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技师李强前边还是没起来对吗?
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M**聪对头
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M**聪
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M**聪压力只有这个别的没看到
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技师李强系统没有压力
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M**聪这什么情况呀
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M**聪有在吗
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技师李强打气泵不行
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技师李强系统没气
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M**聪现在他这个就是减震器检查过,气管也看过,然后就是那高位传感器我也检查过了,也没事,现在我不是用把它升到正常高度吗,一着车他不报故障是正常的,然后一升降按那个开关手动升降就报底盘故障。又看不到压力,又找不到问题所在,急呀
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技师李强车子启动多发一发看看
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技师李强
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M**聪我刚刚着车都着了很久了,把车打着在这里都差不多有半个小时左右这样子,那个打气泵呢一会儿过一会儿没多久又打一会儿气,反正就是半个钟可能都要打个五六次气。
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技师李强
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M**聪就是呀
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技师李强
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M**聪12万
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技师李强那就换呗。
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M**聪
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M**聪现在可以了不报故障了打气泵没工作就是打不起来
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技师李强你这一会好一会坏的 我都快懵逼了
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M**聪我在这里按了几次了,打气泵也没工作,升也升不起来
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M**聪都好几分钟了就是起不来
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M**聪这会关键是他又不报故障了
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M**聪
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M**聪现在都还在升就是不起来
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技师李强不报故障照明系统里面压力已经起来了呀。
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技师李强现在再去看数据流
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M**聪就是这车我还是用举升机顶起来的,我没有放下来的。
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M**聪
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M**聪只有1.4呢
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技师李强你这不报故障 啊
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技师李强不是起来了吗
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技师李强什么跟什么呀
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技师李强压力又不对
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M**聪我刚刚是那个举升机,把车顶起来了一点,我没有放到底,我现在放到底还是报那个故障。
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M**聪
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M**聪感觉没有压力一样的,前面的减振包我用手都能按下去
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技师李强😓
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技师李强
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技师李强而且你刚刚读的这个数据流,你可以看一下去他里边是没有压力的
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M**聪所以说嘛,他这个相当于就是那个啊分配阀,没有把那个打气泵的气输到那个减震器里面去一样。所以他才没有压力嘛。
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M**聪我把那个车顶起来,他的减震器里面都没有受力,他肯定就那个是正常的嘛,高位传感器那些都正常了,然后我一放到底,他的减震器里面没有打气泵里面的气去到减震器里面去,对不对他压肯定就是就很低,然后就会爆故障,再一个说打气,他居然打不起来,不知道是不是不是分配阀还是打气泵有问题
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M**聪如果一套换了好了那还好要是不行就完蛋了,一套得不少钱呀
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技师李强我告诉你了换打气泵分配阀,你要是这么想的话,我也没办法。
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技师李强打气泵打不起来也一样这样
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M**聪好吧,谢谢,知道了
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M**聪就是他这个换分配阀打气泵这些不用学习的吧
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技师李强直接换是 不要乱点不用匹配的
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M**聪好的
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技师李强好的
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13年保时捷Panamera B5 尾门从后面不能打开(按后雨刮上面的开关没反应),从玻璃升降总开关上可以正常开和关,故障码是尾门释放执行按钮,一直处于启动状态,按钮插头拔了也是一样的故障,请问这个是哪里出问题了?13年保时捷Panamera B5 尾门从后面不能打开(按后雨刮上面的开关没反应),从玻璃升降总开关上可以正常开和关,故障码是尾门释放执行按钮,一直处于启动状态,按钮插头拔了也是一样的故障,请问这个是哪里出问题了?【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】,根据故障描述,判定为后备箱外部释放开关进水导致 需更换开关。
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保时捷帕拉梅拉10款的,现在车已经4个轮都趴下了。显示底盘系统故障,车身过低,按升降开关也没反应。读取故障码。检查空气包是否漏气,若排除,检查打气泵,继电器,分配阀,各气管是否有刮裂的地方,可采用两头封闭测量方法
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有在吗,师傅,我请问一下就是我这边有台保时捷过减速代的时候速度快了点然后报了底盘升降故障,前面趴下升不起来了呢您好,根据您描述的情况,建议您检查一下前边减震器,是否存在泄露的情况,以及气管,在不漏气的情况下,考虑更换打气泵和分配阀。
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保时捷帕拉梅拉 底盘升降功能不能用,停了一晚上 两前轮就塌下去了,刚开始的时候能升起来但是马上又自己下降了。现在按升降按钮直接不能用,显示底盘故障了。检查气悬系统漏气,更换漏气部件,然后做车身高度校准
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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早上启动之后就这样了,重新启动也没用,刚启动车的时候底盘升降之类的还可以按,然后过一会就提示故障,按不了了,刚从4s换完轮胎更换过轮胎以后空气悬挂坏了,可能是举升过程中错误操作、举升没有关闭悬挂导致漏气和管道脱开
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保时捷帕拉梅拉4,换了左前的减震,然后就用不起了,前面两个空气悬挂也升不起来,后面两个也升的起了,但是升的太高了,换了减震后,报了一个故障码是底盘以失效,打气泵以换过先把损坏的避震更换,找有专用电脑的地方给避震做调校匹配,编码。
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13款保时捷帕拉梅拉底盘升降有问题后来从新编程,但是底盘整个好像太高了,都没有减震效果了过个减速带都很颠簸,请问这样是正常的嘛,还是这款车开着过段时间自己会调节。得刷回原来系统
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一辆保时捷panamera2011年 目前行驶有151008公里出现前面减震大约三四个小时就会自动降低出现漏气,而且只有前减震器趴下会产生一个底盘故障的故障嘛,而且可以通过点火打气会复原,熄火后三个小时左右又会趴回根据客户提示和排查,现已断定前部空气包漏气。需要更换
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帕拉梅拉3.6报气门升程故障。怠速抖动。积碳也洗了。油路做了。跑起来也没事。就是怠速抖的厉害。拆过气门室盖看过没有见到异常。怀疑喷油嘴故障。求修保时捷大师指点。必重谢建议直接去维修厂更换就可以
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