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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师徐文凯
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技师徐文凯其实主要就是在两方面考虑和第1个就是汽油压力,如果汽油压力有血压的话,正常来说,在冷车早晨启动的时候也应该会出现这种现象,如果早晨启动没有问题的话而热车出现,那么主要还是考虑喷油嘴可能存在滴油。
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯语音打不开。
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匿名网友我换了四个油嘴,进,排凸轮轴大齿
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技师徐文凯因为这个问题换的?还是说在换之前没有问题,换了之后才出现的问题。
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匿名网友冷车一把就着车,热车也一把着,只是在热车熄等两个小时后去发车就要延迟很久,大约六七秒
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匿名网友换之前就有
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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丰田普拉多,汽车热车停下来后,副水箱里在冒泡是什么问题?根据你描述的,这个有可能是发动机的气缸垫漏水造成的,副水箱里面冒泡。需要着重检查一下发动机的汽缸垫,这个修理厂也是可以更换的。
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【汽修圈问题】丰田霸道着车发抖,怠速自己会变低,然后熄火
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丰田普拉多2700,早上打车一打就着,开出去停半小时后就不好打了,要两马达才能启动,其余没有问题对于这种情况考虑可能是由于喷油嘴存在滴油的原因导致,因为混合气较浓,所以导致热车不好启动,建议您把喷油嘴取下来做滴油测试。
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11款一汽丰田普拉多后悬挂无法升(车辆已摆放二年多不开,已降到最低了).
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你好!一台06年,丰田霸道400,停差不多1个小时左右,启动着火时间差不多要6.7秒。只要启动过后,再次启动时间差不多2.3秒就着车了,请问大师这是哪里出问题了您说的这种情况主要考虑两方面,第一是汽油压力存在泄压跟汽油泵不一定有关系,可能跟油压车燃气有关,第2点就是考虑喷油嘴有漏油的现象。
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你好,丰田普拉多老款波箱维修后安装,在试车时挂自动挡前进时,汽车走一会停一会,无法正常行驶,挂倒档和手动时无任何问题,请问是什么情况?拜托了,急!您好,根据您的故障描述,这个故障我怀疑是阀体的故障,还有就是内部活塞泄压,重点检查阀体,可以先把阀体拆下进行清洗检查,希望我的回答对你有所帮助
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您好 我是06年丰田霸道1GR发动机 30W公里 每次着车就哗啦啦响几声 冷车更明显白天停一两个小时就响 请问这是什么问题 该如何维修根据你的描述,把机油泵检查一下。这种现象有可能是机油泵里面磨损比较大,刚启动的一瞬间既有压力不好建立起来。就会有这种现象的。还有把发动机的正时链条检查一下,看一下有没有松动。可能性不太大。主要还是这个机油泵估计稍微问题大一点。这个可能性不太大。VVT轮响,还是和机油压力也是有关系。
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05年的丰田普拉多,车子停半个小时,打火非常难打着。冷车稍微好一点。燃烧室进气门,节气门,喷油嘴,油泵都搞了。还是一样。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下水温传感器及更换。检查一下空气流量计。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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刚大修完的丰田普拉多发着车之后冷车怠速1000转,热车之后差不多一千五六!节气门怠速马达清洗过,现怀疑是节气门问题。节气门是拉线的,求大神指点重点检查一下怠速电机是否良好,特别是检查一下他的安装和位置
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丰田普拉多4.0L。 1GR发动机客户高温拉缸后,搞完大修不着车,用万用表量完曲轴位置传感器两根线,一根没电,一根有12伏的电。不知道什么问题这个情况重点要看一下发动机里有没有相关故障代码,另外看一下曲轴位置信号尺板有没有安装反,然后还有一个方面就是要检查一下传感器和线路本身。另外还要检查一下是不是防盗方面起作用。
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