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技师卢礼文电脑有储存什么故障码 -
王**ehc调节时间故障
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王**左后
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技师卢礼文这个时候你还不睡，这么拼的嘛 -
王**闲的无聊🥱
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技师卢礼文检查泄气阀， -
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技师卢礼文活生生让电话惊醒 -
王**我也惊讶居然会现在回我
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技师卢礼文电话一直在响呢，兄台 -
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技师卢礼文没有高度传感器的相关故障吧 -
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技师卢礼文这种现象，首先检查下排气阀是否进水堵住导致 -
王**和高度传感器没关系是吧
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技师卢礼文l有没有高度传感器故障码， -
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技师卢礼文这个高度传感器肯定会有影响，到一般高度传感器会一直导致故障出现 -
王**我明天看看和你讲
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王**故障现在不是常发
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技师卢礼文所以还是先看下排气阀，是不是存在生锈卡住，所有故障给我看下 -
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技师卢礼文好 -
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技师卢礼文的 -
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技师卢礼文继续睡了， -
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技师卢礼文车架号码先给我
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宝马e53，行驶过程中突然报selflevel susp.inact，然后自动升最高，熄火锁门后自动降至正常高度，现在时好时坏，换了一个高度传感器也没有解决这种现象一般还是高度传感器导致，建议通过故障码和数据流进行分析，从何锁定故障点！
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2000年的宝马X5，4.4排量，最近行驶中老是开着开着就熄火，然后挂N档重新启动，一启动又熄火，有时候要连续启动四五次才行，有时候要等车停下后挂P档才能重新启动，而且行驶中车内汽油味很重，非常熏眼睛。之前咨询过，怀疑是碳罐或管的问题，现在去修理厂检查过，碳罐和管都没有问题。请问这个是什么问题呢？【车型：宝马X5】可以将其拆下来，然后用压力加进去看下有没有漏出来。
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师傅您好 有辆宝马x5行驶中机油泵链条脱落烧了进气凸轮轴 大修过以后现在启动发动机怠速不稳 刚刚启动有三秒这样很正常然后油门就自己上升又下降断断续续甚至熄火 原本今早刚刚启动有很正常热车以后就成这样了 正时我从新对过建议更换一个全新的凸轮轴调节器，并检查凸轮轴的间隙是否正常。
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而之前跟您询问过关于，让我的那款宝马叉五的，嗯水温高的问题。嗯，宝马是2010年的车到现在6年了，去年的时候水温就高，俺换过水泵，然后节温器也换过，风扇的现在看什么正常吗？上一次你给的建议是清洗水箱，然后进行了清洗，但是过了一段时间以后还是水温高？汽车刚打着火的时候车有点抖动，然后每次都是这个，冷却系统进空气换防冻液排气后 就好了一段时间，然后再过一段时间还需要再排空气，就不知道原因出在哪里了？
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宝马X5E53，车子正常行驶拐弯是或路口低速时，会突然熄火，重新启动后没任何故障码，其中有一次是图二这个发动机什么的码亮了，再着车码就没有了，几天进小区门时突然发现仪表蓄电池灯闪了俩下，车低速熄火后是图三中的这三个灯亮。请教下可能是什么问题转弯时助力泵会工作，会吸收一部分动力导致发动机转速下降。从而导致熄火。 建议对发动机影响动力的部件进行处理。比如清洗节气门，清洗三元催化，更换火花塞。
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你好 我的08款宝马X5 行程20万 更换变速箱油大概跑了现在是两万多 最近偶尔 有时候车子启动 挂D档加油不走 后来D档没出现问题 R档直接不走或跳档 熄火重启就好 有时启动几次就好或者熄火停一会就没问题 车子行驶动力感觉正常 还一情况就是R档没不走时换D档会走 但感觉无力不客气，感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评，可以关注我，有维修保养不懂得可以联系我
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你好，从前几天开始，我这个06款宝马X5车正常行驶的时候突然就亮起二个黄色标志，我看了下是"发动机紧急运行程序"，提示发动机功率电子控制系统出现故障。我熄火后再发动就没有了，但是跑一段路这种情况又出现了，一天出现好几次，这是什么情况，怎么解决。谢谢。
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09年宝马X53.0i，加95号油，最近经常出行驶时抖动的情况。加油时，明显感受到“突突突”的感觉，油门踏板明显有抖动感觉。无故障码，中途出现过一次故障码，是三缸不工作，检查火花塞，高压包都没问题。检查后，好几天又反复如此！！！冷车后再点火，没明显感觉，开一段时间后，只要倒车，突突突的抖动就会出现！！求指点你好，这种情况主要是火花塞点火线圈工作不良导致的。建议重点检查点火线圈。
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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2005年E53 3.0车型，行驶30万公里。一手车，没交易过程。4乘4报警灯常亮，换过两个拆车马达，当时清完故障码，重新编码后故障灯消失，过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障，滑块故障，转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常，包括偏转率。现在有半个月了，有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象，有次低速行顿挫感强烈，熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉，非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下，到底是换个新的四驱马达，还是分解分动箱检查摩擦片，或者查看转向角传感器等，怎么办？建议更换电机和分动器，或维修，检查一下相关线路，分动器模块
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