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技师胥执祥你好要拆前面保险杠在装上两个雾灯 跟线路 而且还要多加一个继电器跟控制线来控制雾灯开启跟关闭 希望对你有帮助
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雪佛兰创酷1.4t自动舒适型:里程7300公里,前段时间方向机异响,今天索赔换了新的,在网上看了些帖说安装的时候装不好方向机会漏油,真的会这样?,还有方向机漏油会出现吗,日常自己怎么检查漏油不漏油,方向机密封圈这个是什么,网上说90%漏油是因为什么密封圈没整好,这个在什么位置。求大神指点
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大师好,我是雪佛兰新赛欧,因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱,后来我自己因为曾经从事过修车行业,自己把四缸的合塞环换了,由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了,在淘宝上买了一根,现在已经全部安装好了,但是高压包有通电就是没火,油泵也不泵油,油泵没通电打开钥匙也没有供油声音,保险跟继电器我检查过了没有坏,位置传感器也换过了,但是还是没火没油,请问大师这是怎么回事建议拆气门室盖,确认油道没有问题。
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技师:您好,咨询个问题,我今天开雪佛兰迈锐宝在十字路口等红绿灯,我车前方是一个斜坡,我停车后没拉手刹,就让车子自己滑行一米左右,速度在5-10码这样而已我就挂P挡位,然后车子就震动了一下停下来了。现在想了一下会不会对车子有什么损坏么?或者后续开车有没有什么零件经过这事有隐患呢?谢谢车速低不会对变速箱造成损坏,不会影响后期使用,以后注意就行,
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我是雪佛兰景程1,8自动挡车主,去一家修理厂换吊架总成,结果在拆卸内球笼时砸不下来将其损坏没有办法在买不到原厂内球笼的情况下买了一个到厂的,真安装装步骤是将吊架轴承装完,然后将内球笼与外球笼安装在一起,然后将外笼带上大帽往吊架那根轴上砸,结果将外笼损坏,跟老板交涉买了一个半轴总成,没有大帽,我和朋友出去买大帽,临走时交待等我们回来安装,大约15分钟回来时半轴已装好发现内球笼服套外有很多黄色的油,而我们在装副厂的内球笼时我记得往里加的球笼油是黑色的,我们就问修理工他说半轴都打开加油,我怀疑他是图省事将半轴内球笼的轴和胶套与那个副厂的内球笼壳安在一起了,我有两个担心,一是这样结合不后配胶套封闭处漏油。二是在安装时大力砸对变速箱有投害。请大师们为我解疑。油了|
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师傅早上好,请问我是雪佛兰新赛欧,因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱,后来我自己因为曾经从事过修车行业,自己把四缸的合塞环换了,由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了,在淘宝上买了一根,现在已经全部安装好了,但是高压包有通电就是没火,油泵也不泵油,油泵没通电打开钥匙也没有供油声音,保险跟继电器我检查过了没有坏,位置传感器也换过了,但是还是没火没油,请问大师这是怎么回事,现在高压包有火了,油泵只是打开钥匙那几秒钟,听不到泵油的声音了,车子启动不了,而且启动最后一下就放炮,节气门冒烟出来
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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我刚买的雪佛兰迈锐宝2017款1.5T自动豪华型,在买回家开了不到2天,出现前大灯水平调节故障,和4s店联系后,检测了一次查不出问题,自己也不知道以为是小问题,他们调节一下就可以了,开回去又出现这个问题,(这之后隔了一个星期,在这个星期里我们忙,车也一直没有开),之后和4s店联系,他们和厂家联系,决定从另外一台新车上取出新模板给我们车换上,连检测到换模板整整一天,修好开回去又出现了这样的问题,到现在不知道4s店也测不出问题和厂家联系。我们刚买的新车,也挺贵的,还没有怎么开,就出现这个问题,新车就开始拆卸,拆了装好就行,我们也好说话,可装好了还是这样的问题,请问您知道这是什么问题吗?
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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2005款雪佛兰赛欧,开了9万多公里,昨天更换了离合器三件套,配件是自己网上买,找修理厂更换。今天发现如下问题:1、不启动时档位都好挂进,启动后所以档位很难挂进,开动后等红绿灯,有时很难挂进1档,只能挂进2档启动,,2、挂1档或倒档半联动时抖动厉害,比换之前厉害。询问修车厂老板说我买的配件不是原厂件,压盘弹簧不好。请大神们分析是什么原因,需要怎么修好。
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你好,座椅上有安全气囊可以安装座椅套吗?座椅上有安全气囊可以安装座套,不过不要用全包围的。
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