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技师段衍镇您好启动车辆之后，电瓶电压在12点几伏到 15伏之间都属于一个正常范围内。 -
百**2我的通电，电压是12.6启动后电压是13.6，行走在高速我看了是14.3
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百**2这个正常吗？
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技师段衍镇发电机发电是受电脑板占空比信号控制的，发动机电脑板通过监测车辆的发动机转速，包括以及电瓶的状态控制发电机的发电， -
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技师段衍镇这个在正常范围内属于正常的。 -
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技师段衍镇发电机发电量的高低是受发动机本身转速的影响，另一个呢也要受到电瓶电量状态的一个影响，这个都是电脑板来进行控制，当发动机转速高的时候，电瓶电量低的时候它就会控制高发电量。 -
百**2今天我在4S店里看了，好几个同款车它们都是14.6/14.2这样
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技师段衍镇当发动机本身转速低或者是电瓶电量充足的情况下，这种情况下它会控制低发电量或者是不发电的情况。 -
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技师段衍镇这个它是根据一是发动机转速，另一个是电瓶的一个电量饱和状态。 -
百**2像我的13.6这个是算好电瓶，还是一般电瓶，谢谢
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技师段衍镇发电机正常在发电时的电压数值在高于13伏，低于15伏，它都属于一个正常的一个发电区间。 -
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技师段衍镇这个十三点几伏的发电量的话，电瓶电量状态应该是比较好的一个情况。 -
百**2好好
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技师段衍镇恩嗯 -
百**2还有段师傅，我是甘肃的，我这车汽油应该加92还是95，那个更好
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百**2有太多的矛盾
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技师段衍镇正常来说的话，加95号汽油的话更好一些。 -
百**2我试了几次了，加95跑同样多的路，耗油量更少，92更多
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技师段衍镇92号和95号的汽油他们的添加剂是不同的，其次的话辛烷值也不同，95号汽油标号高的话，它的抗爆指数也更好燃烧更稳定一些。 -
百**2跑同一样多的路92比95，耗油量更多。
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技师段衍镇这样也就涉及到一个耐烧度的问题，也就是说95号汽油比92号汽油更耐烧一些。 -
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技师段衍镇这样来说的话，选择95号汽油更好一些，燃烧清洁度也更高，燃烧更稳定一些，对发动机也更有利。 -
百**2对
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百**2我加95会不会产生的积碳更多
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技师段衍镇这样个人建议选择95号汽油。 -
百**2那个陈工天天讲，
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百**2谢谢
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技师段衍镇不会的，95号汽油的话主要是辛烷值高一些，抗爆指数高。发生不规则燃烧的可能性更低一些，也就是说运转更平顺产生的积炭应该相对少一些。 -
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技师段衍镇不客气的 -
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技师段衍镇汽油本身就有清洁作用，标号越高的话，它清洁度应该越高一些。所以不会产生更多的积碳的。 -
百**2好的
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技师段衍镇恩 -
百**2新车磨合都需要注意什么
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技师段衍镇新车磨合的话一般都是建议不要太暴力驾驶，比如就是说地板油这种高转速长时间运转这种情况。 -
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技师段衍镇如果平时以市区低速行驶为多的话，定期拉拉高速。 -
百**2我跑高速比较多
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技师段衍镇如果跑高速比较多的话，新车磨合期的话，转速一般控制在3000转以下时速的话130以下一般就可以了。 -
百**2我现在是跑100左右，没超过120
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技师段衍镇只要是130以下都没问题。当然高速公路一般都限速120，只要跑120也可以，没问题的 -
百**2像这个全时四驱车，在磨合期需不需要把各模式启动
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百**2磨合一下
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技师段衍镇对于这个四驱驾驶模式方面，是不需要特意磨合的。 -
百**2这款车有7种驾驶模式
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百**2哦
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技师段衍镇驾驶模式方面不需要特意磨合，主要是磨合的发动机变速箱机械方面。 -
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技师段衍镇驾驶模式主要是控制方面，这个是不需要特意磨合。 -
百**24S店的全合成机油，多少公里更换一次更好
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技师段衍镇建议七八千公里左右更换一次就可以。 -
百**2谢谢段师傅，打扰你了
