-
技师蔡旺你先看一下你的数据流。
-
技师蔡旺我先看一下,稍等。
-
技师蔡旺你这个车有故障码,你刚刚清除了有三分钟。而且你这个车混合气有点偏龙,故障码是什么?
-
技师蔡旺混合气有点偏浓
-
匿名网友空调系统的故障码
-
匿名网友刚放了氟利昂
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友排气中段换了全新的,因为之前检查里面烂了
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺这两个数据不太正常。
-
匿名网友清洗了废气单向阀,也是好的
-
匿名网友常常伴随动力不足的还有刹车软,需要深踩
-
匿名网友动力正常的时候刹车力度也正常
-
匿名网友对
-
技师蔡旺但是从数据流来看的话,你这个车有点混合气偏浓的感觉。
-
匿名网友正常空流也就2.8左右
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺这几个数据都不正常。
-
匿名网友如果说空流有问题,应该两列气缸都浓,数据也差不多少,但是缸组1数据低的厉害
-
技师蔡旺你的车辆两侧混合气都浓。
-
技师蔡旺两侧都不正常。
-
匿名网友踩油的时候,空燃比传感器1电压会下降到2.几,空燃比传感器2在3.2左右跳动
-
技师蔡旺踩油门的数据不能看,因为你踩油门他在加浓。就看怠速或者是行驶当中稳住油门的数据。
-
匿名网友同时,氧传感器1缸组2,就是空燃比传感器1的后氧传感器电压在0.8以上
-
技师蔡旺超过0.45代表他就是偏浓,,但是怠速它会维持在0.7左右。因为本身怠速运转混合气就是有点浓。
-
匿名网友而氧传感器2的后氧传感器电压在0.5左右
-
技师蔡旺这个不能证明什么,你的长短期燃油调整的数据就已经不正常了,你看它毫无意义。
-
匿名网友好的好的
-
匿名网友那我下一步该怎么去检修
-
技师蔡旺先解决长短期燃油调整的数据不正常的问题,从数据来看,你上面拍的图片当中空气流量的数据太大。
-
技师蔡旺第1步首先要清洗空气流量计。
-
匿名网友95号油,常年油耗13.2
-
匿名网友市区
-
技师蔡旺油耗多少我现在无法判断,因为这种东西跟每个人的驾驶习惯有关。短距离拥堵路况,低速短距离行驶都会导致上升。但是从长短期燃油调整数据来看,你的车辆应该是油耗有点高。
-
匿名网友好的
-
匿名网友先洗空流,如果还是浓,我然后该怎么做
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友收到,专业啊师傅
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友对了,空燃比传感器和氧传感器会不会有问题度数不准导致喷油不准混合气过浓
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友好的,明天我先把空流洗了再联系您,谢谢
-
技师蔡旺
-
匿名网友空燃比传感器怎么测试师傅,明天我一块试了
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友
-
匿名网友这三张图里第一张不清楚
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺第1张和第3张是一样的。
-
匿名网友好的
-
匿名网友您给我发的图片中的数据流是正常数据对吧
-
技师蔡旺是的,主动测试时的数据。
-
技师蔡旺你再结合那个表看一下。
-
技师蔡旺他不一定百分百一样但是范围差不多。
-
匿名网友明白
-
匿名网友我明天都试一遍
-
匿名网友锐志是不是只有一个冷却液温度传感器,只要仪表和电脑不显示高温,就不会对喷油量造成影响对吗?
-
技师蔡旺是的,只要电脑显示可以就没问题。
-
匿名网友我这台锐志有发动机空转的毛病,我朋友的锐志也有,就是松油门滑行过减速带或者转弯后再踩油门发动机转速上到2000转但是动力没上来,再踩一点油门动力才衔接上,动力不足会不会和这个有关
-
技师蔡旺这个不好确定,因为在特殊的情况下产生的,它有可能是因为车辆本身产生过度转弯时侧滑导致控制的原因。这个不能证明,一定是存在问题或者是跟动力有关。
-
匿名网友开运动模式同时挂s6档位这个空转的现象就好很多
-
匿名网友好的,谢谢了,明天我先把您告诉我的都试一遍
-
技师蔡旺好的,关于这个问题,如果还有疑问可再沟通。
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师蔡旺你这个做主动测试的时候,发动机还没有完全热车吧?你最少也要让氧传感器有电压信号时再进行测试。现在用传感器没有电压信号了
-
技师蔡旺但是从你第1张图片来看的话应该是可以,这个混合气浓度是可以的。
-
技师蔡旺这个可能是刚刚断开电瓶线的原因,所以你得着一会儿车再看一下,但是从短期来看还是有点偏浓。
-
匿名网友进气流量下来了
-
匿名网友现在后氧没有数据
-
匿名网友怠速15分钟了
-
匿名网友水温93度
-
匿名网友我现在重新做一遍动作测试您看一下
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师蔡旺前面这个数据是可以,但后面这个怎么不动呢?
