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技师马小伟你好,这个要把火花塞拆下来看看燃烧的好不好的
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技师马小伟汽油油品不好也会导致报失火故障的
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钟**刚刚我去一个店了师傅看他说不用管。不知道什么原因
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技师马小伟如果火花塞没问题,那就跑跑把这箱油跑完,换95汽油跑跑就没问题的
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技师马小伟这个取决于你发动机火花塞是不是好的
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钟**失火代码和断火一样嘛
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技师马小伟是的
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技师马小伟车辆急加油门发动机抖动,动力跟不上的
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技师马小伟你可以用三挡跑,急加油门从40码急加油门到60码
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钟**动力这块自己感觉没受到影响!就是待速有点轻微抖动。仪表盘指针有点轻微上下晃动。听发动机声音抖动那下感觉像人喘了下气一样。
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钟**这种状况需不需要维修!
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技师马小伟那你这个就是怠速抖动的话,最好检查下火花塞头子燃烧好不好的
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技师马小伟有可能是汽油油品不好
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技师马小伟汽油滤芯换过没有
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钟**好像没有换过
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钟**意思还是需要去进一步维修处理嘛
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技师马小伟那你最好换下汽油滤芯,然后节气门拆下来清洗下
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技师马小伟火花塞拆下来检查下看看燃烧好不好的
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钟**如果不去维修有什么后果没
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技师马小伟那有可能哪天跑着就动力不好了,就像一开始说的那样发动机抖动动力跟不上
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技师马小伟其他的没啥关系
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钟**好的!谢谢。
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技师马小伟不客气
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哈弗H6,手动档,1.5T,6万多公里 汽车在行使过程中油门加速车子为什么出现汽车抖动,油门松了就没有,车子还有时间加油门没劲,有时候加油门出现抖动厉害仪表上就出现发动机故障,请问师傅一下是什么问题?要去4S店怎么检查?换什么?建议你更换火花塞,检查点火线圈连接杆,点火线圈,节气门,喷油嘴进气系统清洗下
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各位大师你们好,我是11款哈弗H6柴油两驱版车型,昨天在修配厂清洗完空调,由于发动机上有点脏,修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右,发动机就缺缸了,用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障(对地短路)。然后各种修理后,故障码清除,一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸,发动机轻微抖动,故障灯亮起,但故障码不是当前故障码了,变成历史故障码了(故障码不变)。现在就是清了有,有了清。请问大师这是怎么回事???清理插头线束,检查喷油嘴
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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哈弗H6 2012款2.0汽油发动机灯亮,换了曲轴传感器,后氧传感器,火花塞,高压包,每次一个一个换的,换了消掉故障码然后再开,油门加猛一些急一些立马就亮,刚开始会一闪一闪的。然后就一直长亮,油门再急些猛些又闪,关键问题是车子也不抖没有什么异常,4S店说是电脑板的问题,要换电脑板要3000多大洋,我没有弄,怕换了还是一样,现在我都是亮着开的,电脑刚开始检测是P0300失火,前几次可以检测出故障码,后面的几次检测出来没有故障码,只能在历史故障里面有P0300失火这一项
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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本人修理工,前段时间修了一辆改气的1.5T长城哈弗H6(4G15发动机),更换气门、气门油封和气缸床,换上之后一切正常。过了几天发现气缸床漏水,于是又更换了一张,装好后漏水的问题解决了,可车子加不起速,最快跑120码,电脑检测无故障。检查发现三缸喷油嘴没有吸合时的震动感,其余几缸都有明显感觉,检测三缸喷油嘴有电过来。将喷油嘴拆下来,三缸喷油嘴是干的,其余几缸是湿的。又将一三缸喷油嘴对换装车,故障依旧。期间做了断缸检测,又感觉三缸有工作。我想请教一下,这种情况是线路故障还是电脑故障?或是别的方面的?
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版,买的二手车,前面事故,修复的时候保险盒,工作台和机仓的电路都动了,我买上之后,跑了几百公里,除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位,然后里程表迈束正常,但是里程数不增加,其他地方都正常,前几天放下10多天不开,亏电了,我用充电器就充电就打车,打着后正常,开了10公里到加油站加了50块钱油,跑了10公里出现仪表扳手灯亮,然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油,断油给油的感觉,加速不畅,熄灭停了一会不好着车,怀疑油品问题,加了点95#汽油,又加了燃油宝仍不行,后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着,拔开插头正常插进去后没有怠速,不好着车,后来又更换了火花塞,着了一下车,之后就在也着不了呢,油泵没反应,火花塞没有高压电,开钥匙仪表没有发动机故障灯,检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁,信号线,都正常,线路有电,还无法进入,就需要更换发动机电脑板
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11款哈弗h6,13年的车,截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力,打火一瞬间仪表指针转速很低,一直没太在意。但就在今天热车状态下,拧动钥匙打火,却迟迟打不着,试过几次都不行,起初以为是电瓶亏电,因为仪表显示电瓶亏电灯亮了,但电瓶刚刚换还没有半年,也没有熄火后一直用电,所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门,才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来,就立马会熄火,现在电瓶亏电灯不亮了,换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保,换了机油三滤,清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题?多谢多谢更换曲轴位置传感器
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哈佛h6有时候无法启动哈佛h6有时候无法启动【车型:哈弗H6】根据故障描述车辆无法启动有两个原因一是转速传感器有故障 二是起防盗。转速传感器经检测可恢复主要无法启动的原因在发动机电脑报的关闭防盗认证,这种现象线路的问题不大因为发动机电脑与防盗可正常通讯,而发动机老是报防盗认证关闭而防盗不提示故障信息可能原因发动机电脑系统错乱需要进行防盗与发动机电脑的匹配了测试,此故障码是防盗系统收到错误的发动机认证信号固起防盗了,故障出现时可进行匹配测试如果匹配路上说发动机电脑版问题,可重新刷写系统再次测试
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哈弗H62.0柴油行驶中加不起油门哈弗H62.0柴油行驶中加不起油门【车型:哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 柴油 手动两驱都市型】根据描述车辆加油无反应没有故障码建议检查制动开关如里面触点接触不良会导致两路信号不一致然后会限制发动机扭矩,可调换测试。仪表点亮防侧滑指示灯有一个转角故障码如果能消除掉就不用理会,如果消不了可使用电脑检测仪读取转角传感器数据流是否有异常或进行零点标定,如果进不去改系统重点检查转角传感器电源打铁通讯线是否正常如下图所示,
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