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技师段衍镇恩不客气，应该的 -
百**2我现在主要纠结的就是这个电瓶的问题。
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百**2所以今天特意咨询一下。
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技师段衍镇恩这个是没有问题的。 -
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技师段衍镇属于正常的，您完全可以放心的。 -
百**2好好那就不打扰你了
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百**2谢谢
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技师段衍镇不客气的 -
百**2段师傅我这车需要装底盘护板吗
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百**2平时也不怎么走太难的路
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技师段衍镇这车底盘足够高了，如果不是真的去越野的话，是不需要装。 -
百**24S店说让我装个变速箱护板
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技师段衍镇如果平时不怎么走特别复杂的路况，是可以不需要加装的。 -
百**2好好，谢谢
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技师段衍镇恩不客气
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16年吉普大切诺基3.0，车子停放一个月，启动没反应，就像亏电一样，启动时咔一声就没了，换了电瓶后还是没反应，启动机正常，电脑无故障码，请问大师有没有遇见过这样的故障参考线路图检测起动机线路。
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崔老师您好，我这里有一辆12年大切诺基3.6。车辆正常行驶时熄火，电瓶电量消耗迅速，拉到我厂来后发现发电机短路。将原车电瓶拆下后充电装车，更换了一台新发电机。然后无法启动P0685-自动停机继电器控制电路 操作原理 有关ASD继电器说明和操作方面的信息(参见08 - 电气/点火控制/继电器、自动关闭 - 说明)。关于继电器的具体位置和类型，(参见04 - 车辆快速参见/保险丝位置和类型 - 技术参数)。 被监控时： 点火开关打开。蓄电池电压高于10伏。 设定状态： 实际ASD状态跟理想ASD状态不同。单行程故障。需要三个良好行程关闭MIL。 可能原因 (A209)保险丝B+电路 (K51) ASD继电器控制电路开路 (K51) ASD继电器控制电路对地短路 ASD继电器 动力传动系控制模块(PCM) 参考资料检测，多半就是发动机电脑问题。
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12款大切诺基症状全车没电，电脑进不去，刚开始的现象是电瓶发烫一点电没有，搭电时火花很大，感觉好像融在上面，感觉哪里短路。把启动机发电机主火线拆掉以后可以搭电了。电瓶线很烫，发电机很烫，发电机主火线拆掉以后启动机有反应，打了两次以后全车没电。然后换了新发电机，发电机还是很烫而且不发电，哪位大师傅能把所有的引起故障的现象说出来，我一一排除。谢谢了
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05款06的年北京吉普大切诺基 钥匙打开未启动 显示变速箱温度过高 启动后也是显示这样 没几分钟跳就出来一次。在D挡的时候转速600、在PN R的时候有时候跑到1千多转速。这几天有时候开着开着就熄火了。如果启动之前钥匙开关个三次就正常。第一点要检查油路版跟油温传感器。第二个把节气门重新学习清洗。二缸的点火线圈服换一下可以。
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大师好，04款jeep大切诺基4700征途自动四驱车，旧水箱漏水，换新水箱后，水温最大显示只能到42度左右了，继续更换节温器、温度传感器，检查风扇均正常，连接电脑诊断，其他数据正常，但温度电脑上显示为，零下即 -40.42度，水温最大显示仍为42度，人为固定风扇不动，水温表走到50左右，主水箱盖处逐渐有防冻液冒出，就没有再往下做此极限测试了，请问如此情况是否可以确定是水温表故障？还是有其他可能呢？谢谢
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各位大师！我的车是16款的大切诺基！下午我开车下高架桥！车速大概60多！突然车就自己减速！本身车当时在6档！就好像他突然降到2-3档的感觉！明显听到好像发动机转速很高的声音！但是仪表盘上显示当时是6档！后来下了坡就恢复了！但是我并没开陡坡缓降！而且也没碰到别的任何按键！另外就是这之后明显车换挡会提前！以前正常70左右时速才会挂到7档！现在52-53就上了7档了！六档应该差不多60左右！现在42左右就上了6档！请问这是什么问题呢！谢谢电脑检测维修
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各位大师好！求助：2011款进口jeep大切诺基3.6L，跑了15万公里。故障表现：发动机故障警示灯亮一个月，上个星期自动恢复（不亮）了两天，但现在又长亮，动力及油耗正常。处理经过：4S店师傅专用仪器检测，说是两个三元催化器问题，得更换，同时得更换4个氧传感器，费用总计约1.4万元左右，当时觉得费用高没换。这几天又陆续到几个朋友开的修理厂用仪器检测，检测结果均为前左、右两个氧传感器反应慢传送数据慢的原因。请问：1、发动机故障灯亮影响车辆还可以继续行驶吗？2、根据4S店和朋友修理厂的检测，是否需要更换三元催化器总成和四个氧传感器？3、发动机故障灯亮除了三元催化器问题外，是否还隐藏着其他的故障，如何检测？盼得到各位大师的指点，谢谢啦！
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求jeep大切诺基电瓶拆卸后后期处理流程注意一下提前预防
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切诺基3.0怎样jeep大切诺基3.0有优惠价 jeep大切诺基3.0优惠行情
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大切诺基前车窗能升降后车窗不能升降，断过电瓶线，每个窗户都一样把玻璃升到顶按两个就好，要反复多次才行
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皇冠3.0，皇冠3.0老款作为一款备受瞩目的豪华轿车，皇冠3.0以其卓越的性能和出色的驾驶体验在汽车领域广受好评。现在，新一代的皇冠3.0老款正式上市，给消费者带来了更多选择。本文将通过分析皇冠3.0
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