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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友我只是修车的,技师不是,车主描述前几天熄火打不着有过,但10多分钟后去就着车了,换过燃油泵。别的没弄
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匿名网友初级的检查过保险丝都是好的。
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技师李文东把车架号发给我,我先看一下
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匿名网友后箱和右边
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匿名网友
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技师李文东好,等我看一下
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技师李文东在车辆的外挡风玻璃,副驾驶空调进风口的那个位置,有一个黑色的控制模块找到那个控制模块。
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技师李文东打开电话开过了,控制模块上有一根6根线的插头,测量那5条红颜色的导线,在打开点火开关时候的电压。
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匿名网友稍等
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匿名网友上面一排1.2和电瓶一样,11.9V。下面一排,第一二11.54V(有条白色线,)
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匿名网友第3条没电压
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技师李文东我在简单询问一下,5条带有红颜色的导线,有几条红颜色的导线没有电。
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匿名网友两条
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技师李文东测量的时候插头不能拔掉,要在插头连接的状态下打开点火开关测量。
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技师李文东然后拍一下这个照片。确认一下哪两条线没有电。
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匿名网友靠左边的上下两条
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技师李文东拍照片。
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技师李文东或者你能确认下来针脚编号也可以
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匿名网友
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匿名网友插头上没有标号
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技师李文东拔掉这个插头,关闭点火开关,测量里面两个插针之间是否导通,就车辆没有电的这两条线的插针。
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匿名网友只有中间的两个脚不导通
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技师李文东你图片拍照的是右侧上下两条线没有电,这个时候我让你拔掉插头测量这个模块的插针,两根插针之间是否导通。
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匿名网友导通
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技师李文东车辆目前整体的测量结果,以及根据车辆的实际情况,需要更换发动机电脑。
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匿名网友是否可以有其它方式着车后开回家再换,坏的这里没有可以换这电脑的地方
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技师李文东没有
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技师李文东联系拖车吧。
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匿名网友你刚叫我测量的是供电模块
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技师李文东嗯
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匿名网友那意思是这个供电模块没问题,出问题的地方在DEM内部
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技师李文东嗯
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匿名网友DME
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匿名网友控制单元不给供电模块信号?
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匿名网友可平白无故的发动机电脑怎么会会坏了呢?
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技师李文东在问题询问的时候,无论任何情况下,请避免询问车辆什么原因造成的损坏,车辆为什么有的时候好使等等,这一类没有任何技术含量的问题。车辆根据实际情况没有实际拆卸分解检测的情况下,不能确定具体的损坏故障原因,只评估在故障状态下的解决方案,更不做解释车辆为什么会在某一些时间状态下功能可以恢复正常,车辆可以正常使用。偶发性的功能恢复正常,或者是偶发性的故障出现,仅代表零件并没有彻底损坏。
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匿名网友好的。
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匿名网友你好,请给个机会道歉,之前检查电脑线和插头的时候没注意看,刚刚准备走人的时候恢复发动机盖子,发现发动机电脑板的插头有一个没插上,我重新按照你之前说的在测量一次,不好意思哈
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技师李文东你先拍一下是哪个插头,我先看一下有没有关系。
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技师李文东我这边能看到插头,具体是干什么用的。
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匿名网友
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匿名网友发动机的电脑插头
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技师李文东二点几伏电压那个就相当于没有电一样。
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技师李文东直接可以选择更换发动机电脑或者是找修汽车电脑的,尝试维修一下。
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匿名网友你可以给我这个模块的电路图吗?
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技师李文东主要是我给你你也看不懂啊。
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匿名网友哇哦!德文的?
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技师李文东
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匿名网友主电源是40安这个保险丝
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技师李文东这个东西没有办法跟你讲这些原理信息,你可以参考我给你的维修结果,或者是你可以自己慢慢研究研究这个电路图也可以,这个东西没有办法跟你讲。也是一句话两句话讲不完的。
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匿名网友电门打开后,红色的这几条线都应该是个电池一样的电压?
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技师李文东嗯
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匿名网友那么白色的是从发动机出来的,控制线?
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技师李文东嗯
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匿名网友输出什么信号,接地还是正点
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技师李文东看电路图
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匿名网友不全
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技师李文东那没了
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匿名网友上面只有3个插脚的定义
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技师李文东没有更多的了
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匿名网友好吧。
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2018款宝马530,报21A02D故障码无法消除。行车过程中停车:自动启停感觉要连续启动两到三次发动机才能启动2018款宝马530,报21A02D故障码无法消除。行车过程中停车:自动启停感觉要连续启动两到三次发动机才能启动【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:对车辆进行编程设码。
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车辆启动没有高压电报故障码根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.点火线圈线路故障2.点火线圈问题3.电脑板本身问题建议:测量点火线圈插头到发动机线路是否正常有无断路或接触不良,测量点火线圈插头供电接地及信号线启动车辆是是否正常以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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535i 10年八月分的车,报电子气门控制系统,供电电压断路,车辆有启动,打不着车,车主说有故障清了故障码之后就打不着了,之前报什么故障我不知道,只知道现在报的故障,您好,根据您的描述以及故障码内容判断:偏心轴电机保险丝在供电模块内,检查发现损坏,更换后车子正常启动,而后熄火,最后判断为偏心轴电机故障,需更换后试车。
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车子冷车启动困难 怠速不稳 发动机大修前报DEM进气VANOS故障 大修完之后还是报这个故障 正时检查没有没有问题车子冷车启动困难 怠速不稳 发动机大修前报DEM进气VANOS故障 大修完之后还是报这个故障 正时检查没有没有问题【车型:宝马5系 2009款 523Li 标准型】 根据你的描述和故障码需要检查油道上的滤网有没有问题,要是都没有问题那就是发动机模块有问题了。
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打不着车,报故障,打马达发动机转根据你的描述和故障码需要先检查一下线路有没有问题。还要检查一下正时有没有问题。
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14年宝马525LI n20发动机报216104故障码 现象是启停启动瞬间发动机转速不稳车辆故障现象是自动启停功能出现的时候,发动机运转不平顺。根据车辆的实际情况。本次的维修建议是更换曲轴位置,传感器,对车辆进行编程以及更换气门是盖。
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您好报这个故障车子无法启动车辆无法启动,根据测量结果技术上的判断是连接导线等相关问题,根据车辆的最终操作测试车辆可以正常启动了,初步得出的故障结论,可能的故障位置,发动机电脑插头连接不可靠,重新进行连接之后功能恢复正常。
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启动不着车,报各种故障用专检对点火燃油喷射继电器电源进行检测。检查发动机电脑的电源搭铁!
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故障码130f20车辆启动要延迟两秒左右车辆故障代表发动机证实机构出现损坏存在客户描述的可能性,具体准确有效确认的时候,请参考我提供的维修建议进行拆卸别人进行确认可以拍摄相关照片,便于最终的确认。
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宝马n52发动机报故障码2a9a,不好启动根据你的故障描述:宝马n52发动机报故障码2a9a,不好启动 根据故障码,说明进气凸轮轴正时,或者曲轴正时有偏差,有可能正时没对好,也可能曲轴,进气凸轮轴位置传感器有问题,或者它们的控制。 与你沟通,建议再次对正时。
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