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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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匿名网友忘记发图片了😓
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技师冒志伟现在也可以发图片的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个正常吗?
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技师冒志伟正常的
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技师冒志伟没问题
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技师冒志伟不影响什么的
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技师冒志伟没有安排隐患的
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匿名网友
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匿名网友这个地方的这个
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匿名网友我之前的车 跑5年都没锈😭
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技师冒志伟嗯,看到了,有点生锈
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技师冒志伟不影响什么的
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匿名网友好的 多谢
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技师冒志伟不客气
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匿名网友🥰
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匿名网友还可以问别的问题吗?
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匿名网友😅
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技师冒志伟还有什么问题请讲
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匿名网友我车仪表盘出现维护保养变速箱 后来又没有了,
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匿名网友这是啥问题
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技师冒志伟偶发性故障,不用管它!只要不在出现就没问题的!
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匿名网友好的
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技师冒志伟👌
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您好,我的车去年换了绞牙,换好之后做了四轮定位,行驶正常。最近因为家里门口修路调高的避震高度,调好之后也做了四轮定位,定位后数据正常,但是方向还是向右跑偏5度左右,换了一家店做四轮定位结果还是一样跑偏,想咨询一下这种情况有没有办法解决,多谢! 另外车是凯迪拉克xt4,因为车型选项里没有就选了xt5这种情况就不需要考四轮定位了就需要人为的调整方向。嗯,向右跑偏需要把右边的转向拉杆向内调整45度,收紧。现在的问题只能是保证方向正确,但数据稍微不正确这种是可以正常开的。
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我是2021.10买的凯迪拉克xt5,尊贵版,减震是RTD实时可变阻尼。新车十分安静,地面细小震动过滤很干净,可以说没有路感,很舒服。半年后,里程5000km,路感变强。只要路面稍微不平,就能听到轮胎的撞击路面的噪音,尤其水泥路。车上听到怦怦声音但是没有感觉震动,比如手扶在方向盘没有任何震动。一年后,10000km,能听到轮胎跳动的声音,方向盘也感觉到轮胎震动,就是感觉硬邦邦没缓冲了。减震过坑很软感觉正常。这会是哪里的问题呢根据描述的故障提示,车辆的颠簸故障 我给您诊断思路是:主要检查一下减震,下摆臂有没有问题,一步步排除一下,检查一下悬架部分有没有问题 以上故障诊断是根据我多年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我开的是2017款凯迪拉克xt5,去年年底以来感觉车子减震变得越来越生硬了,过个小坎、小坑都能很明显的传到车里,颠簸业比之前多了,而且汽车方向盘不刻意握直的时候向右微偏,之前去4s店反映过,师傅简单看了一下说没问题,4s店好像都这样敷衍了事。特向大师咨询,以您的经验和直觉,我这种情况是什么原因引起的呢,我应该怎么跟4s店说呢,望解答,感激不尽!您这种情况首先检查一哈车辆的轮胎的胎压,然后在检查一下轮毂的动平衡数据正常吗?最后检查一下拉杆和胶套有没有开裂或者破损,以及减震器得顶角有没有漏气情况
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各位大师,辛苦了!我的车(凯迪拉克XT5)出现过两次同样的问题,两次发生时,都是在停车等红灯时出现的,每次都是在中控台的屏幕上出现“维修/变速箱”的信息(如图所示),同时车也发出一点很小的声音,电子手刹、档位也都自动进入P档(该反应就像人在操作),除此之外,车没有任何症状,问题发生后,我都是像平常开车一样,松开手刹,进入d档后起步,然后通过方向盘上的“功能键”调整消除后,一切又恢复了正常。请问,这是什么原因,对车有影响吗?期待回复,谢谢!
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你好李师傅,我于本周提的新车XT5 (25T)目前才行驶了一百多公里,但是在正常行驶过程中,发现车子仪表台水温一直都是显示在中间刻度(100度),车子正常水温不都是90度嘛,而且每次开完车停好之后,触摸下发动机盖表面,是非常的烫手(无法停留),我也比较过其它人车子都没有我的车这样烫手,而且也检查了冷却液,都一切正常,有点担心是不是这个车子的散热不够好,还是其它问题?谢谢! 另外,是不是凯迪拉克的车子都这样? 或涡轮增压发动机水温都比普通的要高啊?这是正常的,没有问题,,水温108度风扇才会工作,
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帮忙查下凯迪拉克车架号LSGNB83L8KA075213是哪款车?这个是凯迪拉克xt5,通过前面的LSGNB83可以判断是上汽通用合资生产的凯迪拉克汽车,通过车架号第十位字母L可以判断该车子是2020年生产出厂的,希望我的解答能给您带来帮助!!!
