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技师彭永伟你好,可用车载MP3下载好你要的东西,用车上的调频就能听到的。效果不错的。希望可以帮到你。
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上下班每天堵车2个H想用来练口语,大家有啥好的能在汽车上用的FM或者车载MP3吗?
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李师傅,你好!打扰你了。有两个问题想咨询一下您: 1)2016款本田雅阁智尊版(2.4排量车型),昨天到本田4S店做二保(5390公里),图一是变速箱底部渗油,维保师傅说每台车都这样,说是生产厂家在新车出厂前都会抹上润滑油,然后师傅用了化清剂给清洗了下,让我再观察看下的。请问变速箱底部渗油是正常现象的吗? 2)做二保时候(5390公里),维保师傅说本田雅阁2.4排量的每隔5000公里必须添加汽油添加剂的,在加油前加入到油箱内,汽油添加剂是否就是燃油宝?还请李师傅帮忙解答以上问题,谢谢!根据图片显示,目前不能准确的判断车辆存在漏油的情况,有可能是装配时的油液。 建议先清洗干净,然后在使用观察。对于汽油添加剂,要么使用厂家推荐的添加剂,要么就不使用。不建议使用市场上的添加剂。
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师傅你好,我的车是八代雅阁2.0排量的,2009年12出厂到现在跑了8万多公里了,请问以几个问题,求师傅们给解答,(1),我这车要加93号和97号汽油那个好点,加93号的会伤到发动机吗,我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢?。(2)我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗,但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机,有这样的说法吗师傅?(3)我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格,放机油,放变速箱油和放水箱水用的,在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部,我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的,请问师傅们会有这样的说法吗,我能不能堵上那几个孔啊?
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你好汽车大师 我想问一下我的车是2013款本田雅阁 我的发动机护板一颗螺丝掉了 去朋友那里说用电焊直接焊上就完事了 电瓶连接线没有拆下 也没有接地线就直接拿千斤顶顶起来焊上了 今天感觉车子有异常 雨刮器不工作 其他的功能还没有试 是不是焊接损坏了电子元件 以后还会不会陆续的坏别的电子元件比如说音响 点烟器(行车记录仪)现在用不用去修电气的检查一下别的线有没有损伤 以防以后线束着火?您好 这个情况的话只要当时焊好没有出什么问题,后期一般就不会有安全隐患的这个是可以放心的。不过一般建议最好电焊车身把电瓶的负极拆掉比较好!
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1、我购买的车是本田雅阁混动,据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机,是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂,我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂,这款非直喷发动机也要加吗,当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分?2、另外官方推荐加本田原厂红桶(粘度很低大约0w-8)或者绿桶机油(环保型0w-20),都是半合成油,但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机,高转保护不好,价格差的不多,油耗肯定红桶要更低更顺滑,请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油?3、新车首保和后续使用(正常保养的情况下)是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂,请知道的师傅给与指导,感谢!
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汽车大师您们好!我的车是2004款本田雅阁2.4,里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限,防冻液也在下限,我就补加了一点机油(补加到上下限的中间),又补加了一点防冻液(是从显示防冻液液面的塑料罐补加的;加到了上限)。然后我就出车了,白天前后大约走了200公里,车跟往常一样,也没什么异样和问题(路上休息时我还看了一下防冻液,防冻液超过上限1厘米,我想是不是发动机热的原因)。回家休息了2个小时后,晚上我又开车出去了,大约走了不到30公里后车出现了问题,就是踩刹车后车声音特别大,还有抖动现象,然后我停下车后又试了几次,先踩住刹车踏板,再挂入D挡,发动机声音立马变大而且抖动,但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常,这是什么原因引起的,请求大师们指教,谢谢!
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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急急急,各位大师朋友好,本人现在遇到车子很头疼的问题,就是车子左边灯有时亮有时不亮,而且一到雨天基本都是不亮,连原车led行车灯也不亮了。下面说一下事情经过,车子原厂是卤素灯,买了一个月我就换了疝气灯,用了一年多都没问题,几个月前出了一点小事故,后来车子左边总成,前保险,引擎盖都换了,都是在4s店换的原厂,维修了好几万,因为对方全责,我肯定要求4s店换的都是原厂正品,但是之后就麻烦没断过,车子左边灯总是时亮时不亮,前后去了4s店四五次都没弄出个所以然,今天再一次去了,我要求他们好好检查,电瓶,线路,都检查了,都说好的,装了原厂卤素灯又亮了,然后他们一口咬定说我改的疝气灯有问题,我肯定不服,因为疝气灯是找我的好朋友买的,他们说有问题我又换了一套新的,装我车上都是不亮,装别人车都是好的,我就郁闷了事故前用了一年都是好的,事故后用疝气灯就是闪烁或者不亮?这到底是什么原因?装了原车卤素灯又是好的,如若哪位大师能耐心看完并帮我解决了此问题本人感激不尽,一生不忘!我也是没办法想想还是睡不着只能来汽车大师求助,因为我觉得就是个灯不亮,本应该是很好解决的问题,为什么都解决不了?本人14年九代雅阁。求大师大神指教提醒,我好跟4s店的人说!急的睡不着,唉。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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