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技师樊少锋你好。有一点影响。不过没事
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汽车玻璃上贴了金属膜会影响GPS导航仪信号的接收吗
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各位师傅:大家早上好!我前方贴了威固金属膜,最近用加装的车机导航发现gps搜星比较慢,信号也差,可能是金属膜的缘故,昨天问了安装导航的师傅,他说导航天线在副驾a柱,我在异地不方便去他那里改动,请问各位师傅导航天线在a柱的话怎么改动才能让搜星更快,不会遮挡信号(隐蔽的方法)?还有就是导航天线有超强信号的吗?一般通用吗?
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14款2.0L君威,自己外面安装了卡仕达导航,开始放在副驾驶座靠近A柱中空台面上,由于前挡风玻璃贴的金属防爆膜,GPS一直接收不到信号,信号很差。之后去成都的卡仕达红牌楼售后帮忙换到副驾驶门框A柱里面,好看多了。可是用了几天又不管用了,还是一样收不到信号,起码要开个15分钟以上才能够开始导航,很不方便!请问,但是放在哪里信号最好?《不要裸露在外面》
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一辆力帆320,不着车。仪表发动机故障灯不亮,解码器进不了发动机电脑,玻璃无法升降,遥控无法使用,中控手动能动作,双闪一直闪烁,接手检查发动机电脑没有ac电,人为供电能着车,查找线路这电是由bcm供给,检查各个保险及其他电源搭铁都正常,玻璃开关也有信号供给bcm,我判断是bcm问题,拆开bcm目测没有明显烧毁痕迹。各个继电器没有信号,我只能检查到两个驱动以下的地方。以上ecu那部分不会检查,现在是想请师傅判断是哪里问题,如果是bcm问题,最好是能指导检查哪部分的问题,由于一些各种原因,最好是以最小的价钱维修,
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磁控溅射的和市面上宣传的陶瓷膜性能上有何优劣;磁控溅射的可不可以用在前档上,对导航屏蔽影响多大?为您查询到一下信息 磁控溅射生产出来的金属膜,优点很多,比如具有高清晰、高隔热、低反光的特点。尤其是它是通过反射热量而非吸收热量来达到隔热的目的,所以车辆如果长时间暴晒在太阳底下,贴磁控溅射膜车隔热效果要优于纳米陶瓷膜。当然它缺点也明显,很贵就是它的缺点。还有就是金属膜容易氧化,也会影响到手机等信号的接受,这就是有时候贴了金属膜车内会丢信号、ETC识别不出的原因 纳米陶瓷膜,它是一种性能独特并持久耐用的复合陶瓷膜结构,这种特殊结构能让它阻隔更多的红外线,因而使膜具有更优异的隔热性能。它的优势就在于和贵金属膜相比,不影响电子产品的信号,并且产品不会褪色。然而它也有缺点:因为它是通过吸收热量而非反射热量来达到隔热目的,所以当膜和玻璃吸热达到一定程度以后,如果车外没有空气流动,热量就会向车内传递,车内温度就上升了。 对于信号屏蔽还是很明显的,不建议用在前方挡风玻璃上的。
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xt5贴3m恒色隔热膜价格您好。恒色系列不是金属膜,也不是陶瓷车膜,采用的是一种纳米非金属技术;前档利用了纳米氧化物对红外线的高阻隔能力,在保证高透光率的同时,也拥有较高的隔热能力;侧后挡产品则添加了纳米碳颗粒,提高了隔热性能,也保证了颜色持久稳定,没有褪色和氧化腐蚀的风险。色泽饱满大气,深受广大车主的青睐。 恒色系列车膜具有低内反光效果,雨天或者夜间驾驶视线清晰,让驾驶员免受镜像干扰。价格在3000到8000之间。 因为是非金属车膜,不含金属,所以没有屏蔽电磁信号的烦恼,在手机、GPS导航、高速公路ETC、蓝牙等常用无线设备的频率范围内没有电磁信号屏蔽,不影响上述各类电子设备正常使用,不会导致电子设备功率自动增益而使电磁波辐射增强,从对人体健康产生隐患。 采用柔性薄膜基材,而且因为不含金属,所以烤膜更便捷,安装液蒸发速度更快,施工更容易,与玻璃贴合效果更好。很多施工的小哥都喜欢贴这个系列的车膜。
