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技师邱自军你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。 -
你好
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技师邱自军你好 -
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技师邱自军你好。我是汽车大师专家级的邱自军，很高兴为你服务。你是车主还是修理工请你述说一下你这车什么车型，哪年的，多少排量，多少公里数。什么时候开始出现的情况以及检查过换过什么配件吗？ -
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修理工
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08奥迪A4L，3.2怠速抖动游车，车速上去就正常。开加机油的盖吸力非常大，换了废气阀后吸力正常。检查了没有漏真空，进气岐管翻板正常活动，没有声音。更换过火花塞，奇怪的是没有故障。
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技师邱自军你确定是A4？不是A5或者Q5吗 -
公里数205000
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确定A4L
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技师邱自军还检查过什么？ -
其他没有
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发错了
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技师邱自军08年高配的3.2。跟2.8同款发动机，无非就是进气翻版可以活动 -
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进气翻板活动，啥意思
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技师邱自军没啥。你这个怠速抖动游车。检查一下火花塞，和气门积碳以及喷油嘴积碳洗洗。 -
火花塞换了
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技师邱自军气门积碳洗洗吧。 -
节气门洗了，匹配了
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技师邱自军读15和16通道号有没有缺缸。 -
我的这个电脑读不了通道号
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技师邱自军好吧， -
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技师邱自军我去，你这拿手机的呀 -
是的
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技师邱自军你们修理厂没有电脑吗 -
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快修店
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刚跑出来
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技师邱自军这个你需要检查第四缸喷油嘴问题了。 -
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是这样吧？
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技师邱自军错了 -
顺序
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技师邱自军你6号是4 -
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技师邱自军从副驾驶数，靠近高压油泵是1 -
那为什么第6缸的火花塞特别黑，其他还好
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技师邱自军你说的6是哪个 -
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技师邱自军是我说的4还是你标记的6 -
你说的那个4
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
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对了哈
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技师邱自军对的。 -
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技师邱自军嗯 -
好的，我先把火花塞对调下
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换了还是抖，换新的火花塞了
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技师邱自军现在故障报哪个缸？ -
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技师邱自军你干嘛换新的 -
目前开了10公里回来没有故障车还是抖动
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技师邱自军喷油嘴对换一下，基本喷油嘴问题 -
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现在出来一个
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技师邱自军混合气过浓检查喷油嘴有渗漏。 -
这喷油嘴不好对掉，好难拆
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技师邱自军 -
那会不会第2列的氧传感器不好呢，没包喷油量偏差的话
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技师邱自军不会的， -
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技师邱自军 -
明天把1列和2列的喷油嘴对调下可以吧
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技师邱自军可以的。 -
前几天碰到一个轩逸同样的问题不报故障，同样的抖动，换了很多东西，最后把前氧换了就好了
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技师邱自军 -
好，明天对调下看看
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还有问下，发动机吸力那么大，换了废弃阀，吸力正常为啥没有明显的症状或不良反应
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技师邱自军啥意思 -
我把加机油的盖子打开，吸力非常大，油水分离器换了之后吸力就没有了
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技师邱自军没事的 -
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又出来一个
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见鬼了
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技师邱自军这是三元催化 -
