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技师陈凯楠你好,把电磁阀换了以后有没有好的时候,
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技师陈凯楠这两个故障代码也都清不掉吗。
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技师陈凯楠那你读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适,正常情况下是小于7.5g的
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A**后就那个VGT的故障码清掉了 开了一共里回原样
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A**后现在的故障码清的掉 但是开一下就又出来了
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技师陈凯楠那你就是读下发动机数据流看看碳载量数据,如果这个数据也是合适的,故障代码也可以清掉,那也是电磁阀的问题,
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A**后
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技师陈凯楠因为这个电磁阀副厂件就是容易坏的
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技师陈凯楠我去,碳载量数据也不对啊
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技师陈凯楠正常情况下是小于7.5g的
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A**后他这个跟他坏的时候还从外地开了五百公里开回来有影响吗
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技师陈凯楠你先把颗粒铺捉器拆开搭个风枪吹吹,吹通为止,然后把上游温度和下游温度传感器拆下来放在草酸溶液里面泡泡。
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技师陈凯楠压差传感器用刷子沾草酸溶液也刷刷
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技师陈凯楠看看碳烟值数据能不能降下去
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A**后
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A**后是这个把
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技师陈凯楠不是,那个是真空阀
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技师陈凯楠是两条线路的直通发动机电脑版的
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A**后涡轮增压器后面的不是吗
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠黑色的那个
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技师陈凯楠两条线路的
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技师陈凯楠还有就是碳载量数据也不对,你先把颗粒铺捉器拆开搭个风枪吹吹,吹通为止,然后把上游温度和下游温度传感器拆下来放在草酸溶液里面泡泡。压差传感器用刷子沾草酸溶液也刷刷,看看碳烟值数据能不能降下去。
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A**后没有看见 这个是大通G10柴油版的 诶看见你说的那个
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技师陈凯楠DOC氧化过滤器下面的就是
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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A**后
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A**后他这两个没装有没有影响
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A**后把排气管这两头装管子的吹干净咯
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技师陈凯楠啊,肯定会影响啊
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技师陈凯楠不然碳载量数据咋那么大
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技师陈凯楠是的
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技师陈凯楠还有就是碳载量数据也不对,你先把颗粒铺捉器拆开搭个风枪吹吹,吹通为止,然后把上游温度和下游温度传感器拆下来放在草酸溶液里面泡泡。压差传感器用刷子沾草酸溶液也刷刷,看看碳烟值数据能不能降下去。
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A**后吹排气管那一节咯 还是官子也要吹
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技师陈凯楠直接拆下来吹,你先把颗粒铺捉器拆开搭个风枪吹吹,吹通为止,然后把上游温度和下游温度传感器拆下来放在草酸溶液里面泡泡。压差传感器用刷子沾草酸溶液也刷刷,看看碳烟值数据能不能降下去。
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A**后我给他复位了一下 现在开的没问题 会不会开一段时间有会这样
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技师陈凯楠又会加不起速的
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A**后我现在一直在试车 看了那个碳烟量从26.5现在24了
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A**后我说现在不会了 我是问来一段是间会不会再出现这个问题
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技师陈凯楠正常情况下就是小于7.5g的
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技师陈凯楠肯定会出现的
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A**后我现在一直开 他在慢慢蒋下来啊
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技师陈凯楠你试试加速能不能加起来呢
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A**后可以加的起来 我开了十几公里了
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A**后一直没事
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A**后
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技师陈凯楠碳载量数据降下来了
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技师陈凯楠那应该就没有事了
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A**后现在变成了0.43是正常的把
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技师陈凯楠对的
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奔驰gla现实系统设定中为启用蓝牙你好,奔驰gla,启用蓝牙在中央显示屏,电话中,进行设置开启关闭
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奔驰GLA冷却液温度低于冷却液节温器标准温度该车报故障码,根据故障提示,建议首先更换节温器
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奔驰GLA原厂保险杠4s店报价价格已经给您报了
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奔驰GLA ESP报阀门供电有故障师傅,你说说的这个两根线是室外温度传感器啊,你看一下它的两根线,一根线是4.9伏,另外一根线是多少呢?它这个是应该有基础的电压的。
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奔驰gla车头雷达莫名报警 停下车就报警 车开动跑起来就没事儿 车一停就报警 车头左侧雷达报警 怎么回事!?
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奔驰gla更换电瓶后无法挂档更换电瓶不会导致无法挂挡,根据故障码结合变速箱内的实际值判断,是变速箱电脑内部程序故障,建议先利用专检进行离合器换挡学习,必要时做变速箱控制单元的试运行。
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奔驰gla报051300故障码哦,我刚才给你说的那个就是在气囊电脑里面,变速箱电脑和发动机电脑里面都看一下,看一下有没有,就是你这个车已经维修过后的一个启动授权,你看一下在那个实际值或者是操纵里面去找一下,如果没有的话就是检测仪,可能哪里有问题检测仪可能不符合这辆车的维修。
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奔驰glA更换电瓶后无档位您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为车辆亏电引起的变速箱控制单元内部故障,建议对车辆断电10分钟后再去检测一下,如果还是不行建议对变速箱控制单元做软件升级来恢复其功能,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰gla显示低压续跑器停止运作,智能辅助系统停止运作轮速传感器故障引发的故障灯点亮,更换传感器即可。
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奔驰gla雨刮器换原厂好吗你好,雨刮片更换博士品牌的就可以了。是专用接头的24寸和19寸雨刮片。这个品牌比原车便宜还耐用。
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