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技师王世民有效距离很短的,基本上你到车尾就已经启动不了了!!你可以自己测试一下!!
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技师王世民建议在不发动车辆时,尽量避免使用用电设备!电瓶经常亏点会影响到电瓶的使用寿命!
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区,跑到中间熄火了,靠惯性把车停在路边。由于水很浅,最深的地方最多10公分,所以我开始感觉不可能是发动机进水,等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮,没有任何反应,只是通电,起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援,他来到之后拆掉空滤,空滤全湿透了,空滤盒里全是水,拆掉火花塞,然后上车打火,水从气缸往上喷,然后又把节气门里的水用毛巾吸干,装上火花塞点火没点着,拆下来继续靠起动机排气缸里的水,大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了,后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常,但是发动机故障灯亮,电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事?会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警,还有一点就是尾气味道变的很大,很刺鼻! 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉,过了一会又提示请检修电子稳定系统,然后加速无力,油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了,只是发动机故障灯依然常亮,请问是怎么回事儿?如果去维修的话应该检查哪些地方?
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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您好,我的是新款君威 今晚开车的时候,突然有一股从发动机舱出来的烧焦味,是什么原因呢?建议把车开到修理厂检查或者清理一下,一般是不收费的,
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09年的车子...现在车子风扇只要开始转就停不下来...换了继电器,温度传感器,节温器还是这样...检查空调压力是否正常,检查高压开关
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别克君威自动挡,4年多跑了8万多公里,最近一直显示发动机黄灯亮,还出现方向助力失效,泊车辅助系统维修。然后就挂d挡时抖动两下,松了刹车不走,要踩油门才走速度还上不去。这个是网络通讯出现的问题,只要故障灯点亮,发动机以及防侧滑灯故障灯一起亮。你的这个车子就不好开了。他的问题是从发动机,变速箱,ab s模块,方向机到车身模块这一这么多东西之间有线路插头针脚存在虚接。具体的问题没办法确定,只能说是网络线路存在问题
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电瓶亏电,搭火重启后导航大屏不亮了,方向盘前面小屏语言也自动变成英文了您好根据您车的故障现象分析,这种现象需要重新设置一下,设置成中文就可以了!加装的中控导航显示屏吗?还是原车的!从中控显示屏里面的设置键里面选择设置语言选择中文!语言设置在小屏里面没有中文与英文选项设置的,刚才不说过了需要在中控显示屏里面设置成中文模式的!断开电瓶负极桩头线断电两分钟以后在安装好试一下中控锁是否可以点亮试一下!
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发动机进水后,修车师傅说一缸有问题了,汽修店也修不好,发动机故障灯一直亮着,侧滑灯偶尔也亮一下,烟筒里还冒黑烟,偶尔开起来还抖的厉害,怎么办?您好,发动机内部的连杆弯了引起的发动机动力不足,发动机故障灯亮,侧滑灯亮,冒黑烟等,抖动,建议您尽快维修!
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2014年别克君威,电瓶亏电严重,收音机不响,不亮,座椅加热失效,更换电瓶后座椅加热好了,但是收音机还是没反应屏幕也不亮您好。根据您的故障描述,做以下解答。,建议更换收音机模块,重新匹配编程。
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2015款君威,不是一键启动的,买了2年半了。 2个月前感觉车子在地库放一晚上,第二天早上发动车的时候马达转的费劲。前段时间车子在地库放了3天,结果打不着了,亏电了。第二天找了拖车搭线的,我想的再试试吧,打了2下又着了。当天到4s店检测说是电瓶坏了,换了电瓶。两天后,又出现了之前的状况。今天又去了4s店,检测电瓶没问题,用万用表试电瓶试了半个小时说也没有漏电的地方。求高端师傅给分析分析车子怎么了。
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速腾打不着火显示nokey
速腾打不着火显示nokey:怎么办?速腾打不着火显示nokey是许多速腾车主面临的一个常见问题。当你插入钥匙并转动开关时,仪表盘上出现"nokey"的警告信息,引擎却无法启动。这可能让你感到困惑和沮丧
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门突然打不开了用钥匙也打不开
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