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技师张江海是不是车辆停放时间长了?
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匿名网友前天下午三四点停的,不是很长,也从来没遇到过这种情况
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匿名网友昨天下午
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匿名网友就是正常停了一晚上,不过东北室外有点冷零下二十多将近三十度吧
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匿名网友启动时不费劲一下就起来了,然后10秒左右自己熄火了,我在车外面抽烟,没看到当时亮没亮灯
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技师张江海这个情况,跟发动机积碳,(节气门,喷油嘴)有关系,再一个,室外温度低,由于有积碳,导致喷油嘴雾化不良引起,目前建议,清洗节气门,喷油嘴,最好配合使用汽油添加剂。
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匿名网友汽油添加剂什么牌子的比较好呢?另外最近有时急加速突突突好几下转数和速度才能上去,不急加速一切正常,怠速也平稳,和积碳有关系吗
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技师张江海是的!主要是发动机积碳引起的
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技师张江海用一汽大众,一汽奥迪,上汽大众,上汽斯柯达的汽油添加剂都可以。。
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技师张江海因为都属于大众旗下的品牌。
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匿名网友我去年四月份换的正时全套,气门和进气凸轮轴,那些地方和你说的清洗的地方是一回事吗”?
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匿名网友气门和节气门是一个东西吗?
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技师张江海不是,一个地方,你这是属于维修,所说的属于发动机积碳清洗养护,
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匿名网友我是说新换的怎么才半年就有积碳了?还是说上次更换的东西和这次清洁的地方不是一回事?
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技师张江海不是,一个地方
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技师张江海跟之前的维修没有关系
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匿名网友哦哦哦,明白了,谢谢
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技师张江海不客气
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早晨点火,发动机声音大还不太好听,大概十秒左右自己熄火了,然后重新点火行驶一切正常,中间停了一小时,重新点火行驶二十公里也一切正常,请问可能是什么原因先清洗进气道积碳,推荐核桃砂进行清洗。
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0 进口2.0T的Q5,8年15万公里,去年秋天有过几次发动机机油压力低,都是出现在长时间驾驶之后的低速或怠速时,出现后加速这种情况消失,后来加了些机油添加剂将近一年没有这种情况,,,今晚大概长时间拥堵驾驶约1小时,在地下停车场倒库时又出现了‘机油压力低,请关闭发动机’报警。因为停好了就没理睬,大概一个多小时之后重新启动车子驾驶大约四公里也一切正常【车型:奥迪Q5(进口)】如果现在正常,发动机没有异响,可以继续行驶,同时,可以检查机油滤下边的压力调节阀。
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10年奥迪Q5进口3.2排量,7速双离合,今天刚起步踩油门就发现一窜一窜的,换挡狂当狂当响,车身震动特别大,但是也可以正常换挡,然后到修理厂他试车油门踩的特别厉害,发动机那里冒烟,然后变速箱就提示故障,可以继续行驶,但功能受限,然后只有2挡,4挡,6挡,没有倒档,清除故障码以后跑了一圈也没有提示了,但是起步换挡跟刚开始状况一样第二个故障需要先去读取数据流查看离合器温度是偶发虚高还是真实的高,如果是虚高一般都是这个温度传感器问题只需要更换印刷线路即可。
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奥迪Q5进口2.0T四驱运动版七速双离合变速箱。 1.变速箱故障:您可以继续驾驶车辆(功能受限)” 2.具体故障码位:档位调节器故障,偶发性机械故障。 3.已经发生过3次了,每次都是因为倒车出现的(都是在坡上,从下往上倒车,坡不大,大概也就10度) 4.而且每次都是同时两个报警(变速箱和tmps胎压系统)这两个同时出现在仪表盘 5.凉车倒车嘎嘎的响,而且车内听的特别明显,共振的天窗都响,好像下面卡住了,车内也共振的都异响。 6.熄火再重新打火就好了 那位大神有好的维修方案?大赏10元再加奖10元 只拍到一张,那些显示几秒就没了
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2012款国产奥迪q5目前行驶里程57000多公里,昨天早上出现冷冻液红色警报(检查液面高度),熄火后重新发动报警依旧,再次熄火开引擎盖检查防冻液面高度正常,且仪表盘上显示水温正常(90度),下午开车又出现3次同样的报警,但液面和水温都正常,且机舱内未出现漏液等问题,报警行驶一段时间后报警标示自动消失,请问是何问题,如没有报警故障可否去4S店查出问题。
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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14年的奥迪q5,5万公里。前几个月开始亮发动机黄灯和epc灯,检查说是发动机电脑主板问题一般要直接换要一万多,结果说试着帮我修,花了三千多,可是过了不久又亮,又去修,回来又亮,来回6.7次都有了。自己总结猛踩油门就会亮发动机灯,过段时间就再亮epc灯,这到底是什么问题。开起来没感觉有什么大异常 不过心里没底你好,根据你说的这种情况,先用电脑检测,读取故障码,然后在维修下!如果是电脑板问题,建议你换个专修的检查下!
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这边下暴雪,车陷雪里好几次,最严重时发动机干到五六千转,能闻到挺浓的烧糊的味道,但是发动机没有亮灯,行车电脑也没有异常提示,在正常路面行驶也没有异常感觉,请问需要检修吗?1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为轮胎或者是因为离合器导致出现的,你的这个最大可能是轮胎,湿式离合器一般情况可能性不大 很高兴为你解答
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涉水行驶,正常给油门期间跳了大概两次档位,激起的水浪大概车门高度,当时无异常,之后在正常路段驾驶也没有异常,就是刚出涉水路段时切换RND档位时感觉沉一些,问一下会不会对发动机或者变速箱有损害你好,根据你的描述这种情况,只要在后期的行驶过程中没有异常的话,就没有任何影响,这你可以放心。我所指的后期行驶过程中也就是涉水以后的10公里左右。
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奥迪刚做了大修,今天开着等红灯时,突然发动机发抖,有点缺刚的现象,挂挡踩油门无力不走路,踩油门10几秒后到了二档以上动力恢复正常,熄火后打不着车,测试缸压无压力,请高手支招!建议换新的,看看气门顶了吗
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