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凯迪拉克XT5,2.0T2017款四驱版,晚上雨天正常行驶4小时后,停服务区休息4小时,汽车启动“发电机故障灯亮”。自己读取故障码“U1501、U1511、U1510、U01B0”,后去4S店检测更换了蓄电池传感器没解决问题。后自己更换了蓄电池且清除故障码后,此4个代码消失。用了不到半天,汽车启动又“发电机故障灯亮”代码P05AE。自己更换了火花塞,发现有一个连接火花塞的电线被老鼠咬破皮了,致使安装火花塞的孔深褐颜色,其他3孔是钢本色。现在准备更换那个连接线被老鼠咬过的高压包。看是否能排除代码“P05AE” 请教高压包有必要更换吗? “P05AE”根据我说的情况分析,到底是哪里有故障?故障码和高压包没有关系,是主动进气格栅的问题。。建议先清洗润滑进气格栅,不行再更换。
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凯迪拉克4s店用什么机油凯迪拉克车系可以用5W30或5W40型号规格机油,比如凯迪拉克XT6 、XT5、XT4等应用的是5W40型号规格机油,而凯迪拉克CT6、CT5、CT4则应用5W30型号规格机油。对于凯迪拉克何时拆换机油,能够按照应用机油的类型开展判断,一般应用全生成机油的,能够在10000千米或一年之内开展拆换;而选用半生成机油则需在7500公里或是6-八个月之内开展拆换。建议使用美孚,嘉实多成壳牌品牌的全合成机油对发动机的润滑及清洁能力比较好。
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凯迪拉克XT5减震太硬了,可以解决吗关于目前的减震器,我这面因为实在经常答题,目前关于车辆减震器偏硬,不单单是您的这款车辆,目前是,大部分的中高端车辆全部反馈,底盘偏硬。这是一个什么概念的,包括现在有开日系车主,本田,奔驰,宝马,凯迪拉克,奥迪,大众,这些客户在不同的情况下都返回过,减震器特别硬,也就是什么意思呢,测量器时,是减震器硬,但是很多的时候都是因为客户的不适应,感觉减震企业,那么更多的客户都是比较能接受这个减震器的硬度的,也就是说,您的车辆如果想要改变这个减震器,硬度,可以尝试进行减振器的加装改装,这个是有效果的,但是不一定能达到车辆更稳定的舒适性,仅对车辆的减震器软硬会发生一个改变。您的车辆,我建议您实际的,操作,第一,检查一下轮胎气压,确认一下轮胎气压是否正常,如果正常的话,请忽略这一点,第二就是车辆持续的使用一段时间,适应车辆目前的状态,如果说完全不能适应车辆,目前的这个减震器舒适度车辆可以尝试选择性的加装改装减震器,但是需要注意,这个加装改装,恐怕不一定能达到更多的舒适效果,这个需要客户的了解。
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xt5尊贵型配置蜂鸟版差别您好 日前,笔者从凯迪拉克官方渠道获悉,旗下凯迪拉克XT5的车系阵容进行了调整,新增豪华型四驱蜂鸟版车型,指导价为38.27万元。据悉,新车的外观和内饰设计布局与现款没有太大的差异,不同之处主要集中在配置部分。另外值得注意的是,根据凯迪拉克官网显示的信息,凯迪拉克XT5目前提供风尚型四驱、豪华型两驱、豪华型四驱蜂鸟版、尊贵型四驱以及铂金型四驱共5款车型,售价区间为35.27万-45.27万元。具体来看,此次新增的凯迪拉克XT5豪华型四驱蜂鸟版的售价位于豪华型两驱和尊贵型四驱之间,可视为中配车型。与售价为35.27万元的豪华型两驱车型相比,新车在售价上高了3万元,不过多了RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂、Twin-clutch蜂鸟双离合智能适时四驱、20英寸轮毂、带加热功能的真皮多功能方向盘、方向盘四向电动调节等,同时两者在外观上也有部分差异。而与尊贵型四驱版本相比,豪华型四驱蜂鸟版则是少了前排座椅通风,同时在售价上便宜了2万元。 至于动力方面,凯迪拉克XT5全系采用2.0T发动机+48V轻混系统的组合,最大功率为174kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱。而此次推出的豪华型四驱蜂鸟版官方0-100km/h加速时间为8.3s,WLTC工况综合油耗7.97L/100km。作为上汽通用凯迪拉克品牌旗下的中型SUV,凯迪拉克XT5最早于2016年实现国产并上市,结合产品定位和售价来看,它在市场中的竞争对手主要是奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60等同样来自豪华品牌的中型SUV。而根据乘联会的数据显示,凯迪拉克XT5在今年1-5月份的月销量依次为5177辆、3154辆、2980辆、2202辆以及3448辆,在品牌内部仅次于凯迪拉克CT5,是上汽通用凯迪拉克十分重要的销量来源。而经过此次调整后,凯迪拉克XT5能否获得更多消费者的关注,继而在销量层面实现进一步突破,让我们拭目以待。
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