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技师杨博你好,我是汽车大师专家技师-于海跃,很高兴为你解答。
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甲**0师傅好
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技师杨博检查燃油泵继电器是否有电源。检查主题电器。是否有电源?
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甲**0在那
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甲**0
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甲**0
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技师杨博在电瓶保险盒处
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甲**0这4个继电器在左边机仓的
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甲**0这4个那个是,你画一下给我
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技师杨博第二张图片带保险盒的那一个是空调继电器和风扇继电器。
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甲**0第一张呢
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技师杨博第一张的是主继电器和燃油泵继电器。
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甲**0那个是主继电器
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技师杨博这两个继电器都需要测量
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甲**0师傅,麻烦您画一下
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甲**0怎么测量
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技师杨博试灯测量有没有电源。
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甲**04插的,关钥匙测看有没常电是吧
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技师杨博打开钥匙测量。
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甲**0继电器要拨出么
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技师杨博不需要。
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甲**0我今天测过了,是4脚的。只有一条电源
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甲**0我今天继电器是拨出来测的,有影响不
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技师杨博主机电器上面应该有两个电源
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甲**0只有一个噢,我两个都测了
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甲**0那怎么搞
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技师杨博测量一下外部保险盒的保险是否正常。
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甲**0保险没烧,里外都测过了
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技师杨博检查一下车外保险盒下面的。插头是否连接正常。
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甲**0插头看过了,没见什么呢
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甲**0昨晚开回来好好的,今天早上就着不了车。
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技师杨博电脑版的插头那里测量了没有?
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甲**0怎么量
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甲**0OBD接口只有一条常电线,
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技师杨博电脑版是不是三个插排两个插头?
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甲**0三插
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甲**0
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甲**0三个插头
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技师杨博是不是24针脚和31针脚
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甲**0没注意看
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技师杨博检查一下。
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甲**0检查这三个插头是吧
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技师杨博
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技师杨博
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甲**0什么意思,怎么弄
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技师杨博如果针脚和我发的图是一样的,测量有没有电源?
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甲**0多少条常电,多少条开钥匙电才正常
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技师杨博A针脚123号测量接地是否正常?
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甲**0师傅,我不太懂。您体谅一下
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甲**0三条电源是吧
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技师杨博发的图片上不是标明了吗A针脚和B针脚按照位置测量。
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甲**0师傅,测那个您能帮我画一下不
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甲**0我不太明白,有好多似的
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技师杨博
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甲**0第二张呢
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技师杨博第二张的是B针脚图。
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甲**0师傅,不太懂
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技师杨博如果这个你弄不明白,无法找到电源和打铁。无法确定故障点。
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技师杨博现在你打开点火开关,电瓶处。有没有继电器吸合的声音?
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甲**0如果电脑板来的电源正常就是电脑板有问题,如果电源不正常又是那里问题呢。是不是这样,师傅。
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技师杨博首先要确定电脑版的供电打铁是否正常。现在如果电脑板供电不正常,肯定不能启动。
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甲**0没有吸合
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甲**0我如果拿油泵和主继电器调换,开钥匙就一直吸合
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技师杨博用适当直接戳是否可以吸合
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技师杨博那就是主机电器损坏。
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甲**0没试过
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技师杨博继电器更换以后,重新检查是否正常?
