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技师谭伟你好,具体哪个排量发动机
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百**2V6的
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技师谭伟在的
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百**22.5好像
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技师谭伟现在只有一个故障码了?
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百**22.5和3.0排量发动机一样
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百**2就这个故障码,已经删除一次了,今天又亮了
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百**2当时修好了没有故障码开了三天亮了一次,把电磁阀清洗了,故障码清楚,开了几天然后今天又亮了
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百**2
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技师谭伟最近几次故障码都一样吗?
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百**2对的
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百**2它这款车汽缸列1是在哪侧的啊
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技师谭伟你这个故障是凸轮轴调解电磁阀调解问题
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百**2上次报凸轮轴调节B汽缸2电器故障嘛!我拔插头是副驾驶侧这边的这个缸头就是汽缸列2吗?主驾驶侧是汽缸列一吗
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技师谭伟气缸1列是乘客这边
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百**2师傅您手机号或者微信号可以加一个吗,联系方便些,价格没关系以后经常会问您的
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技师谭伟平台有规定,加不上
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技师谭伟发动机右侧是123缸,气缸列1
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技师谭伟建议你把排气凸轮轴调解电磁阀两侧对调一下,路试看看,故障是否转移
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百**2上次报凸轮轴调节B汽缸2是怎么回事啊
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技师谭伟有问题可以平台找我
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百**2上次报凸轮轴调节B汽缸2是怎么回事啊
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百**2好的,网络很卡这个系统
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百**2发信息半天发不出去
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技师谭伟是的,这个软件发信息卡
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百**2这个跟上次维修关系不大吧😄正时是对的,专用工具
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百**2怎么可以私下联系您啊
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技师谭伟上次报凸轮轴调节B汽缸2是气缸2上的AVS电磁阀故障
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技师谭伟需要检查电磁阀头部是否破损
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百**2我拆下来了就是头坏了,然后凸轮轴打破了一点
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技师谭伟多数是Avs调整机构问题
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百**2
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百**2
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百**2
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技师谭伟这次报的故障码是排气凸轮轴电磁阀调解问题
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百**2新的凸轮轴我装的时候碰破了一点有没有影响啊
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百**2
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技师谭伟碰破是什么意思
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百**2就这个位置破了一小块
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百**2很薄
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技师谭伟打磨一下,就没事的
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百**2一碰破了一丢丢
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百**2这个没影响哈,吓死我了,这根凸轮轴正厂带货的,六千多一根
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技师谭伟这几次没有报AVS调解电磁阀问题,证明你说的碰破一点,没有影响
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百**2我以为现在报的这个故障码有影响,现在报的这个就是电磁阀的问题哈
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技师谭伟这是正时调节问题,多数是电磁问题
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技师谭伟你可以左右对调一下,记录故障码,路试看看是不是会转移
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百**2正时我用工具卡好凸轮轴然后把盘拆下来后用铁丝拉紧链条然后装上去的,应该不会有问题
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百**2曲轴定位死了,两边凸轮轴都卡紧了
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百**2凸轮轴盘这个是没有位置的哈,直接紧死的
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技师谭伟起的
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百**2如果不会转移那就去正时了吗?是上面的凸轮轴正时还是大的链条组
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技师谭伟凸轮轴链轮角度是可以调整一定角度的
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百**2轮子上面没有定位的啊,我百度都说不用对位置
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百**2这个车第一次弄有点懵
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技师谭伟需要检查发动机正时,检查上面的凸轮轴链轮,可以对调测试
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百**2
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技师谭伟链轮不用对正时,随便装
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百**2那就对了,正时不会错,上下都用工具卡的死死的
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百**2轮子都是正厂的两个都换新的了
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技师谭伟这个链轮可以通过机油压力调整一定正时角度,
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百**2这个需要怎么检查啊
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百**2也看不见有记号啊
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技师谭伟左右对调电磁阀,路试一下
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百**2好吧好吧
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技师谭伟链轮没有记号的
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百**2宝马可以咨询您吗