-
技师蔡旺一直在显示0.01。
-
技师蔡旺这车不会是三元催化堵了吧?
-
匿名网友昨天还动
-
匿名网友数据跳动跟频繁
-
匿名网友这样
-
匿名网友我出去开一圈
-
匿名网友然后在测一下
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师蔡旺
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师蔡旺你现在混合气都已经正常了,就没必要再去测试那个问题了,拔下来的目的是怀疑这进汽油导致混合气浓,所以那个长短期燃油调整的数据不正确。
-
技师蔡旺是的
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友师傅,今天我上班,没有时间去修理厂用电脑检测,您看一下这两张数据流
-
技师蔡旺这两张数据流还可以,并不是超出了很多,下面有两组看着稍微高一点,但是这个数值也不会有影响。
-
匿名网友这是刚刚测的
-
技师蔡旺长短期燃油调整的数值,副驾驶那一侧比较小,而主驾驶这一次还稍微高一点,但是这个数值也并不高。并没有超出范围,这个不会影响。
-
匿名网友怠速时,这两个后氧数据正常么
-
技师蔡旺是的
-
技师蔡旺正常,怠速时的混合气就是多少有一点偏浓。电压没问题。
-
匿名网友像您刚刚所说,稍微有一点点浓是吗?
-
匿名网友空流数据好像还是稍微有点高
-
匿名网友还应该检查哪里
-
技师蔡旺这个属于正常,他不可能达到极标准的状态。看长短期数据就可以。这个就不用再处理了。
-
匿名网友好的,谢谢师傅了,厉害
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
您好陈师傅,08年丰田锐志18万公里,热车动力下降,冷车正常,热车时怠速时不时抖一下,同时转速表掉一小格就回来了,就是咳一下的感觉,请问您这是什么问题?全部火花塞高压包空流换新,全段排气拆洗,进气系统拆洗,没有故障码。你好,建议检查进气系统是否漏气,检查气缸压力,检查水温传感器信号是否失准,检查节温器,水泵。和水箱是否堵塞。
-
你好师傅,06年丰田锐志2.5,17万公里,现在车动力时好时坏,好几天坏几天,动力好的时候给点油就窜,动力差的时候半脚油门都无力,这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴,节气门,进气道,进排气门背面,这些都拆洗了,排气中段堵了已经换新,变速油循环12升,后桥油换了,点火线圈和火花塞都换了,问题没有解决,请问师傅这个问题我该从哪个方向去查,比较大的面是哪里。偶发动力不足的故障,建议查看冷车时段还是热车时段,根据需要检查气缸压力,点火波形以及喷油脉宽,故障时同时出现刹车很软的情况下,刹车真空泵与进气岐管的真空度有关,这个可以侧重检查一下,还有就是最好在故障出现时检修,这样更能确定故障原因。
-
大师你好,我的是12款丰田锐志,在匀速80到90公里的时候一段时间后加进就没力,发动机声音很沉闷,已经做了清洗节气门,换了空气流量计,火花塞,高压包,汽油泵,和氧传感器了,但问题还没解决,请问是什么问题?谢谢!
