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技师蔡旺你好,有什么能帮到您的。
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匿名网友发动机大修后异响
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技师蔡旺稍等一下,现在手头有一辆车在检查。
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匿名网友好的,谢谢
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技师蔡旺那个响声能不能确定是哪里发出来的声音
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匿名网友好像是从气门室盖里面
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技师蔡旺是主驾驶这边吗。
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匿名网友副驾驶那边
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技师蔡旺
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技师蔡旺这个发动机很好的,一般不烧机油不需要大修
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匿名网友对,吱吱吱的声音
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匿名网友就是烧机油大修了
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技师蔡旺
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匿名网友大修以后出现的这个声音,热车就消失了
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匿名网友哪个声音磨合好了以后会消失么
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技师蔡旺
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匿名网友没修之前确实没有啊
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匿名网友就是1200~2000转有
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匿名网友蝉鸣一样
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技师蔡旺
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匿名网友好的,明白了,谢谢老师
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技师蔡旺
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05年12代丰田皇冠3.0,现在跑了八万七千公里,两个问题。一:烧机油严重,保养后2000公里,机油烧到下限,大修发动机更换活塞环能根治吗? 二:挂倒档后,驾驶室里明显能感觉到共振的声音,嗡嗡的,什么原因造成的
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05年丰田皇冠3.0为什么冷车启动后发动机前面会哗啦啦异响,然后一会就消失了,再次启动异响不会出现,已经更换了机油泵和正时链一套故障还是没有解决,请问是什么原因造成的。
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购买的二手05款丰田皇冠,27万公里。 已拆开发动机清除积碳并维修烧机油问题。 目前情况: 1、冷车启动怠速2000转持续将近三分钟后,回落至1000转。热车怠速维持在900转。 2、起步时或低档位加速时,转速达到2000-2600转,车子的速度确上不来。 请问上述情况是什么问题?该如何维修?检查清洗一下空气流量计传感器。手动测试变速箱升档是否正常。
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大师们:你们好!我的是07年丰田皇冠/车子17年底去做的保养,当时换了机油,还有变速箱油,后来开的时候总感觉没有以前好开了!发动机声音好像大一点!另外加油门发现车子没有以前灵敏了,好像干加油门车子不走!特别肉,转速也高了,热车就没有多大事…我考虑是不是机油加多了?还是变速箱有加多了?请问大师我的车子到底那里出现了问题?多谢多谢…这是车辆燃油不能够正常燃烧导致的,需要您清洗燃油管路和节气门就可以解决,然后读一下氧传感器和三元传感器数据是否正常!
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9几年老日产公爵王,化油器v6发动机,原来的发动机烧机油严重,现在新换了台状态好的拆车发动机。这台新换的发动机已经在搁地上放了快两年了,里面一点机油也没有,全部空干了。刚抬上车固定好后也加机油了,首次着车没怠速,加油门也稳不住。调试好之前只好大脚反复轰油门来维持运转,这期间机油泵迟迟没有打上机油,只听见非常大非常严重的气门异响声,那声音就像拖拉机一样吵,过了一阵子之后,机油才打上来,严重的气门异响才消失。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门,我担心会不会把汽缸拉伤?不过后来发动机调试完美了,怠速稳了,试车一点问题没有,尾气很正常。我担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点?缸筒活塞主要靠飞溅润滑,只要不缺机油,曲轴转起来甩的油就够用了,拉缸最大的可能是高温导致,现在发动机动力够用,没有异响和抖动出现,发动机没有问题。
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一汽丰田12代皇冠07年车,在今天发动发动机突然感觉有震动,然后仪表台就出现了这三个图表,请问这三个图表是什么意思?我记得以前都试过这么一次,别的车主告诉我有积炭,叫我加油的时候加点燃油宝之类的东西进去,后来我就忘记了这三个图标就怎么消失了!
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05年 丰田皇冠17万公里。现在出现怠速抖动,热车才会出现游车现象。怠速会低到500转的时候就会出现自己加一点油门现象。冷车时候没有 开空调抖动感觉会小一些。3个月前 大修过发动机 油路积炭 都清洗过 喷油嘴 新换 节气门也清洗过。空气流量计 也清洗过 想问一下师傅们是什么问题检查进气系统是否漏气,三元催化是否堵塞,建议检查碳罐电磁阀是否发卡。
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃~+5℃之间,排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。已经排除烧机油。 我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的,空气都排干净的情况下观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 综上判断,应该没啥问题。 我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款】根据你描述的这个情况,以及图片看到的车尾气的白烟的情况,微冲缸床的情况是非常有可能的,不过发动机现在工作平稳,没有明显的冲钢的迹象,可以观察冷却液的量和机油的颜色,继续行驶。
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