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您好.2017款-迈腾1.8t豪华.在ssss店将原厂的CD机换成了10.2寸的导航加倒车影像.倒开了一个月时间没出现问题.然后去汽车保养洗车美容店里将倒车影像改为ssss点专供的翻盖摄像头.车贴的隐形车衣.之后前部雷达出现故障.一直没去保养店里面查(因为没影像啥)在这期间呢我在导航机头上12伏的长电源线上并联勒一个gps精位.然后就去保养店里洗车.顺便叫维修师傅给我查了一下故障用电脑.他告诉我前部雷达那个是偶发性的.就给我那些偶发的故障给删除啦.然后前部雷达在没出现过故障报警一切这正常.但是问题来了.现在音响我发现我用蓝牙播放音乐的时候总会有电流声(滋滋的)声音不是很大.但是总能听到.听fm的时候还感觉不到(fm音频信号有可能不好所以辨别不出来).大体就是这个么个情况.播放音乐有电流声.请问这个问题到底出现在哪?是gps的事?还是有别的原因?那天快手上一个大哥告诉我什么打铁不好.我也不懂.求教啦!谢谢.后改的gps干扰,可以拆除后加的gps
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新海马车挡风玻璃是自己爆还人为。请鉴定下。有图片有视频有现场 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消经过您的描述,这个属于玻璃质量问题的可能性比较大。
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新海马轿车挡风玻璃自爆还是人为,请师傅鉴定。有图片有视频,现场也在。 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消这个可能是质量问题,但玻璃质保只有半年。
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北极光汽车膜怎么样和量美比哪个好您好。北极光汽车太阳膜不错,属于中高档膜。北极光汽车太阳膜性能优越,性价比高,隔热防爆,深受消费者信赖。产品价位一般在800-1800元左右,价格在业内也算比较合理。 北极光太阳膜是康得新集团旗下窗膜品牌,国产十大太阳膜品牌之一,是专为国内消费者研制的具有中国传统文化气质的一款太阳膜,曾荣获“中国汽车用品行业50强品牌”、 “中国十大太阳膜品牌”等荣誉称号。 北极光一直致力于打造中国太阳膜行业民族品牌,旗下系列包括中国风、国粹、和田玉和玻璃月四大系列产品。北极光太阳膜的电镀层,能有效阻隔驾乘过程中迎面而来的刺眼强光,使车内驾乘环境安稳舒适,更能保障行车安全。品控做得不错这是一个国产车膜,来自济南膜界电子商务有限公司,看公司性质,是一家批发企业。具体到量美汽车贴膜的质量,性能参数比较一般,是金属车膜,居于中低端。金属车膜的综合性能不太突出,隔热性能通常只有20~40%,对导航信号有一定的影响,有的金属膜还会褪色。质量不同的金属膜之间的性能差异较大。比如威固的金属膜,和量美的金属膜肯定不是一个档次。量美要差很多。不过,量美车膜的价格就便宜多了,全车膜通常只需500元左右,一分价格一分货,500元的价格质量差一些也正常。如果要求质量高一些的,建议还是选择知名的大牌车膜吧,比如进口的龙膜、威固、强生膜、3M膜,量子膜等等,都是国际一流的大牌,在国内也最受欢迎,除了价格贵点,其它没毛病。但就是假货多,一定要注意购买渠道。国产膜中,评价好的车膜不多,目前有两个品牌,比较值:美基和康得新。美基是一个互联网车膜品牌,只在网络销售,全国免费施工。不过,美基并非真正的国产膜,它是在国内注册,由美国伊士曼国际窗膜公司代工的(伊士曼也是威固、龙膜的代工商),所以本质上是美国进口车膜。由于宣传成本低,品牌溢价低,美基的价格只有同等质量的龙膜/威固一半,性价比超级高。而康得新呢,是国内唯一可以跟进口车膜叫板的品牌,其设备主要源自欧美,也掌握了当前最先进的车膜加工技术,而且它还是上市公司,品控做得不错。我建议您用北极光汽车膜。
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汽车贴玻璃膜后会屏蔽信号吗?
汽车贴玻璃膜是不会屏蔽信号的,对信号是没有影响的。 汽车贴玻璃膜一是为了减少太阳的直接照射。二是贴膜后玻璃更不容易碎。减少太阳照射,使司机和乘客在车内有一个更舒适的空间,大大减少了紫外线的照射,同时也
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车玻璃贴膜多少钱,轩逸全车玻璃贴膜多少钱车玻璃贴膜可以提供额外的保护,增加隐私性,减少室内温度以及UV辐射。而对于驾驶者来说,轩逸全车玻璃贴膜无疑是一个更好的选择。那么,车玻璃贴膜有多少钱?轩逸全车玻
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