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技师刘东你好，如果发动机数据流正常，这个，有没有存在冷车不好启动或者尾气发黑现象，出现多久了，机油检查没有，机油里面有汽油味没有。 -
小董冬冬没有.委屈发黑的现象.早晨打火排气管有时会出一些水和水蒸气.机油没有汽油味. 就是大众下机油比较多但是没有到特别那么严重
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技师刘东你出现多久了，加油行驶这些有力没有 -
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技师刘东如果都正常，这样最好是重新计算一下油耗，在一个加油站把油加跳枪就不加了，然后跑一百公里，在去加油跳枪，看加多少油 -
小董冬冬今年夏天突然开始这样了.驾驶感受没啥异常.加速有力.没有顿挫感. 有一段时间加了一箱小加油站的汽油.但是没有出现啥异常后来就费油
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小董冬冬我已经测了小半年了.一百块钱就跑90公里.按照实际油价测试
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技师刘东如果这样的话，建议你检查一下积碳，喷油嘴这些是否存在异常或者关闭不严，结合电脑检测仪读取数据流分析维修不要盲目维修了
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2007款速腾1.6自动档.突然之间严重费油.正常一箱油能跑550公里左右现在一箱油只能跑370左右.更换火花塞清洗喷油嘴节气门无果.电脑数据正常.怎么回事你好，根据你的描述，我建议你换一个前氧传感器
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速腾1.4T涡轮增压到节气门管子里全是机油？点火线圈管子上火花塞上有机油？机油尺拔出来有汽油味？你好根据描述车节气门，火花塞有机油原因以下几点一个是涡轮增压，废气阀坏掉和火花塞密封圈老化导致
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请问大师，速腾1.4T涡轮增压器到节气门怎么有机油速腾1.4t涡轮增压器里面有机油。说明涡轮增压的机油散热管有问题而导致机油进入。增压器。或者是涡轮增压内部损坏。而造成这种现象，首先要检查一下涡轮增压里面有没有机油，如果涡轮增压里面有机油就必须更换涡轮增压。
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速腾1.6 发动机费油 报的故障是混合气过稀 前几天发动机抖 加不上油 报了节气门和进气支管故障 看图片 清了故障不抖了跑了就好很费油 打开火花塞很黑 不知道哪里问题根据你的描述以及沟通情况，考虑先清洗喷油嘴，再更换氧传感器
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1，4t速腾多少公里换火花塞，多大公里换刹车油火花塞两万公里更换一回，刹车油两年或者五万公里更换一回
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速腾机油压力异常机油压力传感器在哪机油压力开关按装位置在变速箱与发动机接合处，也就是说在节温器的位置，这个机油压力开关渗油，会引起机油报警，先把这个换了同时检测机油压力是不是正常。
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12年速腾1.6偶尔加速时失火，431报燃油缺陷，开一会又好了，三元，喷油嘴，节气门都洗过了，火花塞，汽油滤也是新换的，油压正常，就是偶尔失火一段，过一会动力又上来了，还有什么原因呢？修配厂说有可能油泵，也有可能氧传感器，还有可能液压顶杆。故障发生时，如果汽油压力正常，可以暂时不考虑汽油泵的问题，根据经验，建议考虑前氧传感器
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大师们晚上好。请问我的车是大众速腾1.2T的，去年开了4万公里做了小保养清洗节气门和更换火花塞。现在是4年7万公里了，还要做哪些保养吗？我平时经常开高速，用车习惯良好，不频繁踩刹车，现在要更换刹车油吗？还有变速箱油要不要换，4S店保养部的说涡轮增压的不用换变速箱油。还有换机油时油底壳螺栓要不要换，多久换一次7万公里机油机滤都换掉，变速箱油换掉，只要是变速箱，它内部就有油，刹车油用笔测量，刹车片视情况更换，发电机皮带只要没老化，开裂就可以用着
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速腾20款八千公里 很费油你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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怠速低，怠速不稳 给油到1000转就可以，怠速马达火花塞，机爪子，节气门位置传感器都换了怠速发动机发动机抖动你这发动机发动机肯定是工作：不好，怠速上下浮动油车，一下高一下低，这样的情况主要有这些情况传感器信号漂移不准，进气数据喷油不多和氧传感器检测到的信号异常造成在控制调整燃油修正造成怠速忽高忽低，氧传感器数据流正常在0.2-0.8左右来回快速
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六万公里保养内容，六万公里的车要做哪些保养多少钱
随着汽车使用的整体里程数越来越高，车辆保养的重要性也越来越明显。当汽车行驶了大约六万公里时，保养需求也会相应地增加，这就需要进行一些必要的维护。那么对于六万公里的车辆，需要进行哪些保养呢？引擎油和滤清
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