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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？ -
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技师杨继坤你好朋友你这个问题的话主要排查一下你这个冷车的时候燃油泵存在压力下降导致的问题比较多这个你要把燃油压力进行监控一下 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤朋友你讲的什么朋友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤你说话我这边放不出来朋友怎么回事 -
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技师杨继坤我说的话你能听得到吗 -
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匿名网友我能听见呀 -
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技师杨继坤但是你说的话我这边听不见朋友 -
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技师杨继坤点击了都没有声音出来 -
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匿名网友油压正常 -
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匿名网友不能用语音打字太费劲了 -
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匿名网友打字形容的不太明白 -
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技师杨继坤哎要么就是软件又有问题了 -
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技师杨继坤这个你说的话我这边点都点不进去 -
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匿名网友这个毛病去年就有了 -
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技师杨继坤热车启动一切都正常对吧 -
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匿名网友我是黑龙江的 -
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技师杨继坤你这个车是走点火线圈的还是走那个分火头分缸线的 -
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匿名网友我们这冷到冬天就不好启动 -
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匿名网友点火线圈的 -
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匿名网友所有的传感器都倒换了 -
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技师杨继坤平台正在处理这个语音的问题先进行处理一下先打字先说明一下问题 -
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技师杨继坤点火线圈的话这个不存在这个问题冷车启动只要是点火线圈的话就没问题不是那种分火头的 -
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技师杨继坤发动机一个故障的也没有吗？ -
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技师杨继坤气缸压力都正常不正常，在冷车的时候你这个气缸压力都是多少公斤 -
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匿名网友没有故障码 -
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匿名网友发动机换的环，气门 -
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匿名网友冷车8个压 -
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技师杨继坤冷车启动的时候八个气压。压力有点偏低啊正常汽缸压力都在十公斤以上 -
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技师杨继坤燃油压力你有没有监控过， -
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匿名网友我的压力表打别的车都是这个压力 -
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技师杨继坤这个不可能的朋友正常的话你这个打别的车的话肯定要有十公斤以上的 -
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匿名网友用打吊瓶也试过了就是不着火 -
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技师杨继坤车辆热车以后症状有没有改善 -
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匿名网友连续打车能到10个 -
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匿名网友一个压缩打不到 -
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技师杨继坤连续打能有十公斤的话这个是没有关系的只要能打到十公斤就可以 -
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技师杨继坤你告诉我热车的时候好不好启动 -
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匿名网友没修发动机之前打到6个压 -
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匿名网友热车也不是很顺利的 -
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技师杨继坤那这个说明还是你气缸的问题导致的故障气缸内部引起的问题，特别是在冷车的时候气缸压力启动的时候过低导致混合气点燃不好， -
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匿名网友把车放到外面冬一夜用预热器把发动机预热了也打不着火 -
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匿名网友必须把车推进暖库里放一夜在把发动机预热才能打着火 -
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匿名网友冷车启动气缸压力能达到10个 -
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技师杨继坤那你这个温度传感器都看一下正常不正常，特别是你的水温传感器还有室外温度传感器如果温度传感器下降太多的话数据流不准的话都会导致你这个车辆启动困难 -
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技师杨继坤特别是温度传感器水温温度传感器 -
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匿名网友温度传感器都实验了是好使的 -
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技师杨继坤数据流有没有读取 -
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匿名网友看不出有问题 -
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技师杨继坤早晨的时候水温数据流都在多少度 -
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匿名网友零下十几度 -
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匿名网友和外界温度差不多 -
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技师杨继坤那你这个零下十几度的话，按照发动机正常控制逻辑的话这个肯定是不好启动的，因为你水温在零下十几度这个发动机喷油脉宽肯定不对的 -
