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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤故障代码测试了吗?电压太高,估计会烧电脑版。
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匿名网友
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匿名网友故障代码还没测试。 疫情期间还没修理厂开门
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匿名网友电脑版没有保护吗
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匿名网友遥控启动都出现滴的一声。
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匿名网友车门和引擎盖都是关闭完好的
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技师李学勤有保护,瞬间电压太高,电流太大,保护不了的。
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匿名网友车内点火还可以
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匿名网友我用搭火线接电瓶的。 车都没有搭着!
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技师李学勤还还不是太严重,先检查一下保险丝,测试一下故障代码并清楚一下。再观察
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友断电试了还是不行。 断电、断了20分钟
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技师李学勤车子开起来跑跑有啥异常吗?
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匿名网友做电脑编程行吗
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技师李学勤
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匿名网友没有啥异响!报水温高!可是我是冷启动。 水温不可能会高!风扇呜呜的转。
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技师李学勤
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匿名网友我就怕那么大的电压过去了、东西多多少少丢失了一点。
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技师李学勤嗯。到时测试一下故障代码,根据故障代码再看看情况。
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技师李学勤不会丢失的。
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匿名网友我现在最担心的就是电脑版烧了。
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技师李学勤
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匿名网友那现在我这种情况你估计是什么问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友
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技师李学勤电路问题,不是涉及保养方面问题。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤哦
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匿名网友
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技师李学勤
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技师李学勤对。假水温。
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匿名网友4s店。坑吧
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匿名网友我车从首保都是我自己保养的!我之前是学过半年机修。
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技师李学勤外面不一定修的好,更坑
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匿名网友傻瓜女朋友!
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匿名网友我也是醉了
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技师李学勤女孩子都这样,啥也懂的
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技师李学勤没有太大问题,不用太担心
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匿名网友
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技师李学勤嗯,我能想象到。
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技师李学勤没有隐患的。
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技师李学勤
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匿名网友
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技师李学勤
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匿名网友模块?
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匿名网友什么模块?
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匿名网友
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技师李学勤得看到故障代码才大致能判定是哪个模块
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匿名网友模块维修费用高吗。电路一窍不通
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技师李学勤找福特专修的,马自达专修的,不然搞不定的。花冤枉钱
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技师李学勤
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匿名网友
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匿名网友希望是保险丝烧了吧。 呵呵。
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤
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匿名网友
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技师李学勤
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匿名网友OK。
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技师李学勤嗯。
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匿名网友
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤对。
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匿名网友谢谢。晚安。
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技师李学勤👌
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13款新蒙迪欧,3年2w6公里,最近冷车启动时间变长,但都能启动,着车那一下有抖动,行驶途中无明显异常,油耗也没有偏高g红灯时抖动不明显,去路边修车点检查电瓶,万用表测出来没问题,用一个叫元征的汽车检测仪说是蓄电池输出电压有问题,但蓄电池没有明显的亏电现象啊,车载充电器的电压显示也没问题,为启动时电压显示12.2,瞬时启动11,行驶途中是14.4,钥匙挂在三档不打火能听到油泵嗡嗡的声音,开关三次之后仍旧能够听到,等10秒左右之后,再启动还是时间很长,可以判断是?清洗节气门匹配。
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胎压灯故障灯亮,不知道是那个轮胎该车为传感器与模块通信故障,定点测试如下: B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具,执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试? 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅:通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具,执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)? 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表:无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具,清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具,执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02? 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识(PID): 左前胎发射器标识(TPM_S_ID_LF) 右前胎发射器标识(TPM_S_ID_RF) 左后胎发射器标识(TPM_S_ID_LRO) 右后胎发射器标识(TPM_S_ID_RRO) 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”? 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”,转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 使用诊断扫描工具,找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何,与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改,但未培训。 传感器现已培训至车辆,诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始,培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 如果仅培训某些传感器,为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准,则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息, 参阅:轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修: 腐蚀(更换接头或端子 - 清洁模块插脚) 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅:车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失,安装新的传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在,检查是否在线汽车服务资讯系统(OASIS)是否含有相关技术通报(TSBs)。 如就本问题有相应的TSB,则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题,安装新的 BCM。 参阅:车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是
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汽车启动后显示不了胎压。水温报警、怎么回事
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有没有专修福特车的师傅!我这有个04年福特蒙迪欧2.0自动波!车子发动个20分钟!发动机温度特别高!仪表上水温也没报警!风扇也转!用解码器读水温也读不出使用专用电脑读取
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05年蒙迪欧2.5排量,v6发动机,无法启动,喷油,无高压火,高压包插头有四根线,一根正极,电瓶电压,有一根打开钥匙常负极,有一根正负都不是,有一根用万用表红接线柱搭正极,另一接线柱搭该线有5伏电压,请问这个高压插头的数据正确吗?检查发动机有没有转速信号,检修高压包
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蒙迪欧电瓶没有电 搭电电压过高,重新搭电后 可以打火,仪表盘,导航,没有电,手刹解不了你好,根据你的描述,目前先排除电瓶问题导致的原因。更换电瓶后观察充电量是否会低于12V,如果低于考虑充电系统。仪表黑屏,大灯还是无法打开的话,先考虑电源保险丝这块。在使用诊断仪检测是否有模块无法通讯的故障,如果有的话,排除线路电源问题,可以考虑模块的可能性。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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胎压报警灯自动一直亮着怎么回事呢需要到4S用专用工具匹配学习一下。故障就能排除。如果不行,那就需要检查胎压传感器有没有损坏了。
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我的新蒙迪欧换了轮毂和轮胎,胎压应该怎么重置,现在一直报警胎压传感器信号丢失,需要重新专用仪器重新匹配学习一下。如果不行,检查胎压传感器和轮毂。
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行驶11000公里,今天来草原天路玩,路上下雨了。刚刚在农家院出来就报警发动机冷却液温度过高,水温也120℃,停车熄火15分钟左右,再把车打着原地不动,过了五分钟够水温在正常温度持续的升高。请问师傅该怎么办,是什么原因,我这个是新车买了不到半年,冷却液也是满的。散热器上有一些小虫子,这个会不会影响?打开空调,如果风扇不转动就是风扇或者风扇电阻有问题导致水温高的。由于是新车可以回去4s免费索赔更换新配件。
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为什么2013款新蒙迪欧没有电瓶报警灯???
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荣威i6胎压报警后打不着火
【荣威i6胎压报警后打不着火】为什么荣威i6胎压报警后打不着火?解析原因与解决方法在汽车行业中,荣威i6首次推出引擎胎压报警系统,该系统在车辆胎压异常时会发出警报。然而,一些车主反映当胎压报警后,他们
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