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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-周军,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好
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技师陈凯楠概率很大
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匿名网友我有一个跟我的车一模一样的发动机在地上,我拆下正时皮带,用扳手转动凸轮轴,发现气门打开需要克服很大的弹簧阻力,如果皮带突然断裂惯性力相克服阻力打开气门很难吧,就算克服弹簧阻力打开了气门,惯性作用会马上关上气门的。
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匿名网友我感觉顶气门的概率是不是不会很大?一边只有三个缸,每个缸进排气都是单气门。
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技师陈凯楠
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匿名网友你那个车也是日产公爵王吗?
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技师陈凯楠
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匿名网友我那车车况非常好,收藏的童年梦想。花了很大代价把它搞好的。十分担心害怕正时皮带万一断了。
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技师陈凯楠八万公里换
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技师陈凯楠一点事没有
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匿名网友我特意检查过正时皮带,皮带看样子还挺新,
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匿名网友发动机是刚换不久,不知道这个发动机之前跑了多少万公里了
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匿名网友正时皮带看外表好像挺新的,但是不知道几年了,几万公里了,不敢用
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匿名网友还有一个问题,这款老爷车正时皮带上哪找?我在淘宝上买了一个公爵王VG30的正时皮带,日本三星的,也不知道真伪,也不敢用
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技师陈凯楠
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匿名网友生怕买了一个假货,刚换上突然断了
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技师陈凯楠不要在网上买
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技师陈凯楠假货多
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匿名网友这种皮带上哪买?
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匿名网友133ZA25,133齿 带宽25mm,方齿
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技师陈凯楠联系实体店汽配
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匿名网友怎么辨别真伪?
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技师陈凯楠
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匿名网友我想找改装汽车的,改正时链条,定制加工一组正时轮,可行吗
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技师陈凯楠难度太大 也没必要
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匿名网友确保齿数比是2:1,改正时齿轮正时链条,用车床车一个,润滑问题上润滑脂
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匿名网友我放院子里收藏,很少开,听说正时皮带时间长了也会自己老化,
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技师陈凯楠橡胶件的保质期一般六年
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匿名网友正时皮带如果很少开也要每六年一换吗?
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技师陈凯楠
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匿名网友当时你的气门顶了,活塞换了吗?
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技师陈凯楠
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匿名网友修好之后又跑了十万?十万之后没烧机油?
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技师陈凯楠
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匿名网友听说日系发动机怕拆,一拆就大大折寿,配合精度就远远不如从前了,不像德系发动机拆了还能修复接近原厂。是这样吗
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技师陈凯楠
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匿名网友你那个机器当时如果只换气门,活塞不换能行吗?
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技师陈凯楠
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匿名网友还有一个问题,我的车变速箱前油封漏油,着车状态,每十分钟就能滴一滴,严重吗?
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技师陈凯楠严重了 换油封
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匿名网友以前不滴油的,好像有渗油,就是以前换发动机的时候,从上面吊出来的,发动机跟变速箱不好分离,修理工一边用力晃一边往外拽,是不是这样弄坏了?
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匿名网友以前根本不滴油,好像油封也不是很好了,有渗油有潮湿,换了发动机之后就开始滴油了,闻气味辨认滴得不是机油是变速箱油,
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技师陈凯楠
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匿名网友抬变速箱工程很大,不想折腾了,还能继续使用吗?
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技师陈凯楠继续用吧 少油了就加油
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匿名网友用半轴润滑脂代替齿轮油就不会漏,能行吗?
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技师陈凯楠后面的这些问题超出了提问的范畴了
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匿名网友不好意思了,结束之后给你好评
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技师陈凯楠短时间可以
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技师陈凯楠我吃饭去了
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匿名网友好的
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技师陈凯楠好的
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匿名网友正时皮带必须用133齿吗,130齿或者135齿的可以吗,多齿少齿可以通过涨紧器调的。
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技师陈凯楠
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我个人爱好汽车机械,收藏一辆童年梦想,梦寐以求的90年代老日产公爵王。其它重要配件都已储备齐全,只有正时皮带无法买的可靠的大牌子。这种型号市面上早已绝迹,只能从淘宝网闲鱼上搞到,没法辨认真伪,没法排除买到假冒品次品的可能,没法保证正时皮带的可靠运转。换上去了,总担心害怕随时断掉导致发动机报废。万一哪天真断了顶气门了,换气门的同时,把活塞顶部气门坑那儿凿的深一点,保证下次断了正时干涉不到气门,但远不止于凿穿顶部,因为活塞顶是很厚的。这样影响发动机正常使用吗?经济型下降一点没关系,只要解决下次断了再顶气门的隐患就行。【车型:90年代日产公爵王,不是奔驰】建议找专业的有改装经验的进行改装,改装有风险
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来个专修奔驰的,不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,正时的故障码换了一套正时轮也没有了,但还是四缸失火
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我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,没修过的就别回答了,找出来问题给打赏
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V6或者V8的发动机如何区分一缸和六缸基本V型布局的发动机都是采用这个排列顺序
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寻求有90年代修车经验的老师傅解答。现在的机油常见标号大多都是0w-20、5w-30、5w-40,像10w-40属于粘稠的了,15w-40已经很少见了。好奇过去90年代的时候,机油大多都是什么标号?90年代和我们现在用的机油标号一样
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奔驰E 级再也不可能6缸发动机了?几乎没可能了 现在都是为了绿色环保慢慢开始混动纯电动化发展了
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奔驰E240,04年112发动机221底盘,进气支管后面挨着节气门附近真空管路图您好,根据您提供的信息,该款车进气系统真空管路图已经发送给您了,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,奔驰E280,08年来的时候缺缸1缸缺,后来换点火线圈1个进气支管也换新的也顺便把节气门清洗了匹配了都装好试车,发动机抖动不稳,感觉缸了个缸但没故障码,拔点火插头都工作,请问是什么问题?那如果说是6个都好着的话,有没有去捣换的?如果是倒换了之后还是这个样子的话,但我怀疑你有某一个气缸可能拉刚失火了。
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奔驰e230 发动机故障代码p2015 p3041 p0012奔驰e230 发动机故障代码p2015 p3041 p0012【车型:奔驰E级 2008款 E 230 时尚型】 根据你提供的故障码需要检查一下进气道和正时轮有没有问题。
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奔驰246,清洗喷油嘴,清洗节气门后,发动机控制单元,变速箱控制单元无通信检查电路15总线控制端,检查电路87继电器线路有没 有短路
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顶置凸轮轴有什么优缺点,单顶置凸轮轴有什么缺点?
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