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技师孟帅帅共振只要固定牢靠(最好是中间有硬塑料相隔)不会有,发动机下沉不会的
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技师孟帅帅谢谢,最近太忙才看到哈!
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我的北京现代瑞纳2014款,2014年5月买的,现在开了4万公里,今天去加冷媒,修理师傅说我的机油泵有故障,发动机声音异常。大概有一些滴答滴答的敲击声音。还有发动机上面有油渍,这是什么原因。还有就是师傅说机油没有吸上来,不尽快处理会损坏发动机。要换机油泵需要800多块钱。请问是不是机油泵的故障?需要去试车检查一下
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请问北京现代瑞纳,排量一点四升,二0一二年买的车,到现在跑了十一万公里,中间修了一次发动机,到二0一八年三月二十二日早上加了油,油加了四分之三,跑了十五公里左右,停下办完事就开始回家,当时车打着后就发现车有点不对劲,车加油门时有点突,接着就是油门要踩到一半才能把车打着,要时不加油门的话车就憩火,再就是发动机故障灯也亮了,到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况,一般原是火花塞损坏,喷油嘴雾化不好,汽油滤芯堵塞,积炭过多造成的,需要到修理厂使用解码器调取故障码,读取数据流看一下,针对排除故障,检查气缸压力 更换老化的火花塞,刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性,还需要检查正时
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北京现代瑞纳,2012年产,自动挡,行驶75000,没有换过波箱油。偶尔发现,波箱有点渗油,但是又不是滴油,检查过量尺,没有发现油不够。不知有没有问题。去附近维修店,他就说密封那里弄一下就好了,但是要换油才能弄。我看现代的说明说,上面写的十万公里才要换油。所以我想换又不想换。维修师傅又说,要机器换才有用,重力换没什么作用。但是机器换12升才够,维护成本又太大了。请问到底换不换,重力换还是机器换?用什么油?谢谢这个车子公里数不太多,更换变速箱油的时候可以重力换油就可以了,不需要循环换油的,以后公里数多了再循环换油就可以了
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四年的车北京现代瑞纳手动档,前些日子发现热车后再打火不好打啦,冷车时好打,这情况四年来没发生过,去修理厂师付给换了火花塞,还一样,再去给清洗了节气门和喷油嘴,情况还一样,结果连发动机故障灯都亮了,去师傅那里消除故障码几次都会重新亮,故障码说燃油系统过稀,去几次师傅说这说那也不确定是什么问题,大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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2014款瑞纳前轮过来底盘卡住路墩,请问那里有没有重要零件呢?声音很大 我有加装发动机钛合金下护板
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14款手动北京现代瑞纳,现99600公里,离合器异响请教!跑10公里后离合器异响,类似于发卡的那种吱吱声,慢踩和慢抬离合器都有,车放一个晚上让发动机冷却之后一切正常,求解谢谢!这个问题只要更换了离合器3件套就可以了,离合器压盘,离合器面片,分离轴承。这个需要把离合器分离拨叉的支架换掉,原车是金属的,容易响,换了就好了。
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金典全顺欧3发动机,检测电脑进不去,钥匙打开故障灯不亮电脑保险有电
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2014款现代瑞纳,行驶3万公里,这些日子发动机有一点小异响,会车的时候就能听的很清楚,踩下离合器就没了。去修理厂具体检查下!看看什么问题,说的只是会出现问题的几种可能!
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瑞纳发动机塑料上盖侧面与金属壳体接缝的地方有油渍 怎么回事
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用不用安装发动机下,不用安装的小游戏直接玩
到底有没有必要加装发动机护板? 文章主要讨论了是否需要加装发动机护板的问题。有些人认为加装发动机护板可以保护发动机,但也有人认为这可能会影响发动机下沉设计,带来安全隐患。 加装发动机护板的作用 发动机
汽车故障
2024-07-23
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发动机护板下沉的原因,发动机护板下沉的原因是什么
发动机护板下沉的原因,发动机护板下沉的原因是什么 发动机下沉技术是为了保护驾乘人员安全而设计的。当车辆发生正面碰撞时,发动机会自动下沉,避免被撞入驾驶舱内,从而减少对驾乘人员的伤害。 发动机下沉的原
汽车故障
2024-06-26
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钛镁合金和铝合金的区别,钛合金和铝合金哪个好
钛镁合金和铝合金的区别,钛合金和铝合金哪个好?随着汽车产业的快速发展,新型材料也在不断推出,钛镁合金、铝合金成为了汽车材料的热门选择。那么,钛镁合金和铝合金有何不同?哪一个更好?区别:1.材质:铝合金
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2023-04-11
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气门下沉是什么原因,气门下沉是什么原因造成的
气门下沉,你知道多少? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车发动机里的一个小秘密,气门下沉。啥是气门下沉呢?简单来说,就是气门在发动机工作时会往下沉一点。 气门下沉的原因 1. 气门下沉的原因可多了去了,比
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2024-07-01
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发动机整体下沉故障,发动机整体下沉故障怎么办
发动机整体下沉故障,你需要知道的事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊发动机整体下沉故障这个事儿。你可别小瞧了这个问题,要是不注意,搞不好会出大事儿! 发动机下沉技术是个啥? 发动机下沉技术,简单来说,就是
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2024-07-19
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发动机下沉是什么原因,发动机下沉是什么原因造成的
发动机下沉,你知道是咋回事儿不? 嘿,大家好啊!今天咱来说说发动机下沉这个事儿。你有没有想过,要是汽车发生个啥碰撞,发动机要是不往下沉,那不得往驾驶舱里跑啊,那可就危险了!所以啊,发动机下沉这个技术,
汽车故障
2024-07-10
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发动机下沉的原因造成的,发动机下沉的原因造成的问题
发动机下沉,你知道是咋回事儿不? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机下沉这个事儿。你有没有想过,要是汽车发生正面碰撞,发动机咋就不会跑到驾驶舱里去呢?这可多亏了发动机下沉技术啊! 发动机下沉技术是咋回事
汽车故障
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发动机下沉什么原因,发动机下沉的原因
发动机下沉,安全第一 发动机下沉技术,你听说过吗?这可是一项非常重要的汽车技术哦!它的作用就是在发生碰撞时,让发动机自动下沉,避免冲进驾驶室,给驾乘人员留出更多的生存空间。你想想,要是发动机不沉下去,
汽车故障
2024-06-27
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缸套下沉是什么原因,缸套下沉是什么原因引起的
发动机缸套下沉,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机缸套下沉这个事儿。你可别小瞧这缸套下沉,它可是个大问题,要是不注意,说不定哪天你的车就“趴窝”了。 发动机下沉技术,你知道不? 咱先来说说发动
汽车故障
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车头下沉原因,车头下沉原因是什么
车头为啥会下沉? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车头下沉的事儿。你有没有遇到过开车的时候,车头突然往下一沉的情况?这是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 发动机下沉技术 其实啊,车头下沉并不是什么大问
汽车故障
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