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技师陈凯楠请您描述一下车辆出现问题的时间; 在什么环境(条件)下出现的; 您操作了什么,或者为此问题维修过什么; 描述完之后,我会尽快给您回复。
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百**f答非所问
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百**f看问题
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百**f在吗
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百**f是变速箱油的问题
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技师陈凯楠你所说的福斯的油并不是奔驰最初给车上安装的时候装的这个变速箱油,你说的采埃孚我也不介意你去加,因为奔驰最开始的时候是用的他们规定的那个自动变速箱油,你现在担心的是车的里程比较大,你想把这个变速箱油想彻底去更换一下,其实有一种办法,就是把液力变距器的里面的变速箱油放出去,然后把这个变速箱油底壳里面的变速箱油放干净,一般加进去加个8升到9升左右,这个看量,来家住就可以了,就没有什么问题了。
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百**f哦,在外面汽修厂换可以不?我在京东采埃孚官方店买
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百**f就是如果重力换油不是特别彻底,就是混了以前残留的油,有没有问题?或者说,换完一次,跑过10公里,再放掉,再换一次,是不是就很彻底
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百**f只要还是采埃孚的这个适配奔驰5AT的变速箱油能不能用?
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f帮忙看看
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技师陈凯楠好的,你的第1个问题能不能在外面修理厂换可以,但是要在一些比较正规的中型大型的修理厂,第2个,这个变速箱油你所说的这个变速箱油,你要看一下它是不是针对奔驰的,这一点一定要确定好,啊,非常重要,第三一点,这个没有必要说,你车换完油之后跑个10公里重新在一起打着车再试一下,再放一次油,不需要。
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百**f是针对奔驰5AT用的,上面标注的
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百**f混合一些原来的有也是没有问题的?在完全重力放不了的情况下?
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技师陈凯楠是这样的,你就是用循环去放,也不可能彻彻底底的,把所有的变速箱油全部清除干净的,再说了这个车的里程和他的年限来说,不是说必须要全部加成纯净的油就一定OK,因为它已经已经有了一定的磨损量了。
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技师陈凯楠还有一点就是说,你知道吗?因为变速箱里面的这个油液和外界是隔离开的,它外界的空气里面有杂质也进不去的,只是说变速箱在运作的过程中会有一些金属的磨损,魔蟹,碎屑这些东西,他会在变速箱工作的时候有一个空调滤芯,不是空调滤芯是变速箱的滤芯,它会有一个过滤作用,所有的杂志基本上全部都在这个滤芯上,你把滤芯一换,然后把液力变矩器的油鱼换,变速箱油底壳里的油一放,这就OK了就满足了。
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百**f本来是奔驰原厂的,现在不是要换采埃孚的嘛,所以,肯定会有点混合,我的意思是这个混合后对变速箱有没有问题,
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百**f现在奔驰4S店里都是重力换油
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技师陈凯楠对,您刚才问的这个问题非常好,混合后会不会有影响,那么我刚才也有提及到,如果你所说的这个变速箱油,它的规格和参数和原厂的这个变速箱油的参数,在他们给你供油的时候确定没有任何问题,他会和在一起是没有问题的,没有影响的,你放心好了。
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百**f上面说明是适合奔驰5速的
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技师陈凯楠那就OK的,没有问题的,嗯,还有一点就是怎么样说呢,你这个车换变速箱油在4s店换下来的价格和你用的这个油网,现在的这个价格差异大不大,如果差异不是很大,我建议还是换原厂的,这样的话你也能放心一下,对吧?
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百**f
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百**f4S店要4000多,京东下单官方店只要1000多
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百**f用采埃孚的
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技师陈凯楠那如果是这种情况的话,我觉得你可以和4s店可以沟通一下啊,你这个变速箱油啊是换的是全部换的,所以油液的容量也比较大一些,4000块钱,其实对于你换这个车的冰箱全换的话,价格并不贵的,所以我建议你去用这个
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技师陈凯楠原厂的这个变速箱油吧。
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百**f我感觉4S店就是价格太高了,上次我换的金美孚加曼牌的空调,空气滤芯,在途虎一共才780.4S店是3000
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百**f原厂的变速箱油是4000多
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技师陈凯楠我可以这样说吧,很多客户都在说一些东西,奔驰的这些东西啊,原厂的确实比较贵,就是它贵分为两部分,一个是工时,还有一个材料,那么公司这一块可以跟他们去沟通,但是材料这一块是原厂的,它的效果的确是不一样的,你可能觉得你换了一个空调滤芯啊这个东西,土虎啊或者是曼牌的,这些价格比较便宜,其实空调滤芯是影响我们身体健康的,他不可能一下子你换了之后,你换了原厂的就让他立马感觉空气非常清新,或者是怎么样的曼牌的,它的过滤作用,还有就是途虎给你拿的这个东西,如果不是奔驰原厂的,其实它这个是一个慢性的一个东西,时间长了你就会感觉到了,就像这个变速箱油,你1000块钱换的这个变速箱油,如果说后续再次在换挡的过程中换挡。
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技师陈凯楠换挡不舒适或者是后续油耗增加或是磨损量增加,这个你能看到吗?你看不到变速箱在正常工作的过程中它的磨损量,如果说这个车你在开的过程中,你可能后续会就在这个车怎么开了一年两年感觉换挡有冲击啊,或者是怎么怎么样的情况,你发现不了问题,其实这些东西就是隐性的,刚开始换的这个变速箱油的影响,很多东西不是说要你帮订,做了之后就立马反应出来的。
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百**f嗯,变速箱是主要的
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技师陈凯楠对呀,变速箱是重要的变速箱油,重要吗?和变速箱比起来,价格方面,还有就是你后续的使用这方面的省事儿,安心这一方面你觉得呢?我并没有说变速箱油啊,在4s店换就非常非常好,只要你能保证这个变速箱油是OK的,那我们就可以保证变速箱在变速箱油这一块,不会有什么影响,那你要知道这个变速箱油它对于变速箱有多重要吗?第1个就是我们变速箱在换挡的过程,中用的是变速箱油来给他加压,而且还有一个是变速箱油具有散热的功能,对吧,很多东西都是因为发热或者是压力不足,变速箱油油到不。
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百**f所以问你专家
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技师陈凯楠游到不好才会导致这些情况先出现麻烦的很。
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技师陈凯楠俄专家倒称不上,就是我们在一起讨论嘛,毕竟我是做奔驰的,在这一块理解也多见的也多,希望能对你有所帮助。
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百**f换的方式也会不一样?
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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