范老师，你好。这车正时怎么对，动力4G64S4M_猎豹汽车_黑金刚

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已经和该技师把维修流程确定

范老师，你好。这车正时怎么对，动力4G64S4M。这曲轴皮带轮是直接用风炮打下来还是，要先对好正时后才能松锣丝。还有这钢体上对曲轴的锣丝孔，是在车身的左边还是动力的左边，就是压缩机这边还有发电机这边。原因是气钢垫坏了

赵庆如

擅长：

专家技师

已服务车主15659次

响应时间:2分钟

2020-11-19 09:04:07

技师赵庆如

你好，现在方便吗
匿名网友

方便的
匿名网友

范老师你好
技师赵庆如

把铭牌发给我。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师赵庆如

发动机正面也照一个。
匿名网友
匿名网友
技师赵庆如

你这个车现在要对正时吗？
匿名网友
匿名网友

是啊，我是要拆气钢头下来
技师赵庆如

这个车有三个点。一个凸轮轴，一个曲轴，一个平衡轴。
匿名网友

就是这曲轴发电机皮带轮，上的大锣丝，我都没松。我不知是要对好后松还是松后对正时
技师赵庆如

气门室盖上那个凸轮轴的。你看一下能不能看到？
匿名网友

能看到
技师赵庆如

曲轴皮带轮上面有4颗小螺丝，先把皮带轮拆下来吧。
匿名网友
技师赵庆如

他在外壳上有记号，皮带轮那里。
技师赵庆如

对。
技师赵庆如

你把它转到对准那个欧槽。
技师赵庆如

下面皮带轮也有一个点对在外壳上。
匿名网友

哦，我好像记得这三凌动力，钢套上有一个对锣丝孔，这个需要对吗
技师赵庆如

这个没有。
匿名网友

好像是把一个锣丝柠开后，把一个东西插到里面
匿名网友

这款动力是没有，哦
匿名网友

那我先拆下皮带轮
技师赵庆如

厂家指导都是按外围的这些信号对的。
技师赵庆如

先把凸轮轴转到点上。
技师赵庆如

看下面皮带轮的点
技师赵庆如
技师赵庆如
技师赵庆如

安装曲位传感器上面有一个小铁片。那个也是证实记号。你仔细看一下，照一下照片。确保装的时候没有问题。
匿名网友
匿名网友

这是平衡轴上一个点对不
技师赵庆如

你找一下上面有没有三角形的那个点。
技师赵庆如

这个车有圆点，有三角形的，有三角形和圆点共同存在。
技师赵庆如

没有的话就是这个。
匿名网友
技师赵庆如

那个上那个铁片应该是对准有稳丁的那一个齿
技师赵庆如

你这个好像差了一点点。
匿名网友

这平衡轴上没有三角型点，只有圆点，只有机油齿轮上有三角型点
技师赵庆如

好，那就是那个元点了。
技师赵庆如

点的位置应该都清楚了吧。
匿名网友

机油泵上的点要对齐才能拆不
匿名网友
技师赵庆如

，你里面那个小皮带要不要换？
匿名网友

还有就是这个应该是，正时皮带油泵涨紧器不
技师赵庆如

这个是液压张紧器。正时皮带的。
技师赵庆如

没有机油进去的。
匿名网友

这个拆这涨紧轮是要先拆这涨紧器吧
技师赵庆如

先拆张紧器。把张紧轮的螺丝松掉就可以。不用才张紧轮。
技师赵庆如

现在应该都明白了吧。
匿名网友

那装的时候，会自动紧，这涨紧器
技师赵庆如

张紧器拆下来以后要把它复位。
技师赵庆如

你拆下来要用那个压床把它压下去。然后锁住。装好再把它放开。
匿名网友

压床，压轴承的？
匿名网友

就这涨紧器最上端的一小孔放个东西进去，就可以锁住吗
技师赵庆如

对。
技师赵庆如

只要你压得下去，不管你用什么压都可以。
技师赵庆如

那个东西很细有，不好找。
匿名网友

还有就是我转了好多圈，就是凸轮轴和，曲轴上的记号都对齐了就好平衡轴的的记号了，总差那么一点点，是他自己跳了吗
匿名网友

我皮带和涨紧轮都没动
匿名网友

还一个就是这正时皮带，和机油泵皮带轮上有好多机油，这个动力，这个地方，最容易漏机油会出现在哪个轮子上
技师赵庆如

对的，平衡轴的齿轮和那个曲轴，他们不是一个传动比里面的。它需要转很多圈才能重合。
技师赵庆如

你对的时候按照那个记号对那个就行了。
技师赵庆如

张景琪的那颗螺丝容易漏油，你看一下那两颗。
技师赵庆如

不行的话，可能就是机油泵总承诺。
匿名网友

这机油泵总成要是换，是不是是个大工程
技师赵庆如

台发动机。
匿名网友

是涨紧轮，还是涨紧器
匿名网友

哦噢，换机油泵这么麻烦
匿名网友

这对换钢垫后需要调气门吗
技师赵庆如

不需要。
匿名网友

这个正时也是对一钢上止点是吧，就是正时对好后。把曲轴左右动三到五十度一钢是摇臂都不会动
匿名网友

还有就是这摇臂不需要拆下来可以把气钢头抬下来吧
匿名网友
技师赵庆如

对的。
匿名网友

这我换气钢垫这动力我还要注意些其他什么事项吗
技师赵庆如

这个你按平时的操作就行了，这个车对这些要求不高的。

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