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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好，这个情况，把机油重新更换了在观察一下，还是会有，就要拆了火花塞，用内窥镜看缸套臂是不是有了损伤，还有就是气门的液压挺住卡滞也会影响的 -
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技师孟帅帅你好，正常的，冷车启动，机油流动性不好，在油底壳里面。机油没有润滑，气门的声音，机油润滑了就消失了，是正常的，很多车。冷车都会有这个声音。 -
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匿名网友那为啥偶尔早晨开车有呢， 不是每天冷车都有哒哒哒的声音 -
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技师孟帅帅早晨启动，车子停放时间久了，机油全部流在油底壳里面，冷车启动机油润滑不好的原因。 -
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技师孟帅帅拉缸了，热车也是会有的 -
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匿名网友我每天都开车呀， 都是放一夜 不是每天都有这个声音 -
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技师孟帅帅主要是机油流在油底壳里面，润滑不好发出来的，算正常的，你拉缸了是不分冷热车的 -
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技师孟帅帅还有就是你的机油，油质不好也会影响 -
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匿名网友给您听一下 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅你去做首保。把机油更换了就好了 -
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匿名网友就是这种 哒哒的， -
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技师孟帅帅正常，机油流动性不好，还有就是你的气门液压挺住卡滞了也会影响的 -
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技师孟帅帅最简单得就是换机油，换了机油还是有，就是拆发动机了 -
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匿名网友才跑2000多公里呀， -
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技师孟帅帅你看过车子名牌的生产日期没有 -
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匿名网友19年7月生产的 -
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技师孟帅帅那就对了，机油都九个月了，变质了，要把机油换了，重新磨合一下就好了 -
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匿名网友就是机油不好导致的 偶尔早晨哒哒哒的？ -
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技师孟帅帅对的 -
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技师孟帅帅拉缸了，新车不容易出现，拉缸了冷热车都有，声音比你这个还大 -
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匿名网友这声音比较清楚的哒哒哒那种， 类似敲缸的声 -
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匿名网友原来不是呀 -
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技师孟帅帅哒哒哒得是机油不好了，润滑不好，气门还有正时链条发出来的 -
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匿名网友好， 师傅这个名图1.8的发动机是爱拉缸吗 -
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技师孟帅帅按时保养，不要乱搞也没问题 -
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技师孟帅帅我的是2.0的，和你发动机一样，目前一万多公里还没有出现， -
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匿名网友2，0的啥车咋 -
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技师孟帅帅智跑，和你发动机一样的 -
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技师孟帅帅你是G4NB发动机，我的是G4NA -
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技师孟帅帅这个车我也遇见过20多万公里，也没有大修，也没有拉缸的 -
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匿名网友对， 我身边朋友 也拉的 也有没事呢 -
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匿名网友这个车用什么机油 避免拉缸问题呢？ -
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技师孟帅帅主要是按时保养，每天预热一下，不要大油门，急加油，乱搞，一般是没问题的 -
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技师孟帅帅我的用的嘉实多极护钛流体，全合成机油，5-30的， -
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技师孟帅帅这个机油用一万公里，我基本上都是六七千就换了 -
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匿名网友嗯嗯，我这个车适合吗 -
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技师孟帅帅我的都在用，你也可以用，就是有点贵，你换的话，差不多550 -
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匿名网友在外面换？还是 -
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技师孟帅帅外面的价格，4s专用机油，比较渣 -
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技师孟帅帅或者4s你去看品牌，也有全合成机油，只是你首保更换要加价 -
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技师孟帅帅首保用的都是很渣的机油 -
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匿名网友这个车不能用40的机油吧 -
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匿名网友容易拉缸 -
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技师孟帅帅对，不要用，40的黏度高了，流动性不好，拉缸不说，油耗也要高一些 -
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匿名网友那就用530的吧，去4s首保也得让他们用530的吧？ -