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技师杨继坤像这种零下十几度的话你这个发动机电脑首先识别到这个水温温度太低都会调节混合气要么调节太浓导致你在冷车的时候混合气过浓引起来不好启动。喷油量过大像你这个启动以后启动起是起不来以后你这个火花塞上面肯定都是湿湿喷油量过大 -
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匿名网友我们这车大多数都在外面放着，零下30度都能打着车 -
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技师杨继坤像我们维修这种冷车难以启动的话也就这几个原因会导致这个故障出现，第一个就是气缸压力过低，第二个就是这个水温传感器数据不对，那就是燃油压力不对， -
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匿名网友不是 -
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技师杨继坤这个东北那边你零下30度的话这个数据流我们接触的比较少，在我们南方这边正常的温度做预留都是保持在这个15度到18度之间冬天的话，像有零下的话负数的话肯定是不对的 -
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匿名网友我们这叫淹缸 -
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匿名网友这车不淹缸 -
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技师杨继坤那你这个车也没什么好维修的。你说你吊瓶也打了气缸压力也正常所有的传感器都倒了一遍还是不行发动机汽缸盖也进行了维修，还是出现冷车热车不好启动，要么你就把冷车的时候数据流拍几张上传上来看一下，另外的话要么就找电脑版进行调换一下电脑版试一下 -
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技师杨继坤因为在我们这边认识的话你这个冷车不好启动启动延迟，肯定也就是这几个问题导致的故障水温数据不对温度数据不对，要么就是气缸压力过低燃油压力泄压，其他的不会有其他的问题出现空气流量计或者是进气压力数据这个数据传送失准也就这么多能导致这个车辆启动不起来。启动延迟凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器，像你这个一个故障代码也没报你这个传感器全部换了一遍的话完全可以排除这个传感器了，还有就是发动机机械问题，其他的就没得搞了只有电脑版了 -
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匿名网友电脑版都换了 -
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匿名网友常规能处理的我们都处理完了就是找不到毛病 -
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匿名网友找你们高手咨询一下 -
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技师杨继坤那你这个真的是想不到什么问题我已经给这个故障了，启动的时候你启动不起来的时候你有没有观察一下这个点火有没有延迟 -
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技师杨继坤高手也没办法你这全部搞了一遍了，全部维修了一遍了机械到电控你全部搞一遍了， -
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技师杨继坤点火的时候这个点火线圈会不会延迟 -
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技师杨继坤把这个点火延迟不延迟看一下，或者你把冷车的时候水温数据流还有其他的数据流拍几张我看一下 -
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技师杨继坤都正常不正常
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2000年帕杰罗V93之前车就是不好着火去了三菱专修修理厂维修了十几天都维修到了也没好最后告诉车主需要大修发动机，发动机修完了打火就着车了，车子着火一天晚上放到外面冻了一夜，第二天就不着火了有油有电怎么弄都不着火
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三菱帕杰罗V73 03年12月的车 故障现象 D档怠速低 发动机抖动 排气也突突 水温降下来之后 难启动 ，一直哒哒哒打火 不踩油门 不好着车，行驶中动力明显不足 有缺缸的感觉 火花塞 高压线 新的 节气门里外都清洗了您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前要检查的就是我说的那两个方面正常32kp左右，和0左右。根据数据表现，再看氧传感器电压。最后才能确定维修方向
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01年进口帕杰罗v73 3.0四速手自一体变速箱，买的二手车，买的上后 也跑了1000多公，除了一些小毛病，其他都挺好，发动机和变速箱都挺好的，后来就收拾小毛病，罩盖垫老化，要拆进气道，顺便把火花塞也换了，换之前变速箱油冷却器下面高压油管裂了，就边加边往修理厂走，换完油管就开了两天，均无异样，后来发现车内汽油味特别大，就拆了一遍今日道，然后就发现发动机开始有抖动了，变速箱倒挡也有冲击，又开了两天，直接没有D档了？要来回挂好几次才有，而且D档灯不亮，过了会P档灯也不亮了，但是车走起来一切正常（加超速箱油的时候加的太多，当时也觉得没有什么大的影响）求解 能解决问题的有单独红包也可加我*****39998883你好，这种情况我是需要看到故障码和数据流了一座分析的，你去修理厂找维修师傅给你读取一下，然后拍个照片发给我，我帮你分析一下。
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你好，18款的三菱v97发动机报混合气过浓，还报u1120故障码，发动机故障灯，侧滑灯，中差灯点亮如果车辆打着车都正常运行比较平稳，这种情况多数是尾气排放系统可能存在相关故障，可能是我们的车燃烧不好了，氧传感器报出了混合气比不正常的一些故障码，或者是我们的火花塞间隙过大以后造成了失火，偶发性的失火，您可以检查一下，通过修理厂的解码器调取相关故障代码，如果报的故障码为失火故障检查火花塞，如果火花塞间隙过大可以更换火花塞，就可以解决这个偶尔失火的故障。 第三，如果发动机有明显的抖动的表现，有如果出现加速无力这种情况可能是发动机处于一个缺缸状态，具体的故障原因还得需要用到解码器调取相关故障代码，然后再判定故障原因，根据故障代码提示再做进一步的判断检查与分析，最后能做出诊断结果。
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跪求三菱V73电动四驱维修资料你好，根据您车故障描述三菱帕杰罗电动四驱灯闪怎么回事，一，三菱帕杰罗四驱灯闪则更换四驱电磁阀，以及两驱四驱灯开关，不行，则需按维修手册维修才行。
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三菱v73，发动机没火，报p1610防盗系统故障你好，根据你车故障描述，三菱帕杰罗v73发动机没火，报p1610防盗系统故障怎么回事，一，三菱帕杰罗∨73发动机没火报防盗故障，首先用电脑做一下防盗匹配学习，u｜D，做完钥匙u丨D另外发动机没火，再检查一下点火控制模块是否有供电，打铁及信号线路正常则需更换点火模块及档位开关才行。
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三菱帕杰罗v73机油压力传感器在哪，有几个你好，三菱帕杰罗V73机油压力传感器在哪有几个呢，一，三菱帕杰罗V73机油压力传感器在机油滤芯边上呢，一共一个。
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三菱帕杰罗V73，C1458S是什么故障你好，根据您车故障描述，三菱帕杰罗v73报C1458故障码怎么回事，一，三菱帕杰罗v73报C1458故障首先更换原厂四驱电磁阀另外再查电磁阀前断软管是否破裂及进气真空管是否脱落及堵塞会导致电磁阀真空管没真空。
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师傅你好，三菱帕杰罗v73出现热车启动困难，报预热催化剂变质1和2故障，前段时间清洗了三元催化，更换了火花塞，清洗了发动机整个积碳你好，根据您车故障码描述，三菱帕杰罗v73热车启动困难报预热催化剂变质怎么回事，一，v73如果电脑报三元催化器变质，则先用专用三元催化剂清洗三元催化器，如果清清不过来，则需更换原厂三元催化器才行。
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三菱V73怎么排空ABS泵你好，根据您车故障描述，三菱帕杰罗V73刹车泵怎么排空气，ABs泵刹车排空气得用三菱专用电脑排空气才行呢，或版本高的电脑做也行。
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