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甲**0主机电器是那个
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技师杨博就是你和燃油泵继电器对调的那个长期吸合的就是
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甲**0好的,我看看。
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甲**0对调开钥匙就长期吸合,不对调就不吸合。但是对调也着不了车
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技师杨博将那一个继电器更换掉。那个继电器是坏的,油泵不工作的。
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甲**0师傅,电脑板打铁怎么测
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技师杨博如果你将来油泵继电器和主继电器对调以后,主继电器会吸合。现在不需要检查电脑版。
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甲**0好的,我拨空调风扇的这边装上去行不。试试
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技师杨博可以的
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甲**0
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甲**0这两个,我不知道那个是主继电器啊
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技师杨博哪个开钥匙长期吸合哪个就是
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甲**0这样啊,我今天下午一对调上去就长期吸合。关掉车钥匙再开没事了
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技师杨博如果主继电器不工作,电脑板不工作油泵继电器也不工作。
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甲**0问题主继电器只测到一条电源啊
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技师杨博刚才对调以后可以吸合吗
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甲**0司机位保险盒边还有一个继电器不知道是什么继电器
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甲**0对,有时候一直吸合,有时候又不吸合
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技师杨博那个是雾灯继电器和闪光器继电器。
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甲**0这样是吧
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甲**0继电器换上了,还是不行
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技师杨博继电器换上是否可以吸合
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甲**0对的
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技师杨博吸合的时候测量一下有没有电源输出
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甲**0拿手弄他吸合么
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技师杨博用手吸合和自动吸合是不一样的
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甲**0他怎样才自动吸
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技师杨博打开点火开关,电脑版上电以后,主机电器吸合。然后燃油泵继电器吸合。
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甲**0输出有多少条电才正常呢
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技师杨博你把主机电器拍清楚一点,把线束颜色拍清楚一点。
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甲**0
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甲**0师傅,您看看。如果看不清只能明天了
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技师杨博重新拍一张单独的。
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甲**0电脑板少打铁也会这样么
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技师杨博现在你没在现场吗
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甲**0回家了
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技师杨博现在一步一步的教你,你没有在现场,你无法完成正确的配合。
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甲**0好的。麻烦师傅了。
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甲**0这继电器线是走到电脑板的吗
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技师杨博明天将主继电器和燃油泵继电器更换新的。然后检查是否正常。
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技师杨博主机电器通过电脑版控制。工作以后给燃油泵继电器供电,电脑版供电。给发动机喷油嘴供电。
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甲**0找个4脚能插的就行了是吧
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技师杨博最好是更换专用的,因为针脚位置不一样,不能正常工作。
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甲**0这样么
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技师杨博如果你能确定针脚,一样可以更换的。
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甲**0
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甲**0
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甲**0图一是专用,我想拿图二代替行不
