锐07年的,1.8t手自一体!14万公里,昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转!今天这个现象的次数频繁了!不过平路上还是正常行驶着,突然车子加油门的时候明显藤了一下(感觉比前几次强烈了很多)然后上陡破刚上了一点就没力了,加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车,把车在平路上开着,发现仪表盘上显示的档位一直在4档,而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了,速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了,保持在40码的样子。档位一直在四档(停车挡和超车档)挂上去了档位还是弹不出去!把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下!
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片,更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死,将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。) 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音, 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移, 然后去做的四轮定位,做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方,这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关,有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常,拉杆调节一下看是否可以,这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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你好,我车是吉利帝豪rs两箱,2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家,全长1900公里,当开到1200公里左右后,出现加速无力,平路油门到底,五档最多100码,2000转,1.2.3.4.档都正常,仪表盘上无故障码,水温正常,后来到家后停了几天恢复,年后返回嘉兴,在行驶一千多公里后,相同问题再次出现,当时销售人员以为油品问题,中途我也换过95,但是情况依然存在,最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常,然后就没有重视这个问题,直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后,相同情况再次出现,来回都一样出现,而且回家前做了保养,空气滤芯,机油机滤都已换,节气门也洗,路试几十公里高速也一切正常,但是回家途中问题依然出现,现在车子三年不到,21000公里,因为无法查出原因,目前还没有解决这个问题,汽车销售店说这是正常现象,个人认为明显不正常,同款车子没有这个情况出现,因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的,所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题,我想请问尊敬的技师,您认为是哪里有问题呢?该重点检查车子什么部位呢?希望您耐心回答,万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化堵没有堵,还有就是喷油嘴了,吧这几个好好检查一下。
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本人比亚迪s7,2015款2.0T自动尊贵版,2015年2月购车,现行驶3万6千余公里,全程4S店保养,最后一次保养为5月下旬。2017年7月24日汽车去北京南站接人,15时左右,汽车接到人后刚刚驶出停车场走到大路后,发现车前盖冒烟(汽),后仪表盘报警,防冻液不足,立即进入便道停车,联系最近的4S店救援,约17点15分左右到4S店,被告知修理师傅已下班,明天上班后再查看原因,后家人离开。经4S检查,水箱有两处漏洞,风扇及电阻均损坏,怀疑为异物行驶中进入,但未找到。问题如下:1.汽车比较封闭是什么异物进入?去北京南站一直无事,而且无泄露问题,出站后无恶劣路况,异物何来?2.没有找到原因是否可以认为是否是产品质保范畴?3.如果异物撞击风扇的受损部位不应该均匀,而且异物撞击,那运动物体不应该是规则的,但撞击水箱后应该对风扇的边壁应该有不同程度的撞击痕迹,但恰巧没有,图如下(前面四张是4S店提供的刚拆是照片,后面为车主到修理厂后自己照的有疑惑的照片,但只能一张):先向厂家打报告索赔,如果不行,请自费修理即可。
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长安cs35为什么打不着车
长安CS35为什么打不着车问题源于长安CS35的引擎如果你曾经在寻找一款性价比高的小型SUV,那么你一定听说过长安CS35。然而,很多人发现他们花了很大的力气才能启动长安CS35,有时甚至会遇到无法打
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2023-09-13
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车辆冒白烟是什么原因,车辆冒白烟是什么原因引起的
车辆冒白烟,咋回事儿 咱河南话讲,这事儿可不好说。你看这排气管子冒白烟,到底是咋回事儿呢?咱可得好好说道说道。 正常现象 你比如说,冬天开车,刚打着车的时候,排气管冒点白烟,这很正常。因为天冷,水蒸气
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2024-06-21
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长安cs35怎么样,14年长安cs35怎么样
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2023-04-18
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长安cs35怎么样,长安cs35怎么样口碑
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2023-04-18
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2023-04-18
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2023-04-18
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汽车涉水冒白烟的原因汽车涉水冒白烟是一种常见的故障,让许多车主感到困惑。那么,涉水后汽车冒白烟要多久才会消失呢?让我们来了解一下。涉水是指汽车在行驶过程中,遇到淹水情况,沉浸在水中一段时间后,汽车发动
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2024-06-26
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2024-06-26