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技师高龙警告灯能用吗?
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技师高龙开关是原厂的吗?
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A**楊能用 警告灯一直都能用
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A**楊是原厂的
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A**楊用431读车身没有故障码
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技师高龙
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A**楊以前不能用的时候是两边都不亮
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技师高龙现在呢
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A**楊现在转向灯要亮
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A**楊但是开启转向灯同时就开不了雨刷器
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技师高龙
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A**楊或者开雨刷器就用不了转向灯 而且雨刷器还只有一个档
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A**楊对
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技师高龙有加装吗?加装全拆,电瓶断电再试一下。
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A**楊没有
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技师高龙先断电
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A**楊断电也试过好几次了
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技师高龙多少公里?
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A**楊
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A**楊
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技师高龙
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A**楊开雨刷就只有低速
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A**楊变化就只有前雨刮低速要变其他高速跟间隙档不少
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A**楊变
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技师高龙哦。那把雨刮落雨槽拆了,看下线路有没有老鼠咬了
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技师高龙如果这里线路没问题,可能BCM有问题了。之前转向灯开关估计是好的。
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A**楊嗯嗯 还有现在开启左右转向灯然后在开雨刷都有反应 就是雨刷器开关都能控制转向灯
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技师高龙嗯,估计线路有问题,导致BCM控制不对,要么就是BCM本身损坏。
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A**楊他这个BCM坏了会不会报故障
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技师高龙里程少,也没有加装,BCM一般不会坏的。
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技师高龙
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A**楊还有用431就能控制雨刷高速
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技师高龙
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技师高龙
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A**楊这个车跟换BCM是需要专检匹配吗?
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技师高龙嗯
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A**楊这必须用专检匹配吗?
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A**楊有没有其他办法匹配
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技师高龙必须专检
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A**楊哪可以你们那边匹配吗 这边只有道通跟5054在线这样可以吗?
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技师高龙不能
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师傅好,我的是日产骐达,13年的,7万公里,刚在汽修店换了波箱油,感觉他不太会换,只打开了下面的放油门放(两档都打开了)4L的油还换剩下1L,又放了点出来把它加进去,放了的油仍然很脏,现在感觉车入档后怠速很没力,很小的波都会后溜,以前不会的,车静的时候噪声有时候会增大,有像拖拉机那种哒哒哒的声响,但熄火了从新开就会好转,心理作用感觉跟波箱油有关,不知是不是呢?求解决方法,望高手指教,拜谢
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老款骐达近光灯保险和继电器在哪根据问题描述 骐达近光灯保险丝和继电器如下图
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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骐达雨刮器停不下来现在雨刷开关换档位有变化没有??如果没有变化,先检查一下雨刷电机插头是不是进水了。需要电路图吗??你可以试试把雨刷开关断开看看雨刷是否还在工作。如果是,那就先检查雨刷电机插头看看是否进水了。
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骐达车启动后前大灯闪、雨刷器自动开启反应的是间隙性的自动大灯和雨刮自动开启,这个现象一般是电瓶的电量低会有有这个现象,可以也说过车子曾经车子进过水,有可能是插头或是模块进水引起的
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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骐达车挂p档之后,然后挂d的时候,有点困难是什么回事?骐达挂p档后,不好挂D档。检查调整挂档拉线。
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日产骐达手动挡离合器你好,根据您车故障描述日产骐达手动档离合器故障码,挂上档不走,刚换的离合三件套,怎么回事,一,首先熄火用手挂档每个档都好挂,证明问题点在离合器上,是离合器片装反了,还是分泵顶拔叉太多直接分离开了,才导致不踏离合器可以挂档。
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06年骐达热车无法启动,冷车启动正常!06年骐达热车无法启动,冷车启动正常,经过沟通,现在建议重点检查气门间隙,曲轴位置传感器。
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int是英文单词“interval”的缩写,意为时间间隔。在汽车领域中,雨刷器int通常指的是雨刷器间歇运行的时间间隔。当前,大部分汽车雨刷器系统都采用了间歇工作模式,以便在依然能够清除雨水而不必一直
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