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技师谭伟宝马车接触少,不是太专业
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百**2好吧
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技师谭伟捷豹路虎可以
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百**2n54发动机曲轴定位的破了,不知道曲轴现在怎么对位置
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百**2我就想说加您的,这些车以后咨询您的机会多
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百**2189****6573
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百**28621
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技师谭伟我明天上班,可以给你找资料
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百**2中间的四位,我手机号,师傅加我下微信呗
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百**2好
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技师谭伟平台有规定
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百**2这么严格
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技师谭伟是的
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技师谭伟我们的沟通记录,都有专人审核
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百**2那谢谢您了,今天就先这样
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百**2好吧好吧,有聊天记录在这我下次也好找您
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技师谭伟有问题随时在平台上找我就可以
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百**2嗯呢
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兄弟们,问一下,奥迪a6 fsi。 3.0的汽车故障码显示气缸1凸轮轴滞后点火未调节,我们换了正时皮带,没抬发动机之前,车进过水,修过一次,刚盖凸轮轴盘螺丝掉了,打开以后换的正时,之后车主跑着跑着故障码就亮了,然后我们又抬了一次,发现刚盖记号错了15度,又调了过来,装上完之后,故障就就剩一个了,之前有三个。现在故障码不亮了,就剩一个故障码了,大神们帮帮我们是怎么回事,电磁阀也换了,没什么用啊,现在记号是对的,麻烦各位兄弟了
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你好 我是06年奥迪A6L 3.0排量 V6发动机 前两天开车抖动 跑着自动灭火了 检测一缸点火线圈烧焦了 现在点火线圈 火花塞全部更换新的了 现在着车抖动严重 加油门没答应 电脑检测报码P1545节气门控制功能失效 P1536气缸列2凸轮轴调节断路 P1528气缸列1凸轮轴调节断路 P1060气缸列2凸轮轴调节排气断路 汽车发动机电脑也检测了 电脑板没有损坏 请问怎么解决?你好,根据你描述的情况就图片检查一下供电保险是否正常。
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06年的奥迪a6l 2.0t 之前是凸轮轴和高压油泵磨损都换了新的。高压油泵和凸轮轴都是(拆车件)安装好之前故障码没了 出来一个新的故障码。启动车之后发现和拖拉机是的 发现气缸二不工作 之前是好的 拔掉线和火花塞都调还还是不行测试气缸二压力忽大忽小。一开始怀疑气门堵了 拆开没问题。是什么原因呢 是凸轮轴的问题还是缸体问题首先先检查二缸不工作的情况,从检查高压电是否跳火,喷油器是否正常喷油,喷油器插头接触是否良好。第二,检查缸压忽大忽小的情况,忽大忽小检查是否气门漏气现象,检查拆车件凸轮轴的情况,检查更换安装的情况。
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441(未达到下限)油箱排气系统通过量不正确,P030B(无信号通信)低压燃油压力调节燃油压力超出规定,P0192(未达下限)燃油压力传感器对地短路,清除故障码后,车子跑上十多天,OBD灯点亮,用仪器测试就出现上面3个故障码,有时出现在刚着车时OBD灯就点亮,碳罐电磁阀已经换了,气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了,油轨汽油低压压力5.2bar,今天车子开过来,故障码点亮,又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现,请问这是什么问题第一个故障码:更换碳罐和碳罐电磁阀,检查管道和油箱 第二个故障码:需要更换油泵控制器。 第三个故障码:需要检查一下燃油压力传感器的线路,如果线路是正常的,就需要更换压力传感器
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13年奥迪A6L 2.5的 有时候启停没用等红绿灯熄火了就没反应了。报故障码 进气支管卡在开启位置,后轮轮速传感器,进气凸轮轴电磁阀气缸5位置B 检查了一下,水泵漏真空,但是进气支管调节电磁阀一直供电一直开启,熄火了也一直供电要过好一会才不供电。 线检查过了到电脑版电阻都正常无短路。 是电脑版的问题么? 别的电磁阀都是9V左右,进气支管电磁阀在12伏多,所以一直吸着进气支管2.5的发动机很多都报有进气支管卡在开启位置的故障码。这个故障都是水泵漏气的多。处理启停故障的话,先重点处理凸轮轴调节阀的故障。
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06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显 噪音大 热车时偶尔有抖动。 车辆低速抖动 第一次检测 1缸失火,凸轮轴调节过慢,更换火花塞和点火线圈,失火问题解除,只是偶尔机油压力会报警 开了半个月,再次出现问题。加速过程中严重抖动,转速和车速上不去。再次检测,1.1缸失火,2,凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换,问题依旧,检测还是一缸失火。 问题还在加入过程中,个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做?现在也不知道是哪里坏了您好根据您的描述,您的问题还是属于缺缸导致的抖动。缺缸的话,如果您调换了火花塞和高压线圈,那么建议您调换一下喷嘴试试,或者直接更换新的喷嘴。检查进气道是否气门积碳严重,检查发动机气缸压力是否正常。
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05年第一批奥迪A6L 2.4排量,行使20万公里,机油 波油 火花塞什么的都是正常更换,不烧机油(正时链条这块没动过),车突然出现费油情况,百公里20多点,品了几次了以确定。 电脑检测有故障码,p0010缺组1凸轮轴A(进气) P0411二次空气喷射系统 02254到发电机接口 不知这都是什么意思?怎么处理?是那个故障影响了油耗? 请各位老师们绐出解答及处理方法 谢谢!
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了,废气阀坏了也换了,这个车动过正时,更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右,有时候怠速正常,但是发动机抖动,火花塞,喷油嘴都是新的,故障码清掉就开始抖动,故障码出来就好了,怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小,现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下!谢谢根据描述,通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况,需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
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17款奥迪A6L1.8T运动,行驶1700公里,4S店加装的楼兰宝盒,从安装后到现在用楼兰宝盒检测汽车就显示舒适系统中央模块有故障,用一键清码后就没有了,但是等再启动汽车后又会出现,请问大师们这是什么问题?而且在倒车已经切换到R档后的时候会有一下强烈的顿挫(不是发动机启停的振动感),每次倒车的时候都会出现,D档目前没有出现过顿挫,请问是变速器的问题吗?还有在发动机启停开启的状态下,踩刹车车辆未完全停止的时候汽车却熄火了,抬起刹车后1秒后又打火,已经出现过八九次,是什么问题?谢谢大师了!
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05年奥迪A6L2.4排量,半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸,尾气臭,驾驶体验差,晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀,汽油格,火花塞和3缸的点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气,就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说,早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候,会出现加速反应迟钝,就是加油车不动,然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说,这个车电压不稳定,灯光忽明忽暗的,可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢!下面是这次读到的故障码,请指教!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
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