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技师谢州民你好,很高兴为你解答
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匿名网友正时皮带目测没有问题
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匿名网友
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技师谢州民电磁阀,正时,凸轮轴轮
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匿名网友
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技师谢州民一个一个排除
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匿名网友正时皮带没有掉齿也没有断应该不存在跳齿吧
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匿名网友因为他是开着开着出现 VVT轮的可能应该大些吧
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技师谢州民
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匿名网友他开着好好的 低速快停车了 突然就熄火了 就打不着 踩油门能勉强打着 但很不稳 发动机声音很不正常 油焖加到底也就2500很闷 一放油门就熄火了
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技师谢州民多少公里了?
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匿名网友26万
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技师谢州民
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技师谢州民
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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我的04年捷达一到下雨天(有时候凉车也是)就容易打不着火 。 打火的时候要加大油门才能打着火 打着了要大油门给着油烘一会 要不就 灭车了 根本没怠速 但是烘会油门怠速就正常了 请问师傅这是怎么回事啊
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大众捷达,油气通用,现在不用气了,单单用油,着车状态不会熄火 ,挂入档位起步就会熄火 ,熄火之后很难打得着 ,打不着的状况下喷油嘴没有信号,要过一会才能着车,曲轴位置传感器换过,正时对过,离合器三件套换过,电脑版换过还是不行该故障首先排除机械原因,由于是起步才会熄火,是否车辆的阻力过大?几次检查电路,车辆起步,离合器拉线,离合器,是否会碰到线路,造成接触不良或者短路,引起熄火
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大众捷达王 , 夏天一早起来打火 发动机加不上油 起车就灭火 ,汽油泵换新的了 冬天没事 只要是夏天就这样 着火三分钟就好了 或者轰一小会油门 。 已经发现两台捷达这样了 电脑无故障 刚开始以为 汽油泵压力不够换新的也是这样
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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03年捷达,私改气的,原地不动慢慢的加油门,发动机想灭火,起步也这样,油门也就刚刚踩那么一点行程这样,踩过了也没事了,换了节气门,和凸轮轴位置传感器后还是这样,有时候还打不着火,而且有时候打火特别难打,打好长时间,还要使劲加油门才能着火,,电脑版也换了也不行,火花塞也换了,也不行,求大师帮帮忙啊
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老款帕萨特1.8T正时皮带断了之后顶了气门,五气门的那种,然后全部更换了新的进排气门,也更换了液压挺柱,顺便也更换了活塞环,进排气门安装完成后,在没装凸轮轴之前就用汽油倒在气门后试了都不漏,但装上凸轮轴之后123缸的气门转动凸轮轴能正常关闭,四缸进气两个气门怎么转都关闭不严,有一条小缝隙,问了一下说是顶筒膨胀,没事,现在装完了发动机发动正常,就是有时加不起油门,加起油门松油门后再加不起油门,然后熄火,打火前三次打不着,第四次很快就打着,这是什么原因?怠速空气流量数据偏大,检查进气系统是否有漏气的地方。
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13捷达,我把曲轴座弄坏了,于是卸了下来,当时没有做记号。后来看了这里面也有这个问题,也有人提问过,我就照着图上面对好位置。一缸摇到上止点,齿轮原点对准发动机垂直方向。装好后,点火五到七秒才着,怠速不稳定,一脚油下去后才开始稳定,给油只能上到4000转。重新打火好几次不着。跟用户沟通现已经维修好
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您好,老车了毛病比较多谢谢您的耐心解答,03年老款捷达,怠速不稳定,平常行驶踩离合器后就灭火,马上还能打着。测故障经常出现水温传感器报警,偶尔怠速上去等待几秒才下来。有时候刚打火起步得时候油门有点跟不上, 一挂档就就跟断油一样,得先提高转速才能起来 。 还有平常开着加大油门提速不平稳跟高档低速打不多,
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