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技师骆守喜您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师骆守喜如果只是这一个缸可以把喷嘴再交换一下了试一下看失火数据会不会转移或者是直接测试一下缸压看,缸压连续多次测试看会不会偶尔缸压低
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匿名网友没有缸压
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匿名网友老师
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技师骆守喜那可能是气门坏了或者是气门弹簧断了,气门弹簧可能性很大
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匿名网友问题大吗
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技师骆守喜也不是太大的问题,拆开检查就行
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匿名网友需要动正时不
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匿名网友是不是只需要拆气门时盖就行?
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技师骆守喜要动才行,如果是气门坏了就得拆缸盖,只是弹簧就拆气门盖子和凸轮轴正时这些
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匿名网友这个情况还有没有别的可能
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技师骆守喜基本上就刚才说的这两个方面了,其他不会
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匿名网友没有缸压,有没有必要检查一下油嘴
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技师骆守喜没有必要,喷嘴一直常喷油会影响缸压,但只是会缸压低不会一点都没有的,并且喷嘴也很容易检查,拆了火花塞打开钥匙看一下缸内有没有一直喷油就行
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匿名网友缸内有油,可以看见油
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技师骆守喜看打开钥匙一直喷不喷就行,因为没有缸内本身不燃烧里面肯定是会有油的
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匿名网友火花赛拆掉,打车,3缸突突突,有气
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技师骆守喜这样看都会有气的,这个不说明什么
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匿名网友用压力表的话就没有变化
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技师骆守喜那就是实际没有压力了,直接拆开检查才行
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匿名网友意思就是气门上出问题了?
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技师骆守喜对的
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匿名网友好的
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匿名网友自己的车,好烦
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技师骆守喜拆开空弄就行,不是好大的问题
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匿名网友这个问题是不是经常出现,大众帕萨特
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技师骆守喜也不是很多,一般都是弹簧断了
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匿名网友额
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匿名网友估计非拆不可了
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技师骆守喜对的
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匿名网友好的,谢谢了
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匿名网友拆开检查一下
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技师骆守喜不客气
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匿名网友有没有可能是正时逻颗齿
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技师骆守喜不会的
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匿名网友感觉机油有汽油的味道
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技师骆守喜先把缸压问题处理好才行,机油里面有汽油可能高压泵有内漏
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匿名网友额,好的
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匿名网友意思正是也不会出问题
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匿名网友我在跑的时候出现的问题
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技师骆守喜正时有问题后会出现加速无力或者直接就顶了气门了,这个出问题就直接打不着火,故障码也会报曲轴和凸轮轴不匹配之类的
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匿名网友额
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2014款大众帕萨特,检车后车辆抖动,电脑检测三个缸断火。更换火花塞和点火线圈后车辆任然抖动。什么情况?检车检坏了吗?
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09年帕萨特2.8 报123缸失火,点火线圈喷油嘴火花塞都弄了,气缸压力也够,这车的发动机电脑容易出故障吗根据描述,喷油嘴,点火线圈火花塞,缸压正时都对的,排气管拆了也不行,只能是喷油和点火信号不正常才会这样,点火信号和喷油信号不正常需要检查发动机电脑板
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大众帕萨特04年发动机抖斗,火花塞换新的也不行 检查过每个缸都工作 是什么问题建议重新匹配设定节气门。检查进气系统有无漏气现象。高压线是否存在阻值过大导电性下降等。
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13年新帕萨特1.8T发动机报四缸失火,换了四个点火线圈和四个火花塞还是不行,车子怠速抖动,跑起来加油门抖动,怎么检查呢如果你的表没有问题,拆了进气管清洗进气门积碳,将4缸油嘴与3缸互换。
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大众帕萨特05年冷车抖动缺缸热车正常点火线圈火花塞新换原厂你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞。检查一下气缸压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2006年帕萨特领驭1.8T,手排挡,感觉发动机缺缸,检查显示三缸失火,换了点火线圈和火花塞后还是显示三缸失火,是什么毛病吗再检查一下缸压。缸压没有问题。检查一下喷油嘴
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汽车年检后一小时,出现发动机抖动,经检查1、2、4缸断火,2缸火花塞完全烧黑了。更换火花塞和点火线圈(4个都更换)后依然抖动。经测试2缸不压缩。现在需要大修发动机。这种是什么原因造成的?根据描述,这种情况2缸没有缸压,具体需要分解发动机进行检查,要么就是拉缸或者液压顶柱或者摇臂,气门出现了问题导致这个情况
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08帕萨特领驭二缸失火,火花塞,点火线圈,喷油嘴,空气流量计都换了,发动机也大修了,电脑版也检查过来,还是二缸失火,求大神指点指点!!二号线是控制什么的,没接您好。根据咱俩的沟通。电路都已经排除故障了。现在需要拆开缸盖,检查气门是否漏气
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08年1.8T帕萨特领驭BGC发动机,二缸火花塞发黑,工作不太好,火花塞,喷油嘴,点火线圈都换了,缸压9个,发动机也大修了现在发动机还是抖动,抖动类似缺缸,看数据流不太正常,电脑版也修了没问题空燃比是氧传感器计算出来的,氧传感器只检测尾气中的氧气含量,如果发动机有失火,气缸燃烧不好,尾气排放中氧气多,那么氧传感器反应一个低电压,这个信号在电脑里面就认为喷油量不足,就会增加喷油量。 其次就是空流信号过大,电脑会认为处于加油门状态,如果当时的实际进气量为2.0,传感器非要反应一个4.5,那么喷油量就增加一倍。就等于混合气浓。 发动机负荷是发动机状态正常发动机功率有100%的话,那么他有20%是用于维持自身的工作运转而消耗的能量。等于说你不负重,油路也会累,而负重走路会更累。现在负荷接近30%,比正常车辆多了10%,那么就是说自身负荷过大,运转阻力大,需要消耗更多的能量来维持运转,也可能是自己本身工作不良,比如每个气缸做工可以产生25焦耳的热量,由于混合气不良,燃烧不好,做功时只能发出20焦耳的热量,就增加了负荷。 不知道我说的您能不能理解
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2013款新帕萨特2.0T大油门一加发动机故障灯开始闪烁epc灯也亮!过一会儿发动机开始抖动!电脑检测二三缸失火!火花塞,点火线圈,喷油嘴,油气分离器都换了还是没用!汽缸压缩比用大众专检重新升一下级就好了,同时失火的故障也就好了
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引言当汽车发动机不点火或个别缸不点火时,可能会给驾驶和车辆的正常运行带来很大的困扰。发动机不点火的原因有很多,例如点火系统故障、供油系统问题、燃油质量等。本文将介绍如何检测到发动机不点火以及如何排除个
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别克检测发动机不点火,检测发动机个别缸不点火为什么别克发动机会出现不点火的问题?别克汽车作为一家享誉全球的汽车制造商,产品质量可靠。然而,有时候无论是新车还是老车,可能都会出现发动机不点火的情况。这种
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文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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我来专业回答一下!先分析一下你给的数据。如果系统油压正常,则油路和油泵正常;火花塞正常点火,说明发动机电脑没有问题。下面是检查的思路和步骤。一、喷油器电路分析如下图所示,是4缸发动机喷油器的控制电路。
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用正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对准上止点前110—130的地方。( )(对,错)。
用正时灯检查发动机点火提前角,将正时标记对准上止点前110—130处。 )这个主题是判决问题(对,是错误的)。 答案是正确的。 错了
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2022-05-11