11年1.6科鲁兹电子扇不转开空调也不转 _雪佛兰_奥迪A6L

最佳答案

开始你说风扇不会转。这个应该是系统有故障，你没有进行清除，然后系统一直进入故障模式。及水温温度达不到。然后风扇他就不转。

11年1.6科鲁兹电子扇不转开空调也不转电子扇给长火就转

张雄

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响应时间:2分钟

2020-10-03 11:27:23

技师张雄

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
匿名网友

82606
匿名网友

保险什么都好的
匿名网友

开空调也不转
匿名网友

没有电路图所以不好查
技师张雄

故障现象是什么时候出现的？是正常使用中出现的，还是维修出来的问题？使用电脑进行检测一下，看看发动机电脑里面有没有什么故障码，看看有还是没有。有的话故障码是什么以及故障码能不能清除掉？然后发动机电脑里面有特殊功能，直接做动作测试，然后控制风扇的低速和高速，看一下风扇转还是不转。
匿名网友

买的二手车
匿名网友

电脑没故障
技师张雄

没有故障的话，先做一下动作测试，控制下风扇，看看转不转。
匿名网友

用电脑吗
技师张雄

嗯是的
匿名网友

。
匿名网友

转
匿名网友
匿名网友

转一下就停了
匿名网友

这个说明电脑版好的吧
技师张雄

这样的话说明电脑对外输出没有问题。
技师张雄

等发动机水温108度的时候，看一下风扇转不转。风扇开启的温度是108度。
技师张雄

或者是拔掉水温传感器插头，看风扇转不转。
匿名网友
匿名网友

好的
匿名网友

插头拔了转一下听了
匿名网友

停了
匿名网友

后面还有个后面的插头拔了转一下就停了
匿名网友
匿名网友

转呢94 就转了
技师张雄

转一下就停了，不对应该长转了。
技师张雄

第1张图片那个是电子节温器的，那个不是水温传感器，你后面发的那个是水温传感器插头。
匿名网友
技师张雄

就是把水温传感器插头拔了，它就会进入故障保护模式，电子风扇就会常转。
匿名网友
匿名网友

那他这是啥问题开空调电子扇也不转
技师张雄

数据流里面显示的那个水温不是的再找还有一个还有一个水箱的水温，一个发动机的水温。你数据流照片的那个是水箱上面的温度。
技师张雄

看发动机温度多少，不是看水箱温度。
技师张雄

开空调压缩机工作不工作，压缩机工作了以后系统压力起来了之后风扇才会转，不是开空调就要转风扇的，控制策略不一样。
匿名网友

压压缩机工作
技师张雄

看一下发动机里面的数据流制冷剂压力是多少？
技师张雄

制冷剂压力传感器的信号电压是多少？
匿名网友
技师张雄

水温传感器插的拔了，看风扇是常转还是就转一下。拔掉的时候看一下数据流是显示多少。转的时候跟不转的时候看一下是不是显示零下40度。有没有报水温传感器信号电压过高故障？
技师张雄

风扇现在是会转还是不会转？
匿名网友

不转
技师张雄

现在这个温度就不会转太低了。
技师张雄

到了108度才开始。
匿名网友
技师张雄

看看故障码。
匿名网友

108度把插头拔了？
技师张雄

108度风扇就转了。
技师张雄

插头拔掉以后是长转。
匿名网友
技师张雄

现在插头拔掉之后转还是不转？如果风扇真不转的话，车辆高温。
技师张雄

好，现在风扇转还是不转，拔掉了插头风扇转不转？
匿名网友

不转
技师张雄

车辆启动了吗？需要启动状态呀。
匿名网友

启动着
技师张雄

找到风扇的数据流。看看有没有发动机有没有控制？
技师张雄

找到电子风扇看一下里面的数据流状态，看发动机当前有没有控制。
技师张雄

拔掉以后里面显示零下40度，说明电脑已经收到了这个传感器的信号了，现在的话风扇没转，确认一下电脑这里面的数据流有没有对外输出。你如果不清楚的话，你直接全部拍照，全部发过来我给你看。
技师张雄

你直接全部将每个数据流都打开，然后全部发过来我自己看。
技师张雄

你也不用在里面挑了选了，否则的话有的需要的可能你都被漏掉了。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师张雄

