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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好,什么仪表盘显示负数啊?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟仪表哪显示负数了?
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技师谭伟这个码,无法清除吗?
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技师谭伟这个空调故障,结合这两个故障码,极大可能是仪表出现损坏了
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匿名网友仪表盘显示一45度,前面是删除不掉,后面就,我扒了仪表盘的插头测量了线路,就能删掉了
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技师谭伟仪表到前杠温度传感器之间的线路短路了吗?
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匿名网友
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技师谭伟线路如果正常,传感器如果正常,换仪表就行了
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匿名网友
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技师谭伟这个温度,空调不会启动的
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匿名网友室外温度2条线,测量是这样,这样断路不
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匿名网友室外温度2条线,是仪表盘供电过来的吗,是多少V
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟是单线电阻吗?3欧姆太大了
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技师谭伟正常不超过1欧姆
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技师谭伟供电电压我没有测过,大概在5到11左右
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匿名网友那我断了仪表盘的这条线,从仪表盘拉1跟线到室外温度,然后在打着测量电压,也是0.25V左右,
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技师谭伟仪表坏了,供电电压不可能是0.25
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技师谭伟插头不会虚接吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟容易出问题,
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技师谭伟把仪表后面的插针掰弯一点试试,还是不行,修仪表
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匿名网友那这个问题就是仪表盘,有问题是吧,室外温度传感器会有问题不
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匿名网友如果换仪表盘,要匹配,要编程吗
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技师谭伟对的,测一下两根线之间的电阻,一般在几百到一千多欧姆
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技师谭伟需要匹配,防盗电脑在仪表中
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匿名网友那我上帮测量的电阻3.4,是线路有断路是吧
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技师谭伟3.4是单线电阻对吧
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技师谭伟还是两条线之间的电阻
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匿名网友对
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技师谭伟单线3.4不会出现这个故障
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匿名网友那电阻3.4是线不断是吧
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匿名网友单条线的电阻
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技师谭伟偏大了
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技师谭伟正常不超过1
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匿名网友那现在是要怎么搞大师
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技师谭伟直接飞线过去
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技师谭伟还是不行,换仪表
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匿名网友我的431就匹配仪表盘不
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技师谭伟当然不行了
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技师谭伟需要匹配防盗的
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匿名网友知道仪表盘里面那个芯片是防盗的不,我直接换芯片过过去新的仪表盘里面
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匿名网友这样可以不大师
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技师谭伟这个我就不知道了,理论上可以,问一下汽车电子,防盗模块可以单独换,他们知道
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友大师
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技师谭伟不客气👌
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大众桑塔纳仪表盘显示-17度后,开空调不凉,开空调风扇高速转什么原因根据故障显示环境温度零下17度,建议检查环境温度传感器线路是否正常以及环境温度传感器
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15款桑塔纳,空调开关旋钮,一拧,里面卡卡响,好像东西碎了一样,冷热风就不能调节了,拧着不管用了,开关拆下来,里面拉线没掉,这是什么原因,用不用拆仪表台你好朋友。15款桑塔纳凝冻冷暖风转换开关,这个有咔咔的声音。 第一,这个相关的声音有可能是空调面板那一步,相关的调节机构损坏,如果是空调面板调节机构的话,需要更换空调面板。 第二就是找到拉线的,另一头把拉线拆掉,然后用手做一下相关的调节,如果是另一头调节一切正常的,这个直接更换空调面板就可以了。 第三,如果是用手调节相关的拉线顶头的位置,还是没有任何反应,那这个只能拆仪表台,把车辆的空调,暖风机构拆下来进行维修,一般都是里面的相关的翻版轴断裂。
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大师,13年大众桑塔纳空调时好时坏,坏的时候仪表盘显示负数,这是怎么问题首先要向您表示歉意,由于晚上开会,后面一个提问没有及时回复。 通过上汽大众原厂维修资料,室外温度传感器插头的2号线,黄褐色线,与仪表插头的19号线连接,中间没有其他插头和部件。这是传感器的电源线,如果这根线没有电压,同时,这根线与接地之间的电阻这是无穷大的,那么建议换仪表,说明仪表有问题。 室外温度传感器的1号线,白褐色线。是传感器接地,与其他很多元件公用一个接地,与仪表插头的20号线连接。如果这根线不接地,说明仪表问题,测量这根线时,要插上插头,打开钥匙测量。
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大师,13年大众桑塔纳空调时好时坏,坏的时候仪表盘显示负数,这是怎么问题首先要向您表示歉意,由于晚上开会,后面一个提问没有及时回复。 通过上汽大众原厂维修资料,室外温度传感器插头的2号线,黄褐色线,与仪表插头的19号线连接,中间没有其他插头和部件。这是传感器的电源线,如果这根线没有电压,同时,这根线与接地之间的电阻这是无穷大的,那么建议换仪表,说明仪表有问题。 室外温度传感器的1号线,白褐色线。是传感器接地,与其他很多元件公用一个接地,与仪表插头的20号线连接。如果这根线不接地,说明仪表问题,测量这根线时,要插上插头,打开钥匙测量。
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桑塔纳14年的 epc灯亮空调不好使报的码是刹车开关对地短路根据描述,这个刹车开关4根线2号搭铁,4号电源,1号,3号两根信号都到了发动机电脑板
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桑塔纳开空调压缩机不吸合 风扇转 故障码显示压力过大换压力开关无法排除故障现在报压力信号的故障主要还是检查一下压力传感器本身,比如说断开之后传感器供电电压和正常的压力不匹配,那只能是传感器本身有问题。
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桑坦纳 空调开关那个整个面板都不好使了 不亮 按了没反应,买了个新的插上还是不好使,后面的线试过了都有电的
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一辆06年出厂的桑塔纳,因空调不制些进厂维修,经检查,冷凝器堵了,干燥瓶也堵了,我已更换,然后用真空泵打压查漏,空调系统不漏,抽真空后,加入250克冷煤六瓶,开启空调泵开关,空调泵工作正常,但仪表出风口吹出的风不算凉,求同行分析还有什么坏了会影响制冷效果?
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老师好,请问一下,2015款桑塔纳室外温度传感器和空调压缩机有没有联系?前几天追尾了,换了前保险杠、中网、大架,然后室外温度传感器就显示是三条横线,电脑检测说是室外温度传感器电阻过高,而且空调压缩机和风扇也不工作(本地气温-20度)很多车型外界温度传感器出现故障时仪表会显示负四十度,这样的话电脑版收到这么低的温度信号是不会控制压缩机工作的。用解码器动作测试功能测试风扇低速 高速是否正常运转。电阻过高检查一下是不是插头虚接了。
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车子换了冷淋器和水箱,今天从汽修厂开出 车子不开空调声音正常,一开空调声音好大。感觉比原来大多了 还有车子的水温降的好慢一个小时才降十度,这跟换了冷淋器和水箱有关吗
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大众桑塔纳仪表台严重开裂怎么回事?
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2024-01-08
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大众桑塔纳方向盘不正怎么回事?
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大众桑塔纳开空调时异味大怎么回事?
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大众桑塔纳行驶中底盘异响怎么回事?
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2023-12-26
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大众桑塔纳天窗不工作怎么回事?
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2023-12-29
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大众桑塔纳倒车时有异响怎么回事?
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2023-12-07
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大众桑塔纳冷车启动抖动怎么回事?
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大众桑塔纳底盘异响怎么回事?
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2023-12-29
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大众桑塔纳冷车加油顿挫怎么回事?
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2023-12-07
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大众桑塔纳车门及螺丝生锈怎么回事?
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