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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰带kdss吗?
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匿名网友对
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友
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技师陈杰
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上面选项只有18年普拉多,实际上,我这车是14年的,14年丰田普拉多VX,车身左高右低,相差3厘米,调过蓄能器上的螺丝了,故障依旧。拆了KDSS的平衡杆之后,车身就正常了。拿出去试了一下回来再测试,左右也还是可以的,再装KDSS上去,立马又偏了,左高右低,依然是3厘米。最后试着放点压力试一下,原先2.8MPA,放了左前轮的液压连杆的上部的油压,放了一点,降到2.6MPA,这次的差别在2厘米。这个就是要更换执行器,更换好了之后重新匹配就好了。
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你好,我开的是一汽丰田普拉多2700,17年的车,现在跑了35000公里,有点感觉烧机油,请问这个属于正常还是不正常?不冒蓝烟,到4s店检查也是正常的,但是机油,一直有损耗。上刻线加满之后跑了2400公里,现在在下刻线,距离大概有1.5厘米左右,是属于正常损耗还是存在烧机油现象?当然排量越大,消耗会多一点点,因为排量大就意味着缸径大或者汽缸数量多,每一个汽缸都要机油润滑密封,汽缸里的汽油燃烧时就会把这部分润滑密封的机油燃烧掉,所以存在正常的消耗,五千公里消耗1升左右都属于正常的
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我的丰田普拉多Lc120,08年VX-N,前两个星期突然发现停车时间几个小时以后空气悬架就下降得很低,后来到4S店检查发现右边气袋有漏气现象,当时就把右边气袋更换了,换了以后发现右边明显比左边高出很多车子倾斜很严重,后面4S店建议把左边也更换,更换以后右边还是比左边高很多,求各位师傅帮忙解决一下,谢谢!
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车型:丰田普拉多4000,13年买的 跑了90000公里左右, 现在出现的问题: 1:中控屏幕上出现一个发动机标致一直闪, 2:主驾位不能调节座椅 3:中控智能屏我把内存卡丢了,开启后一直是丰田标致,按什么菜单键都不管用,好想听歌,求大佬指点你描述的信息有点不太好理解,中控屏上是没有发动机标志的呀,你也没有回复,所以不能够帮你进行解决问题了。
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师傅你好,我开的是12年得一汽丰田普拉多VX,4.0L,2014年3月车子别人开的出过大事故,在4S店修好过后,现在15000KM左右,出现车身左右高矮不一致(轮胎气压都一样),前轮左右相差3cm,后轮相差4cm ,还伴随着有50km/h一上方向跑偏、抖动发卡,轮胎偏磨,造成这样的原因主要是因为什么呢?
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丰田普拉多,10年4.0,18万公里,打左方向盘有异响,像有什么东西卡住一样,还有就是刹车片,什么的都换完了,还是没解决车子刹车时候产生的刺耳声音。前几天不知道碰到什么东西,现在大脚油门提速有比较明显的呼啸声。😂刹车片的话个人建议您第一一定要更换原厂配件,第二个方面可以把它拆下来重新打磨处理,还有一个方面就是要检查一下安装是否到位。
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我的车子是一汽丰田普拉多4.0VX,车况很好,一直没什么问题,动力也非常不错,发动机也很安静。但近期出现一些情况,走高速时,车速到100公里左右时,方向盘开始抖动,手感比较明显,但到130时速以后,感觉又不太明显了,请问是什么回事呢?这个主要还是由于轮胎的动平衡,没有做好,导致的。
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我的07年10月的一汽丰田普拉多LC1204000VX,汽车的车况很不错的,发动机很安静,动力保持得也不错,0-100公里提速9秒多。但近期发现有个情况,在踩着刹车挂D档或R档准备启动时,车子会有很明显的抖动及震动,方向盘及中控台面板等位置都有震感。但放开刹车走起来后,就没有这种情况了;另外,车子在踮着刹车作极低速的移库的时候,也会出现这样的情况。抖动及震动好像来源于副驾驶座对着的发动机仓部位,即车子的右前方的发动机仓。清洗节气门喷油嘴,火花塞该换就换一下,里程高的检查一下发动机支撑脚胶
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我的车是一辆丰田普拉多,倒车的时候没注意后面的大坑,结果右后轮悬空,另外三个轮子都在地面上,因为是一个小斜坡,所以压力全压在左后轮上,下车查看的时候发现左后轮被挤得向外,后面把车弄上来的时候。和之前也没什么差距。外形上看没啥异样,开着行驶过程中也没有什么明显的异常情况,回到家我检查底盘的时候,发现油箱底部的一角被撞了凹进去。没有漏油情况。我想问问我这种情况会不会影响到轮轴和后桥,以及油箱底部的情况。对于后桥的问题,可以做一个定位,看看角度,至于轴承可以行驶一段时间,看看会不会有噪音。对于普拉多这款车型来说,像这样的路况,估计应该是没有问题的。本身就是一款越野车型,相对来说底盘都是非常结实的。
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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