将里面的数据流都发过来。
技师张雄

然后每个板块里面都点开，里面都有数据流。
匿名网友
匿名网友
技师张雄

这不是的
匿名网友
匿名网友
技师张雄

你进行全选上
技师张雄

看数据流呢，看这照片有啥用啊？
匿名网友
匿名网友
技师张雄

对，这是数据流。
技师张雄

你插头插上了。
匿名网友

嗯
技师张雄

空调打开数据流也发过来。
技师张雄

还是你发图片的这个数据流还发过来。
匿名网友
技师张雄

你全选上全部发过来。
匿名网友
技师张雄

继电器1的指令是什么？
匿名网友
匿名网友

开启
匿名网友
技师张雄

你空调关的时候打开的时候，你看一下那个继电器1的指令是开启了还是关闭了。核心的东西正好都被挡着。
技师张雄

关闭空调看是关闭了吗？
匿名网友
技师张雄

冷却风扇继电器一指令。空调打开的时候是打开还是关闭？关闭空调的时候是打开还是关闭？
技师张雄

空调关了，看看显示是不是关了。
匿名网友
匿名网友

现在是关闭空调
匿名网友
匿名网友

现在是打开空调
匿名网友

打开空调是关闭状态过一会自己开启应该是温度高了开启的
技师张雄

打开空调的时候，压缩机转的时候。制冷剂的压力电压是多少？
技师张雄

就现在没有显示出来。只有压力上去的时候风扇才会转那个继电器控制1指令才会打开。
技师张雄

显示风扇1指令打开的时候，风扇转还是不转？
技师张雄

不转的时候你看一下机舱里面的继电器，在它打开跟切断的时候，继电器盒里面的继电器有没有声音？
技师张雄

然后拔掉插头的时候，你看一下风扇转还是不转和拔掉插头之后，里面风扇一风扇2的指令是关闭还是打开。
匿名网友

制冷剂的电压在哪看
匿名网友

高压传感器吗
匿名网友
匿名网友

不变
技师张雄

嗯
匿名网友

压力关闭慢慢降下来
匿名网友

打开的时候往上升
匿名网友

电压不变
匿名网友

一指令开启风扇转
匿名网友

插头是电子扇插头吗？
技师张雄

水温传感器插头。
技师张雄

拔掉之后看一下风扇一状态风扇二状态。
匿名网友

后面那个传感器吗
技师张雄

嗯
技师张雄

就是拔掉之后会显示零下40度。
匿名网友
匿名网友

拔掉之后
匿名网友

过一会显示关闭
匿名网友
技师张雄

好的插都插上清除故障码。
技师张雄

然后打着车空调开启。
匿名网友

对还有一个问题
技师张雄

然后找到风扇插头。风扇插头上面4条线。测试一下2号上面有没有电源使用灯泡接上去看灯泡亮不亮。
匿名网友

压缩机不受开关控制
匿名网友
匿名网友
技师张雄

怎么不受开关控制呀？你空调开启的时候里面已经空调开关已经打开了。
匿名网友

鼓风机一开压缩机自动吸合
技师张雄

让你刚空调打开的时候里面空调信号请求已经打开了，已经收到了，怎么不受控制啊？
技师张雄

对呀。
匿名网友

这个车是这样的啊？
技师张雄

玻璃除霜的时候，就是空调开启的时候。
技师张雄

所有的车都是这样。
匿名网友

懂了
技师张雄

按我说的做，看插头上面有没有电。
技师张雄

现在输入方面没问题。
匿名网友
匿名网友

黄的吗
匿名网友

没有一根有电
匿名网友

黄线接跟火长转车主在别的修理厂就是这么接的
匿名网友

一直长转
匿名网友
匿名网友

这是电子扇插头拔掉
技师张雄

不是黄的。跟你说一下排序啊。一是大铁。2是低速。三是中速，4是高速。对应的颜色。1号搭铁线是黑色。2号低速是白绿色。3号中速是灰色。4号高速是黄色。
技师张雄

2 3 4只要接电源线就会实现不同的转速。
匿名网友

插头拔掉都没有电
匿名网友

昂
技师张雄

空调打开。传感器插头插上去，所有的故障码清除，然后空调打开。看数据的状态继电器1状态是处于打开的时候，打开的时候去测试风扇插头的2号线有没有电源？
匿名网友

有电
匿名网友

现在风扇转着
技师张雄

有电就正常了。
匿名网友

嗯
匿名网友

他温度起来电子扇会转温度下去就停了
技师张雄

然后关闭空调，开空调多试几次。
匿名网友

这应该是正常的啊
技师张雄

嗯
匿名网友

但是打开空调电子扇不会立马就转
匿名网友

过一会才转
技师张雄

对。
匿名网友

是不是刚开始现在天气冷压力不够高
技师张雄

上面不是跟你说了吗？压缩机转了之后压力起来了之后才转。
匿名网友

现在所有都是正常的啊
匿名网友

查了半天蒙了
技师张雄

压力不到他就一直不转。压力低代表你温度低温度低不需要散热。
技师张雄

现在正常一切都正常。
匿名网友

还有一个
技师张雄

系统有故障码的时候必须要清楚，不清楚故障码的话就不会恢复正常。
技师张雄

把他原来接的线给去掉。
匿名网友

老是包凸轮轴传感器故障
技师张雄

低速风扇开启的温度，在106~108度风扇提速开启。温度降下来以后在100度左右的时候风扇就会停。
匿名网友

车还跑不起来