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技师孟帅帅是的 -
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匿名网友嗯嗯，您的车出现过这个哒哒哒吗 -
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技师孟帅帅冷车也有，预热一分钟小一些，跑起来水温起来了就没了， -
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匿名网友就怕拉缸呀， 买了车才知道 发动机拉缸通病。。。 -
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技师孟帅帅按时保养，不要乱搞，也没问题 -
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匿名网友好的，如果用内窥镜看看是否拉缸 新车拆火花塞会不会对发动机有影响呢师傅 -
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技师孟帅帅不影响的 -
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匿名网友如果感觉不正常做保养就顺便 可以看看了吧？ -
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技师孟帅帅对的 -
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匿名网友嗯嗯，今天早晨就是水温表到中间了 还是有哒哒哒的 这种声音，在跑10多分钟才听不见的 -
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匿名网友师傅这修拉缸得多钱啊 -
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匿名网友还在吗师傅 -
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技师孟帅帅大修一下，六七千
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现代名图，每次启动都要2到3遍才能启动，没有故障码，换过汽油泵，水温传感器根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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现代名图1.6t 怠速不走车 加油能走 无故障码 低速行驶油门失灵 跑起来一点问题也没有 换过离合器 油泵 节气门 火花塞 清洗过三元 喷油嘴 刹车开关 水温传感器 电脑版节气门驱动芯片现代名图1.6t 怠速不走车 加油能走 无故障码 低速行驶油门失灵 跑起来一点问题也没有 换过离合器 油泵 节气门 火花塞 清洗过三元 喷油嘴 刹车开关 水温传感器 电脑版节气门驱动芯片【车型：名图 2017款 1.8L 自动智能型GLS 国V】(微信小程序) 这种情况建议先学习，离合器片刚换的，再就是离合器执行器，电脑程序，刹车检查一下，正常数据已发送客户，可以对照看看哪里不正常，这个问题是没出保修出现的，建议找4s店继续维修
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请北京现代专业师傅回答，我的北京现代名图1.8尊贵换档冲击很严重，车子才1万3公里，检测油温传感器故障，今天换了油温传感器不再冲击，但是现在挂D档会抖动无顿挫，挂R档会砰一声有顿挫，热车放那里等两小时，水温剩三格这样子挂R档响声更大顿挫也更厉害，D档都不会顿挫就是抖的厉害，电脑检测无故障码，4S店说换了油温传感器需要到店重新学习变速箱，真的是这样吗？
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现代名图…16年的…最近半个月…偶尔启动的时候…故障灯不熄灭…过几分钟才灭…温度也不显示了，故障灯亮的时候方向没有助力………踩油门的时候油门表不转动…去了快十次4 s店都没解决根据你描述的故障情况需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，故障时有时无的判断很大的原因就是室内保险盒和车身控制模块的插头有松动的情况导致的故障，插头阵脚接触不好就会发生故障
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你好，北京现代名图发动机故障灯老是亮，去4S店读码器检测，说燃油燃烧不充分或者经常市区跑，据说传感器问题，才3万公里现在，后来我就加95号汽油，市区跑的也少，大部分都是高速，读码器删除了发动机黄灯，跑没个几百公里又亮了，4S说这是正常的，哎，没办法根治吗？
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您好！车是北京现代名图，16年的车，10月份提的车，首保过后在四千公里的时候，启动车（已经松手刹）挂D挡无法前进，发动机抖，踩油门有一种要憋灭的感觉，再次重新启动恢复正常。前两天六千八百公里又一次出现这个问题，问题中自动模式切换到了手动挡，依然不走。两次问题故障灯都不亮。
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15年北京现代名图尊贵型，进过水大修过，当初油耗还算正常1油箱能跑600公里。2019年秋天发现一油箱只能跑500公里。冬天来了现在一油箱只能跑400公里而且油箱灯还跑亮了。天冷启动车不干脆。车辆目前故障灯没亮，更换了火花塞，清洗了节气门，清洗了氧传感器目前油耗还是很大。你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，还有就是碳罐电磁阀看是否有问题导致的一般都是这几个方面导致的
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15年买的现代名图1.8L尊贵型 目前行驶了7万公里 前几天刚做完大保养 现在从冷车发动到水温正常的这个时间段发动机不会抖动 行驶几公里之后发动机在怠速的时候出现抖动 打开机盖发动机时不时地抖动 踩刹车能明显感觉到一阵一阵的抖动 脚下的排气管也在抖动 挂D档行驶时正常 一挂空挡或者P档就会抖 火花塞换了 节气门 喷油嘴清洗过了 油压也测了 氧传感器换了新的试了一下也没用 电脑检测不报故障码 问题到底出现在哪里？这种情况建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，进气信号看是否正常。传感器有损坏的，需要及时更换，还要检查发动机的进气管，节气门连接的真空管路，确保可靠密封。
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你好，请问郑技师，我买了一辆二手的14款现代名图，跑了五万多公里了，考虑到跑了这么多公里里，自己从淘宝网上买了几瓶燃油宝，想着清理一下积碳，加了之后过了几天仪表盘亮了发动机故障灯，然后就是有时不好启动车，最重要的没有怠速了，要踩油门才能不熄火，不踩就熄火！去修理厂检查了一下具体还没查明白！有两个故障码！请问是哪边的原因啊！是不是加了燃油宝之后清理的积碳堵塞了哪个地方，没加燃油宝之前没出现这种情况根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，第二个故障代码P0016根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置，正时相对位置错位则该故障码会出现，故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，正时错齿，凸轮轴链轮执行器损坏，可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因，先重新对一下正时
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胎压检测，abs，防滑，转向，安全带，气囊，看不到档位，水温，转数，码数，可以正常发动，按住shiftlock可以挂档，可以开你好，根据你描述的这些内容。这是车身CAN线有问题。需要你插上电脑，进各个系统看一下。故障码，肯定有一个相同的。CAN通讯问题。根据CAN通信问题，排查线路。
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