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技师陈新安你好!发动机系统有没有故障码呢,另外发动机有没有怠速不稳或者动力不足的情况
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紫**凸轮轴位置传感器信号不可信
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紫**我怀疑是不是正时工具有问题,有偏差
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技师陈新安你好!换了正时后出现的吗
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紫**怠速稳,动力也还可以,没在路上跑
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技师陈新安这个故障码和故障现象是换了正时以后出现的对吧
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紫**静止水泡车,修好打不着,前天问你,你说的正时,正时对好了,现在能打着
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紫**但是延迟比较厉害
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紫**是不是我正时没对好啊
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技师陈新安一开始报的是P0016凸轮轴与曲轴相位不正确对吧
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紫**是的
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技师陈新安你正时对好后安装正时皮带时,前面的凸轮轴皮带轮螺丝有没有松开过
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紫**我怀疑是不是我正时工具不是特别准,偏差一个齿
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紫**没有
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紫**不过我怀疑是这的问题,从凸轮轴位置传感器口往里边看,两个凸轮轴位置不一样
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技师陈新安你好!对这个正时前面的凸轮轴皮带轮螺丝需要松一下
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技师陈新安你把曲轴定位好一缸上止点,然后看下后面专用工具能不能卡进去,如果差很多这个正时肯定没对好
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紫**曲轴订好,后边也弄好了,还是延迟,对正时的时候前边凸轮皮带螺丝没松,硬挂上去了
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技师陈新安曲轴定位一缸上止点,专用工具卡住曲轴顺时针转不动,反转可以动就的,顺时针转动曲轴到转不动的位置,然后使用专用工具卡住后面凸轮轴,然后前面的凸轮轴皮带轮只需要松开其中一个皮带轮螺丝,凸轮轴皮带轮可以任意转动就行,然后再将正时皮带和张紧轮全部安装到位皮带也调好后再拧紧凸轮轴皮带轮螺丝就可以了
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技师陈新安前面凸轮轴皮带轮螺丝必须松开,两个轮子都松一下最好,让皮带自动张紧到合适的位置然后最后再拧紧凸轮轴皮带轮螺丝就可以了
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紫**凸轮轴轮坏了会不会出现这种情况
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技师陈新安你好!会有影响的
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技师陈新安先检查正时
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紫**现在我曲轴对好了,后边凸轮用专用工具也可以卡住啊!
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技师陈新安曲轴盘到一缸上止点顺时针转不动,凸轮轴后面专用工具能正常卡住吗
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紫**是的
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技师陈新安那不应该了,你把正时再好好检查一下确定正时没有问题,需要考虑凸轮轴电磁阀是否存在卡滞以及凸轮轴皮带轮有问题
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紫**怎么检测电磁阀和皮带轮
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技师陈新安拆下来检查一下有没有卡滞凸轮轴电磁阀,或者凸轮轴电磁阀拆了不装试下好好启动
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紫**不装也不好启动
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技师陈新安
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紫**皮带轮怎么看他坏不坏
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技师陈新安手动晃动皮带轮看下间隙大不大正常一个齿左右间隙,如果皮带轮没问题就是凸轮轴了
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15款大众新捷达…有3次了……打不着火……必须一边轰油门一边打火才能打着……刚着怠速不稳……10秒之后能恢复正常……
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大师好,我的是09捷达,车子机体跑热了,以后我就把车熄火,活了一个半小时,在打火时候,打火费劲呢,比早晚多转好几秒呢,车凉时候打火正常,早晚也正常,就是中午时候,停车一个多小时,
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11年大众捷达,路上开着突然熄火,不着车了,拖回来检查点火头坏了,更换点火头故障依旧,然后检查缸压12个,油压4个,检查正时相差一个齿,对好正时后一把着车,然后又自动熄火了,再打火有着车的迹象就是不着车。现在实际的油压缸压数据都完全正常就得重点检查一下正时才行,拆了凸轮轴皮带轮固定螺丝检查一下里面位置对不对
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14年大众捷达加机油那个盖子启动一段时间熄火打开有一股气压是正常的吗?现在打开就盖子一直往外面排气,这个是不正常的。这个只能是废气阀坏了导致的,直接更换废气阀就行。
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大众捷达冷车能着车,3到5秒发动机很抖,就自动熄火了,打三次都是这样子,三次之后就好正常了,是什么原因?根据你描述的故障现象,建议您先检查检查汽油泵压力,保压压力,废气阀和油水分离器。
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你好,一汽大众新捷达,打着火就息了,电脑检测发电机控制模块已解除,这是怎么回事你好,仪表上显示在这个字母一般都是防盗有问题导致的。建议重点检查钥匙和仪表有没有问题?可以先用备用钥匙试一下,看能不能启动。如果不能启动的话,就要检查仪表的问题。
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一汽大众捷达,点火的时候怠速正常,只要车子一动,怠速就慢慢提高到1500,就下不来,正常行使,放空挡也是1500左右。ABS灯亮了也是这样是吧,你这需要行驶读取数据流水温和车速节气门开度好进气量
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11年的捷达现在打不着火,发动机故障灯也不亮,昨天来的时候发动机故障灯还亮,喷化清器还能打着火,放了一晚上故障灯也不亮了 ,也打不着,嗯,羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型:捷达】 上次你说那个看458号那个继电器,我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后,不过感觉总感觉打火有延迟,这不这两天又打不着火了,打不着火之后。然后喷化清器能打着火,汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够,只有八九V 这不放了,一晚上又能打着火了,什么都正常,不过感觉还是打火有延迟,这是怎么回事?打不着的时候检查过这个油泵,插头上面电压不够,那就重点检查这个油泵的保险丝,还有前面的这个油泵继电器本身。
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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