-
前天拆下进气管和火花塞,用燃烧室泡沫清洗剂,清洗了气门顶杆和燃烧室,之后用管子把气门和缸内的溶解液抽了出来,但肯定没有抽得很干净,装好所有东西,车辆多次启动终于发动,转速3000多转十来分钟,直到排气管的白烟全部消失。开了一天多,现在出现故障码,请问一下大师怎么解决?12年的丰田锐志2.5排量在清洗一些系统时候操作方式一定要按住正确流程来完成,根据故障分析,是混合气过浓,这个就是检查是否喷油嘴喷油量过大,或者氧传感器损坏导致混合气过浓。有的机械损坏这个根据清洗的情况来检查。
-
丰田锐志13款,行驶七万多公里,更换过火花塞(NGK),平常小保养按时,行驶路况一般,感觉动力没有之前强,现在油耗平均表显12.2,现在想给它做做大保健,我想问下,吊瓶清洗喷油嘴好还是拆下来清洗好,进气道怎么清洗最好,碳罐和碳罐电磁阀假设损坏了对车子有什么影响,需不需要更换碳罐和碳罐电磁阀根据你的描述,喷油嘴的话这个一直没有清洗过的话,建议还是拆下来清洗。进气管的话,用打吊瓶的方式就可以清洗的。碳罐电磁阀如果坏了的话,发动机可能会出现抖动,还有就是这个发动机燃烧不好。就是看关键词上如果有问题的话,会导致发动机燃烧不好,还有就是可能会出现发动机抖动。需要清洗节气门,清洗喷油嘴,还有清洗三元催化器。还有需要更换变速箱油,更换刹车油,更换防冻液。那就做其他的。这个油耗的话这个火花塞更换掉,还有把这个喷油嘴,还有进气支管三元催化器,这些都清洗完。跑一段时间油耗会下降的。火花塞的话可以不用更换。这个油耗的话大概就是在。9~10个左右。但是这个仪表上面显示的这个平均油耗一般也不太准确。高速的话大概也就是7~8个。
-
07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
-
06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
-
2007年丰田锐志,前几天启动后就能升到三档就不升挡了,发动机转速达到4、5千转速度才70左右,用电脑检测没问题,仪表盘也没有故障提示。经请教百度专家告诉可能是发动机动力不足影响变速箱不升档,建议清洗三元催化和更换火塞花,清洗还完后可以升档了,但冷车反映不积极,热一会儿车有所改变,但车速到达100多,发动机转速还不到2500。另外,D挡起步的时候,变手动显示是5挡。什么情况,请专家解答。谢谢!建议重新更换变速箱油,这个变速箱油的粘度不正确。变速箱油6万公里更换一次,最长时间不要超过8万。
-
13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
-
06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
-
领克领克06加速无力,提速慢是什么原因,怎么解决?
领克领克06加速无力,提速慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克领克06加速无力,提速慢常见原因是点火系统问题、燃油系统问题、空气进气系统问题、排气系统问题、传动系统问题、发动机内部问
汽车故障
2023-11-15
-
06年宝马523i打不着车
06年宝马523i打不着车:令人困扰的故障分析你是否有遇到过06年宝马523i启动困难的问题呢?如果你正在苦苦思索这个问题的答案,那么本文将为你揭开这个谜题,并给出解决方案。潜在故障原因一:汽车电池老
汽车发动机
2023-09-12
-
车辆动力不足油门反映迟钝是怎么造成的?
车辆动力不足,需要检查一下火花塞点火线圈,检查有没有漏电。火花塞间隙大了没有,同时还要检查节气门脏不脏。这个是最简单的检查方法, 如果以上都没问题,就要检查汽油压力够不够。汽油压力不够也是会影响抖动顿
专家讲堂
2021-05-24
-
rav4长时间不开打不着火
你的RAV4长时间不开打不着火?这是为什么?汽车是我们日常生活的必需品,但有时候我们可能会面临一些令人困惑和头疼的问题。例如,像RAV4这样的SUV长时间不开打不着火是什么原因呢?在本文中,我们将探讨
汽车发动机
2023-09-13
-
五菱荣光V加速无力,提速慢是什么原因,怎么解决?
五菱荣光V加速无力,提速慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V加速无力,提速慢常见原因是点火系统问题、燃油系统问题、空气进气系统问题、排气系统问题、传动系统问题、发动机内部问题、
汽车故障
2023-11-15
-
crv车进水打不着火怎么办
如何处理CRV车进水打不着火的问题当你的CRV车进水并且打不着火时,这可能是一个令人沮丧和困扰的问题。不必担心,本文将为您提供一些解决这个问题的方法。1. 检查电池和线路首先,确保电池和相关线路没有受
汽车发动机
2023-09-13
-
不热发动机,不热发动机就开车就奇斯奇斯
不热发动机,不热发动机就开车就奇斯奇斯在我们的日常生活中,汽车是一种无可替代的工具。然而,有时候我们在启动汽车时可能会遇到发动机不热的问题。不热发动机对汽车的性能和寿命都有着一定的影响。那么,我们应该
汽车发动机
2023-07-26
-
奇瑞瑞虎3X加速无力,提速慢是什么原因,怎么解决?
奇瑞瑞虎3X加速无力,提速慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞瑞虎3X加速无力,提速慢常见原因是点火系统问题、燃油系统问题、空气进气系统问题、排气系统问题、传动系统问题、发动机内部问
汽车故障
2023-11-15
-
长安马自达CX-30加速无力,提速慢是什么原因,怎么解决?
长安马自达CX-30加速无力,提速慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-30加速无力,提速慢常见原因是点火系统问题、燃油系统问题、空气进气系统问题、排气系统问题、传动系统问
汽车故障
2023-11-15
-
雪佛兰开拓者加速无力,提速慢是什么原因,怎么解决?
雪佛兰开拓者加速无力,提速慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰开拓者加速无力,提速慢常见原因是点火系统问题、燃油系统问题、空气进气系统问题、排气系统问题、传动系统问题、发动机内部问
汽车故障
2023-11-15