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甲**0不一样噢
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技师杨博用图二代替也可以,就是针脚位置正确就可以。
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甲**0脚好像不一样
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甲**0师傅,继电器这4根线是走里面保险盒还是到电脑的
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技师杨博继电器的四根线?有保险输出和继电器输出和电脑版控制线。
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甲**0明白,保险没烧,测过了。
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甲**0师傅,打扰了。您早点休息,谢谢
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技师杨博主继电器上面应该有两个粗的线和两个细的线。两个粗的一个是电源一个是输出两个细线一个是电源,一个是控制。
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甲**0谢谢
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技师杨博不客气
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甲**0打扰了,师傅早点休息
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技师杨博好的
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09年1.0排量北斗星,不着车,没有油,有时候动下车内保险盒下面的线就能着,这车的油泵继电器在哪里,是那个?这个车的油泵继电器在发动机舱保险盒处。左面雨刷连动杆检修孔那里安装。动作测试的时候有试灯试一下燃油泵继电器输出线是否有电源输出。如果有电源输出检查。地板线束和仪表台线束插头是否正常接触?通过主继电器控制打开点火开关,两个正极,一个控制,一个输出。发动机舱电瓶保险盒附近。一共四个继电器。雨刷连杆那边儿两个是主继电器和燃油泵继电器。叶子板那边那是空调继电器和风扇继电器。测量后排座椅下面燃油泵线束是否有电源到。
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我北斗星开车和停车前后灯都亮,关不了,只有断掉电瓶线才能息灭,但仪表盘一点电都没有,车也打不作,用万用表测得电瓶满电,怎么回事,请指教。这个车子是一个典型的搭铁回路有问题,后面的尾灯共用一个搭铁线,如果总搭铁线搭铁不良,当一个灯泡有电过来时,会从其他灯泡上通过找打铁回路,这样灯上会微亮也不正常。车主说以发现机仓里有比较严重的搭铁线生绣问题,结果处理一下灯光的问题解决了。有关仪表供电不正常问题估计还是哪里有插头虚接氧化造成的接触不良。想彻底排除仪表供电不正常这个现象,只能到修汽车电路的地方,让师傅从该车电路图入手,查一下到底是哪里有接触不良的问题了。
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09年买的08款北斗星7140(1.4排量K14B发动机),水温高于正常值,散热风扇不启动,一直到开锅风扇都不启动。但只要温度够,用手拨一下风扇,风扇就转了,只是转好久也没见停下)。打开空调制冷,风扇也不启动(北斗星散热和空调公用一个风扇)。从电瓶直接取电给风扇,风扇能转。请问会是什么问题? 另外,在这情况之前几个月的夏天,等红灯怠速水温容易高(风扇是转的),再之前大半年的冬天,暖风就没什么温度了,一直到现在暖风都没什么温度。之前几年这些问题都没有,水温稳定得很。
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北斗星k14发动机大修后打不着火,只有1缸跳火其余都不跳火。缸压正常,火花塞正常,分电瓶正常
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只有主驾驶玻璃升降正常 其它都不行 其它开关都有电出到升降器接头 但是接上升降器后 两条线都有电压输出1、主驾开关与其余三门开关共用电源,测量其他三门开关电源是否正常? 2、主驾开关上的锁止开关负责切断和接通其余三门开关的搭铁回路 3、测量各分开关到主开关之间的线路是否正常
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刚买来一辆2006年产的北斗星。买来时CD机和电动后视镜都是好的。换了个CD机,换的过程中拆面板,把点烟器也必须拆掉。装上之前都是好的,装上之后,CD机不通电了,电动后视镜也不动了。怀疑是不是点烟器按错了,把保险丝给烧了。
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北斗星k14发动机大修后打不着火,只有1缸跳火其余都不跳火。缸压正常,火花塞正常,分电瓶正常。曲轴位置传感器也更换了。
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我们这里有一辆江南奥拓车子,大修后,开始着火,声音偏大,着火一会儿,又熄火,再发动又着火,一会儿又熄,我们就查线路,从前查到后,发现油泵不供油,就用备用电瓶拎去一搭电,发现前面不供油,我们猜想,可能是电脑板坏了,电脑不发指令供油,又买了一个新电脑板,装上去,还是不好,又查线路,因为油泵供油的保险丝他们换了几次,换上去就烧掉,换上去就烧掉,又查线路,果然在副驾驶室地胶皮底下的线束中,有一串线都烧的粘在一起了,就把烧粘的那一段剪掉,把线重接好,再发动,还是难着火, 老师,这会是什么原因?李老师,我们这里有一辆江南奥拓车子,大修后,开始着火,声音偏大,着火一会儿,又熄火,再发动又着火,一会儿又熄,我们就查线路,从前查到后,发现油泵不供油,就用备用电瓶拎去一搭电,发现前面才供油,我们猜想,可能是电脑板坏了,电脑不发指令供油,又买了一个新电脑板,装上去,还是不好,又查线路,因为油泵供油的保险丝他们换了几次,换上去就烧掉,换上去就烧掉,又查线路,果然在副驾驶室地胶皮底下的线束中,有一串线都烧的粘在一起了,就把烧粘的那一段剪掉,把线重接好,再发动,还是难着火, 老师,这会是什么原因?你好检查一下机油泵是否有油到凸轮轴?
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早上起来开车,钥匙锁没反应,插钥匙启动都没有反应,电瓶没电了吗?昨天晚上回来,钥匙就锁不上,没反应这个是电瓶没电了,启动车子原地或者行驶。充电半小时,熄火能启动,电瓶没问题,不能启动就是电瓶坏了,需要更换的
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北斗星1.0国机买的二手车,夏天买的时候就有这个毛病,不过冬天很严重。去了很多修理的地方。问题就是天越冷着车怠速不好不踩油门自己会灭车,水温,进气压力,节气门这些传感器都换过,机油空滤汽滤都换过。喷油嘴也洗过。气门调过。电瓶新的。可就是没有解决这个问题,热几分钟后。有时候低档型车踩离合换挡的时候怠速还会上升到2000转,回落很慢。就这个问题别的没有。你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你就考虑两个地方,第一,气门背面的积炭,第二,用电脑做一个怠速的自适应。
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