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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师李强照片有吗
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匿名网友没照片
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技师李强大概什么位置漏?变速箱和发动机接触面吗
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匿名网友前几天看见变速箱有漏油,去修理厂检查后,拆开说油封不行了,换了也就十天左右,现在又漏油严重,咋回事
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匿名网友嗯,就是连接的那个缝隙那
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技师李强恩,应该是我说的这里,这块漏油,第一是曲轴后油封,第二是大瓦盖渗油,第三是油底壳
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匿名网友那天换的就是曲轴油封和变速箱油封么
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技师李强应该是,曲轴油封是曲轴尾部的,变速箱油封需要拆一点变速箱壳体
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技师李强但是还是存在瓦盖漏油的情况
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技师李强漏的油多不多
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技师李强如果不多,可能是残留的,洗洗再观察
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匿名网友多,车停下,过一两天就下边有那么一行
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技师李强那就需要重新弄了,也有可能是没有换好
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匿名网友那天就是全部拆开变速箱换的么
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技师李强恩
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匿名网友这个跟冬季夏季有关系没
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技师李强没关系
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匿名网友你说变速箱换完油封,加的油有关系么
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技师李强重新修吧,应该没有弄好,弄好了没这么厉害
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技师李强和油没关系
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匿名网友我的是别克君威么,换的不是原车的,不是4S店,外边修的,这个不是原车的有关系么
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技师李强和配件有一定关系,但是才修好,不可能立马就不行的
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匿名网友那你意思,就是他换的油封不行,是不
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技师李强可能性有,但是不大。
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技师李强我觉得要么是没有装好,要么就是残留的油
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匿名网友不是残留的,那天换完后,全部清洗干净了
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匿名网友换完后,一点漏油也没了,过了几天,现在就漏的严重了
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技师李强恩
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匿名网友你说不是原厂的油封也行,估计就是没装好
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匿名网友?
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技师李强恩
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匿名网友好吧
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技师李强😊
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匿名网友你说,我有权利让他重新给我换不,他要在收修理费,咋办
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技师李强可以,这种就是返工,不会收你钱的
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匿名网友那换的时候,估计变速箱油还的重新加,这个费用,谁承担了
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技师李强可以放油,接着啊
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匿名网友哦,那最后也的加点了哇,估计放出来的不够了吧
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技师李强你要认真了,都是维修单位承担,合情合理
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匿名网友哦,好的,可以给我留个联系方式么
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技师李强
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匿名网友能给个电话么,有什么事,我电话向你咨询一下
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技师李强这里也可以电话咨询的
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匿名网友哦,好的
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技师李强😊
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别克君威2.4油底壳打胶走线图,及凸轮轴高压油泵瓦盖要不要打胶
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新车别克君威1.5t开了三个月发动机故障灯亮,防侧滑灯亮,显示发动机动力降低当时重新打火就突突突很长时间,第二天直接打不着火,去了4s店电脑检测说是高压油泵的问题,然后拧开连接发动机的喷嘴放出一股气带着汽油喷出来。开走十天发动机油报警,加速无力,去了4s店检测又说高压油泵问题,需要更换高压油泵,我想问高压油泵会导致这个问题吗发动机有问题可以读出来故障的,可以直接读出来故障的!这款车高压油泵容易出现这种故障的!一般更换高压油泵就可以解决问题
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2014款别克君威GS 纵情运动款,凸轮轴位置传感器由于泄露油气一直脏兮兮的,之前在这已经咨询了几次,有些技师回答的是更换密封垫,加胶就可以解决了,也有些技师说是通病不用更换,就算更换了过一段时间还是会有油气泄露的,实在太纠结了,不知道到底能解决吗?尽在这个密封垫就是缸盖密封垫吗?
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你好!我有台15年别克新君威2.0L,LTD发动机,行驶中40码左右车内有链条“啦啦”声车速升高后不明显,拔掉凸轮轴电磁阀任何一个异响消失,怠速热车测试气缸盖后端机油压力为2个压,先后更换正时链条、进排气电磁阀及进排气链轮故障依旧(原厂配件),请问你是否需要修发动机解决故障?VVT有单独的油道,和缸盖的润滑油道是分开的,需要检查vvt的油道是否堵塞。还有一个可能是声音不是链条发出,是发动机敲缸的声音,,建议分解发动机检查维修,重点检查vvt的油道。
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请问大师,我的04年别克君威2.0排量,现在难启动,打马达的时候感觉要启动的时候马达一下子就停了,而且会放炮,启动之后什么都正常,火花塞 高压包 高压线 油泵 电脑板 曲轴传感器 凸轮轴传感器 都换了。喷油嘴清洗了,雾化良好,三元催化已检查,没问题,头都弄大了 请问各位大神这是什么回事?
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别克君威2.0车子打不着火,感觉高压包点火有点弱,跳火也缓慢。刚开始喷清洗剂到进气口有点想着车的感觉后来就没了。又有油上来,就是不着车, 用电脑检测故障码没有,进去本次点火循环里面有故障报进气凸轮轴性能故障 ,排气凸轮轴性能故障,下面还报了好多故障。本次点火循环系统里面的这些是不是属于故障呢?检查进排气电磁阀是否损坏需要更换
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04年的别克君威,跑了16万公里,去年冬天发现初次打火手软没有一次启动,就要等20分钟左右才能打着。最近频繁出现状况 ,低速时有撮车现象,怠速状态下久了会自动灭火,开空调和车热的状态下更厉害,马上启动不着,必须要等20分钟左右才能够打着。昨天检测到状况出现时油路没有压力,是不是汽油泵的毛病?能修吗?还是换总成?多少费用?这个情况建议你测量一下汽油压力是否足够,如果不够就需要更换汽油泵,这个可以单独更换泵芯,配件大概在一百块钱左右,工时费大约也要在一百左右。
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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别克昂科威变速箱漏油怎么解决?
别克昂科威变速箱漏油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科威变速箱漏油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.密封不良30%的原因是密封不良导致别克昂科威变速箱漏油,如:油
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别克君威变速箱漏油怎么回事?
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变速箱漏油的原因有油封老化变形、箱体接合面有损伤等。具体介绍如下: 油封老化变形: 油封弹簧脱落或油封装错方向等,均会使油封失去挡油作用,应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一面应
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不算大问题。半轴油封漏油,更换半轴油封就可以了。换半轴油封,只需要拆半轴就行,不用把变速箱拆下来。但是换半轴油封的时候要放掉变速箱油,不然拆油封的时候会漏变速箱油,而且有油的话装油封也不好安装。有些车
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汽车在日常的用车中经常会碰到漏油的情况,一般能被车主察觉的漏油,这种漏油已经属于非常严重的漏油问题,汽车长时间停车后汽车底盘下会流下油迹,这种情况维修起来比较麻烦,下面就看看那些部位容易发生漏油。 1
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