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技师李小得你好,我是汽车大师专家技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师李小得怠速稳不
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匿名网友您好,请问我们现在还应该怎么检测
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匿名网友用烟雾测漏仪测了,没有漏气的地方了
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匿名网友把新的空气流量计总成插上插头依然清不了故障
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技师李小得空气流量计线路正常吗
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匿名网友怠速是稳在700左右的
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技师李小得排除漏气就行
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技师李小得抓空气流量计来查查
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技师李小得空气流量计数据正常的不
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匿名网友之前在没换EGR阀时就先换了流量计,还是同样的故障,现在看专检的数据是正常的,到2500转,左右都显示正常
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匿名网友那现在是直接换新的流量计看看吗
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技师李小得对的,漏气排除,空气流量计线路没问题。也就只有空气流量计本身的问题
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匿名网友好的,正在装
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技师李小得这么快来配件。😄
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匿名网友一直在家里没退
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技师李小得好的
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技师李小得奔驰空气流量计比较容易坏的
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匿名网友
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匿名网友正在等机油油温起来,然后测试下废气
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技师李小得柴油机?
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匿名网友对啊
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技师李小得先测试下吧
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技师李小得柴油机不好搞
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匿名网友
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匿名网友没换之前就是显示0,现在是新的总成,原装的,还是显示0
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匿名网友
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技师李小得用万用表测量下流量计信号电压
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技师李小得有可能电脑版的问题
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技师李小得线路正常的情况下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友测试的左边流量计电压是12.5v
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技师李小得多小线的,一共
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匿名网友是发动机电脑板还是流量计
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技师李小得空气流量计
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匿名网友流量计是四插的
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技师李小得全部线测量下电压,告诉我
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技师李小得有一个12v搭铁,5v,信号
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技师李小得都测量下
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技师李小得测量好告诉我
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匿名网友好的,稍等
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匿名网友一根电源12伏,一根搭铁,一根5v,一根4.5v 两边都是
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技师李小得那就不对
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技师李小得不可能出现两根5v的供电电压的
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匿名网友是线路不对吗
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技师李小得你分清楚那根是5v的,查信号线路有没问题,如果线路没短路到5v就维修发动机电脑
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技师李小得明白我意思没
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技师李小得信号电压,一般怠速1.2v左右,急加油门也就3v接近4v
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匿名网友没明白
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技师李小得你这个故障问题出现在信号电压上,至于是电脑问题,还是线路问题。你得排除
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技师李小得这样明白了吧
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匿名网友是熄了火测量的数据
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技师李小得晕
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匿名网友是需要打着火测量吗
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技师李小得启动看
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技师李小得需要
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匿名网友好的,启动后拔不拔流量计插头看
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匿名网友还是拔了看
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技师李小得不拔
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技师李小得用探针测量
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匿名网友一根是电瓶电压,一根是搭铁,另外两根对地电压是2.4v,两根对电源电压是12v,加油门数据没变化
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技师李小得搭铁测量就可以
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技师李小得怎么5v没了。
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技师李小得排除下线路
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匿名网友
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匿名网友刚刚测量了另一个六缸奔驰,感觉我们这个是线路问题
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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五菱荣光1.5发动机加油门进气岐管哒哒响怎么回事?进气支管损坏,只能更换进气支管总成这个,确定是进气支管,只能是翻板,这是这个车的通病
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12款奔驰ML350配备276发动机,这个车进气支管怎么拆下来解决方案:进气管后端有两颗螺丝
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奔驰m350。出现发动机故障码好像是,进气支管调节阀,而三片式。对于图中故障代码,第一个是这款发动机使用到一定年限常出现的故障,首先对车辆的行驶影响不大!但是要解决的话,着重检查进气道转化阀有没有损坏,没有损坏的话,清洁和润滑看看能否恢复,不能就得更换整个进气道!第二个故障代码就直接更换电子节温器就可以了!
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您好,请问进气凸轮轴(气缸列1)的位置偏离标准值,这个问题严重吗您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了,具体需要拆下检测,可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断,在某个角度转动时会明显松动,正常是不松动的,也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏, 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位,如果走位了,那么也要一起更换, 信号盘故障也可以通过故障现象来判断,一般都是难启动,启动困难,如有该现象那信号盘肯定走位了,如没有该现象也有可能会走位,只是可能性很小,具体需要拆下检查, 链条涨紧器和链条一般都不需要更换,涨紧器可以更换,毕竟没多少钱,其他除了一些附件,没有必须要更换的部件了, 您自己也要有个心理准备,可能开一段时间后,其他的调节器可能也会出现故障,故障现象也基本都一样,损坏程度不一样,现象也会有差异, 像您问的故障严重不严重,这个没人可以保证,只能说短时间应该没什么问题,长时间可能会有问题,假如哪天出现一些故障导致发动机损坏,那就得不偿失了,希望可以帮到您,谢谢!
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这是什么情况啊!拆了进气管这是什么情况啊!拆了进气管【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况首先需要检查一下电磁阀的插头有没有插好。还有就是线路有没有问题。
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这个车的的进气支管和节气门能不能清洗 。这个积碳和油泥太多了?节气门积碳和进气道都可以清洗,对动力提升有帮助。
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奔驰ML350发动机上的进气支管怎么拆?已将拆装图片发给你。
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双电动座椅都没有反应,保险丝盒在哪个位置,怠速有时候抖动,故障码如下,进气管摆动风门在什么位置建议检查一下座椅模块插头和模块本身,进气歧管这个故障是要换支管总成的,混合气故障重点在空气流量计和碳罐电池阀。
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奔驰Ml350进气歧管电磁阀在哪你好,根据你的描述,电磁阀在进气管前方
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中,有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而,有些车主可能会遇到这样的问题:拆卸了进气支管后,发动机无法点火。这个问题怎么解决呢?本文将介绍一些可能导致这个
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