德系车真难修
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三元坏了跟抖动没关系吧
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技师邱自军还好吧 -
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你听这声音，一下一下的
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还会晃动
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技师邱自军缺缸了
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奥迪A41.8t发动机怠速抖动 3000转进气支管到缸盖位置卡卡异响 大修过发动机 更换过缸盖进气凸轮轴 凸轮轴支架 小瓦 缸盖单向阀 点火线圈 火花塞 喷油嘴 活塞 活塞环 正时链条 正时链条滑轨 正时链条涨紧器 高压油泵 进气支管 故障依旧 气缸压力 9个压 机油压力正常 系统没故障码 读取数据流怠速时1234缸都会失火 加油3000转1缸失火严重而且有异响 凸轮轴相位8度 不正常 但是正时点位没问题 链条没拉长该车由于烧机油大修后，正时角度在8度不正常，数据流读取失火数据四缸都有失火，并且加油门到3000转时缸盖靠近进气支管处有异响，拔掉凸轮轴调节电子阀故障依旧，更换缸头后故障依旧，感觉还是安装出现问题，建议检查发动机油道和机油泵调节电子阀。以及安装机械部分是不是正常。
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07款奥迪A4，2.0T,亮发动机故障灯，故障码为P2177缸组一；系统过稀关闭怠速。检查缸压，油压都正常，检查发现油气分离器漏气，就更换了正厂油气分离器，火花塞，前后氧传感器，拆清洗了进气岐管，气门积碳，空气流量计。装车清故障码后，试车没有再亮故障灯，就交车了，直到开了几百公里才亮故障灯，读取故障码同样是P2177,检查进气系统没有发现漏气，车子跑起来一切正常。就是亮故障灯，求各位大师帮忙分析下。
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07老款奥迪A4，1.8T发动机抖的非常厉害，经检查发现点火线圈坏了，换了4个还是一样，喷油量是正常的，还有进气之管回火放炮是什么情况，还是一样的抖，三元催化容易烧红，怀疑火花塞燃烧不充分，火花塞准备明天换（换完点火线圈后就什么故障都没有了）这个是去修之前检测的图片，请问下这个应该怎样进行维修
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11款奥迪A4 2.0T TFSI发动机 冷车吐，冷车打着怠速高那会没事，当怠速往下走的时候车就吐的厉害，一会就好，曾有故障不点火，1234都有 我换了火花塞 喷油头 点火线圈 拆缸盖清洗了积碳研了气门，好着车，跑起来正常弄完以后和原来一样，冷车吐几下厉害，还有不点火现像 1234缸都有不点火数据值，没有其他故障 江湖救急
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我的车是03年款奥迪A4 1.8T自动挡，开了29万公里，秋季开始天冷，早上7点打火挂D挡后，给油门车不前进，并伴有向前抖动，再次给油门后车子抖动严重，发动机转速可高达8000转，如果给的急车子有熄火情况，挂入倒车挡无任何问题，后原地怠速运转或怠速行驶，水温提高后，车辆通行正常，全天正常行驶无任何问题！近期到变速箱专修店进行修理，连接电脑查询故障码，变速箱均无任何故障码问题显示，之后更换变速箱专用机油，所有线路进行排查，更换节气门，火花塞，变速箱电脑等，又根据车辆冷热车情况进行更换供气管线，都没有任何作用！车辆出现问题前，CD机换成显示器，再无任何修理，修理厂无能为力！注，变速箱无任何异响，无任何挂档困难，或者泄漏！哪位朋友遇见过相同问题希望给予解答由于CD更换了安卓系统显示屏导致CAN总线无法正常通讯，受到电流干扰影响到车辆其他系统的正常工作。建议恢复影音系统的CAN线通讯。
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你好 麻烦问一下 我是04年的奥迪a4 才买一个星期 买回来后发现 车低速抖动严重 就是20到40左右 上坡很明显 下坡d档滑行 速度降到35到20左右顿挫严重 刹车也是到这个速度 抖动明显 提取也无力 我去修车厂看了火花塞 说没事 换了3个点火线圈 节气门帮我看了下说干净 不用清洗 喷油嘴卸下来洗了 汽油滤芯也换了 汽油泵也换了 右前轮 外囚笼 内囚笼 全部更换 左前轮内囚笼也换了 外囚笼没换 问题依旧 没有解决 我感觉抖动 顿挫 是前轮 麻烦帮我 看看是怎么回事 今天去修配厂了 看到故障码 显示变速箱输出传感器故障 修理工说电脑版坏了 我答应修理了 晚上给我打电话说就好了 我去了 试车 还是低速抖动 没有解决 尤其是左前轮 上架机 加油 能看出来左前轮晃动 是什么毛病呢 变速箱电脑修了 现在 变速箱 没有故障码 发动机有故障码应该是车辆碳罐电磁阀，和变速箱内部故障
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动，油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换，而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声，走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑，是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢？请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型：奥迪A4】
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你好 麻烦问一下 我是04年的奥迪a4 才买一个星期 买回来后发现 车低速抖动严重 就是20到40左右 上坡很明显 下坡d档滑行 速度降到35到20左右顿挫严重 刹车也是到这个速度 抖动明显 提取也无力 我去修车厂看了火花塞 说没事 换了3个点火线圈 节气门帮我看了下说干净 不用清洗 喷油嘴卸下来洗了 汽油滤芯也换了 汽油泵也换了 右前轮 外囚笼 内囚笼 全部更换 左前轮内囚笼也换了 外囚笼没换 问题依旧 没有解决 我感觉抖动 顿挫 是前轮 麻烦帮我 看看是怎么回事 今天去修配厂了 看到故障码 显示变速箱输出传感器故障 修理工说电脑版坏了 我答应修理了 晚上给我打电话说就好了 我去了 试车 还是低速抖动 没有解决 尤其是左前轮 上架机 加油 能看出来左前轮晃动 是什么毛病呢建议您对车辆做一下全免费检查维修
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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二代ea888怠速抖动数据库没有失火数据，加油门松油门随机失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，随机出现失火，这种情况，首先对发动机系统做一下漏气排查以及气门积碳的清洗，另外检查一下火花塞燃烧情况，观察火花塞点火位置有没有积碳或者火花塞潮湿情况。另外再出现失火抖动时发动机有没有异响声 建议：正常怠速启动发动机，废气阀边上的小孔用手贴上去不会出现吹口哨或者吸气的情况，有这个情况，废气阀就是坏的。这个碳罐电磁阀也检查一下有没有长通的情况，检查方法拔掉碳罐电磁阀插头，然后再断开碳罐电磁阀过来的管路，然后启动发动机，用手或者纸片靠近电磁阀的吸气口看下有没有吸力，正常情况下电磁阀插头拔掉，是不通气的，如果有吸力，说明碳罐电磁阀长通了，也需要进行更换。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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