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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友我现在不要外接电瓶,启动的时候只要把这个按下去,就能着火
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匿名网友现在就是不确定是不是这个保护器坏
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友如果不要这个保护器,直接把它后面的三根正极线接在一起可以吗
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友哦,好的,我拆开看看
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技师陈新安嗯
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匿名网友这个拆开也看不出哪里坏
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安这个就是那个那个熔断器
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技师陈新安奥迪的这种
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匿名网友
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匿名网友现在的问题就是,我按下后面的这个,量两根粗的才会通
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技师陈新安
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技师陈新安引爆器撞击后爆炸后顶开熔断器,熔断器内部就是一个大保险丝,出事故后强行切断电源
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匿名网友那我的意思是,这个是不是坏了,我们现在也不确定,
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技师陈新安不通就是坏了,换掉
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匿名网友现在只有按下后面的,就能正常启动,而且保护器上面的信号线也是正常有电的
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技师陈新安那就是这个保护器坏了
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匿名网友这个保护器好的应该是接通状态的对吧
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技师陈新安是的
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技师陈新安
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技师陈新安保护器里面集成了一个继电器,并联蓄电池的继电器,你刚按的那个就是,打开点火开关这个继电器就是接通状态,是如果不接通就有问题,要么继电器内部故障或者线路故障
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技师陈新安你把保护器的线路检查一下,保护器不接通,先检查一下保护器的线路有没有问题,一共5根线1和2打开点火开关用试灯测量一下有没有电,如果有电,保护器不接通就保护器损坏,1和2没电需要检查线路
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技师陈新安
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李师傅你好,我的是大众辉腾2011款,3.6排量,最近发现一个故障问题,挂档机构经常偶尔出去挂不了档,之前怀疑电磁阀、和制动开关,都换了,它还是有时偶尔挂不进去,然后用电脑解除了又可以,你帮我看看是什么问题导致的啊?电脑诊断,驱动数据总线线仪表盘发出不可靠信息,你帮我分析下是什么原因引起的啊?建议方案:首先要去检查。换挡机构锁止电磁阀。N110电源,仪表台左侧第68片5安培的保险丝 检查下保险丝底座松不松 保险丝有没有插到位 或者有没有插歪,还有 仪表台左侧第57片保险丝 10安培的 同样检查一下保险丝的底座。松不松或者拔出保险,再看一下保险丝有没有插歪。为什么这样说呢?因为保险是并没有损坏,明白吗?检查的时候保险是肯定是通电,肯定是好的。由于你这个故障不是永久性的,只是偶发性,所以对电磁阀这些供电一定要检查仔细了。我曾经就遇到过保险是插偏了,但是也供电插偏容易发热。一发热之后导致虚接。容易产生电压降是电磁阀出现间歇性的工作不了。还有一点再拔下保险丝的时候,用万用表两百欧姆档去测量保险丝引脚到电磁阀的供电引脚单线电阻不得超过0.5欧姆
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你好师傅,我的是04年的大众辉腾4.2,现在有几个问题想问问你,现在是着车以后刚开始还好,一会儿就回出现怠速抖动,不稳,进气口有放炮砰砰声,怠速特别不稳,就算跑起来也是不稳,车身抖动,我以为是进气传感器的问题,这车有两个进气传感器,我拔掉一个立马就好了,用电脑检测,没拔掉进气传感器之前故障是混合气过稀,拔了一侧的进气传感器以后抖动,怠速不稳的情况立马好了,但是用电脑检测出现混合气过浓,太难了,我找不到是什么原因,我都只用一个进气传感器跑了好久了,不知道会不会对车有影响,感觉排气都臭了一截,麻烦你告诉我是哪些原因引起的把漏气的地方搞一下,看一下三元有没有堵呢,在检查一下废气阀
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2023-08-22
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