技师张雄

开始你说风扇不会转。这个应该是系统有故障，你没有进行清除，然后系统一直进入故障模式。及水温温度达不到。然后风扇他就不转。
技师张雄

故障码发一下
匿名网友

我清楚了的
匿名网友

清除
技师张雄

故障码是一直存在的，还是可以清除。
匿名网友

现在刚清了没有了
技师张雄

清除掉上面去跑，只要有问题，故障码一会儿就会出来。
匿名网友
匿名网友
技师张雄

刚清掉，没有的话上路上去跑，再次出来的才是真实故障。
匿名网友

都坏了换新的了
技师张雄

太脏了
技师张雄

传感器都被油泥所覆盖了。
匿名网友
技师张雄

嗯好的
技师张雄

只要有故障的话，故障码一定会出现，但是的话结合这样来看的话，发动机里面太脏了，有可能油道都会有堵塞。
技师张雄

还有机油检查一下机油液位，看看缺不缺少。
技师张雄

机油液位要够。还有机油滤清器也可以拆掉看一下，看看堵塞了没有？看看吸扁了没有？
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师张雄

嗯
技师张雄

出去跑一圈吧，跑一圈看看故障码，看看出来不出来。出来的话拍个照片。
匿名网友
技师张雄

嗯，点火钥匙打开测试一下传感器三条线分别到负极之间的电压是多少？插头不要拔掉直接从插头的尾部刺进去。
匿名网友
技师张雄

有关系
技师张雄

这个就是控制气门可变正时的。出问题之后就不控制了。这会导致发动机无力。
匿名网友
匿名网友
技师张雄

嗯是的
匿名网友
匿名网友
匿名网友

中间0v
匿名网友
匿名网友
技师张雄

中间应该是0.01V吧。表里接到那个你说0伏的那根线，万用表另外一端接到正极，看显示不显示12伏电瓶电压。
匿名网友
匿名网友

是12v
匿名网友
技师张雄

好，万用表表笔连接到那个2.54伏的那个信号线上面去。另外一端接到蓄电池负极，然后使用扳手旋转发动机曲轴旋转。旋转发动机两圈。在旋转两圈的时候看一下那个信号电压最低看是多少伏，最高看是多少伏。就是一个最低点一个最高点的电压分别是多少？
匿名网友

手转没有变化
匿名网友

刚没开钥匙
匿名网友

2.55 最高5.04
技师张雄

最低2.55吗？
技师张雄

那最低2.55那就坏了。
技师张雄

这样吧，你把传感器拆出来。
匿名网友

新的呀
技师张雄

还测量那一根线。然后将扳手贴过去拿开贴上去拿开，你看一下什么变化，最低是多少最高多少。
匿名网友

贴上去5.04
匿名网友

拿开2.54
技师张雄

拔掉插头看一下那个信号线是不是5伏。
技师张雄

把你换的那两个老的插头插上去。挨个的去试，看哪个电压低。
匿名网友

哪跟
技师张雄

还使用这个扳手贴过去拿开。
技师张雄

信号线。
匿名网友

5.04
匿名网友

拔掉
技师张雄

嗯
技师张雄

把你那两个老的传感器装上去验证一下。
技师张雄

看一下最高电压最低电压多少？
匿名网友

旧的0.46 5.04
技师张雄

两个旧的都试一下。
匿名网友

还有排气吗
技师张雄

就是两个换掉的传感器都试一下，插头都插上去。
匿名网友

新的排气用试吗
技师张雄

你没发现问题吗现在。
技师张雄

那个一会儿。
技师张雄

就是看一下你的旧传感器现在有没有明显问题。你换的那个新的现在是坏的。
匿名网友

排气的安装不了在进气上插头不一样
技师张雄

嗯，那一会儿接到排气上试一下。
匿名网友

旧的清洗下试试
技师张雄

那个0.46的装就过去把传感器表面擦干净洗干净。
技师张雄

换了那个新的是个坏的。
技师张雄

然后把那个旧的。装到排气上验证一下，然后先试一下你排气上面的那个信号电压，还按同样的方法，然后把电压最低最高多少给我报一下。
匿名网友

0.25 0.54
匿名网友

排气的
匿名网友

它进气的应该是坏的吧旧的
匿名网友

我试的新的排气
匿名网友

它正常的数值是多少
技师张雄

你进气了是不是按照我说的方法测试，你要打着车的话。你就重新去测。
匿名网友

没打车
技师张雄

没打车你进气的那个是坏的，把你旧的装上去。
匿名网友

然后呢
技师张雄

然后装上去。在上面旋转看一下。最低能不能到0.46？
匿名网友

拿个扳手来回试能试出来吧
技师张雄

标准是0.1但是设备的一些误差的存在，所以你一般的话测不到0.1。本来是5伏，你表上面显示。5点多。
技师张雄

不是已经试过了吗？
技师张雄

装进去再试一下。
技师张雄

装进去之后旋转曲轴试一下。
匿名网友

好
技师张雄

旋转曲轴两圈儿。看一下那个信号线的最低电压能不能达到0.46伏，你用扳手在下面进行测试的那个电压。如果在下面能达到0.46。在上面达不到就里面信号盘有问题。
技师张雄

标准是0.1伏或者是0伏。
匿名网友

好的别处还有问题么
匿名网友

最低0.46