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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-张万东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好张师傅,这个问题我们已经弄了两天了,还没弄好
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友那个总线故障是什么意思?就是总线断开,我量了一下,那个限速到ABS总泵那里的有个双胶线,一个红的,一个蓝的,两根线的欧姆全部没有达到60,都是在23或25之间
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技师冒志伟这个应该是线路故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这三个模块那个DV模块是不是就是那个集成模块?
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匿名网友ABS的那个线速靠近右边梁那里那个线数是因为当时出事故的时候撞断了,然后导致现在修好之后就报这个故障,无法,清除
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技师冒志伟应该是的
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匿名网友应该是的是什么意思?这三个模块哪一个是集成模块?张师傅
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技师冒志伟你一个一个的把下来,看看报什么故障
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技师冒志伟就知道是什么模块了,还可以通过买配件的进行货号查询
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匿名网友那这么说的话,连你都不知道哪一个是集成模块了
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技师冒志伟这个我不进行查询真的不能给你乱说的
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匿名网友我现在也想确认一下,哪个是集成模块?这样的话,我们就好查一点,比较容易下手
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟反正这几个模块都是要通讯的
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技师冒志伟一个一个拆下来检查一下线路
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匿名网友有没有方便一点的?你发的那个线路图,看起来有点复杂,还有点看不清楚,线路的话今天就已经检查完了,没有什么断开啊,整个大线全部拔下来检查的
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技师冒志伟你先看看网络线的电压
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技师冒志伟正常工作电压在0--5伏之间
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匿名网友网络线是什么线?
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匿名网友能说详细一点吗?嗯,因为这辆车现在就弄得人都已经弄得头大了,也找不到毛病
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技师冒志伟就是通讯线,一般都是双绞线
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匿名网友通讯线就是双绞线,是ABS那边的线还是整个车身的线?是量ABS泵插头的那个的双胶线吗
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技师冒志伟都是双绞线
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匿名网友ABS插头的那个双胶线我量过红的是2.3幅蓝色的是1.7v
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技师冒志伟两线的电压和在5伏左右
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匿名网友包括ABS线上面的那个插头的那个线数,另外四个双绞线是到四个轮子的,也量过了
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技师冒志伟
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匿名网友我今天把那辆车的双绞线基本上都量了一下,基本上都是2.3幅或1.7伏左右两根线加在一起没有超过五伏的电压,那这样证明的话,是集成模块不工作了呢,还是线路的原因呢?
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友ABS上面的双绞线是到我给你发的那个图片DV的那个控制盒上的,这个DV的控制盒是不是就属于集成模块?
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技师冒志伟
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匿名网友所以我明天检查的话就是直接检查这个DV这个模块是不是就属于正常?就是量一下它的供电和搭铁
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技师冒志伟是的
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匿名网友当时这辆车子发生碰撞的时候ABS线直接切在了大梁里面,然后修完之后检查发现左边保险丝盒报了一个50A的,一个大的保险丝会不会导致模块内部损坏像一级管啊?或者说二极管会不会有损坏?
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技师冒志伟
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匿名网友如果说集成模块就是Dv模块供电电压低的话,会是线路引起的吗?
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技师冒志伟
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匿名网友现在车子发动起来是正常的,唯独没有电子助力,然后挂D档挂入D档之后,然后再切回p档就会在r档卡住,你必须熄火之后,然后才能重新挂到p档
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技师冒志伟
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匿名网友向引起电子助力系统无法工作,导致变速箱也无法正常切换挡位,是不是和ABS有关系?
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技师冒志伟
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匿名网友我想么这种问题嘛,会不会是基层模块的问题?因为它的故障码全部在集成模块里面,如果说是单独的ABS故障的话,我不会怀疑是集成模块,因为他突然之间失去了这么多功能,包括ACC也没有了,自动巡航也不能用
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匿名网友这个模块的话,需不需要编程的?比如说断电了之后会不会导致电脑板混乱?或者说导致内部发生混乱什么的
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技师冒志伟
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匿名网友因为当时发生事故之后,这辆车被拖放在停车场,导致电瓶没电,一直放了有半个多月,当我们去拖这辆车的时候,电瓶已经不在了,不知道被别人是不是拆走了和断电有没有关系?
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技师冒志伟
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匿名网友还有张师傅就是我给你发的第二张图,第二个插头拔掉的话就是里面灯都不亮了,但是防盗锁亮起来了,第二张图片,是不是属于防盗模块?第一张图是发动机控制模块,因为插头拔掉之后发动机就无法启动,这三个模块我都拔过了,只有那个DV模块把下来之后没有任何反应,车子一样可以照常发动
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技师冒志伟
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匿名网友那我就明天只能再重新再检查一遍线路,因为线路我已经检查了一遍了,明天我检查的话,是不是直接围绕着DV模块?限速检查就是量一下它的接地和供电是不是有虚接的地方?如果说没有续集的话,是不可以说,就是DV模块损坏,直接更换就行了,是吧,需不需要编程的?
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技师冒志伟
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匿名网友如果测量双绞线的话,是不是要将电瓶负极拿掉?然后再量双绞线是不是,还是?不用拆除,直接就可以量双绞线
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匿名网友因为我连双绞线的话是复制,一直都没拆,是直接量的
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技师冒志伟
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匿名网友双绞线和供电电压和搭铁,别的线的电压一般是在多少?
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技师冒志伟
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匿名网友像他还有别的双绞线,另外还有四根双绞线,但是找不到她在集成模块上面,这四根双交线没有通到车内模块,就是一直找,没找到,是不是另外四个双绞线通到每个轮子上面的ABS传感器?
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技师冒志伟
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匿名网友梁集成模块上面的线就是DV模块,需不需要把钥匙打开?我俩是一直没打开,和钥匙开不开?没关系吧?
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技师冒志伟
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匿名网友好的,那我明天再重新检查一下线路吧,有不懂的话明天是不是还可以联系张师傅!
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技师冒志伟可以😊
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匿名网友
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匿名网友张师傅今天看了,还是这几个故障
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友没有呀
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匿名网友
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匿名网友都检查了
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友ABS系统电脑进不去
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技师冒志伟
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匿名网友我都查过那个NBA的那边插头,然后到这边插头,然后电源线都是通的,搭铁也是好的
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匿名网友唯独就是有两个双绞线双绞线,就是一个是1.7,还有一个是稳不住,嗯,一会跳,一会跳一会跳
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技师冒志伟
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匿名网友量能量的不发动,灯也亮了,发动的时候,然后会灭一下的,然后就全部都弹出来了
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匿名网友车子钥匙打开ABS灯就亮,还有那个防侧滑的,然后车子一发动,然后灯会灭一个一秒钟嘛,然后自动全部弹出来
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友这图都看不清楚
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技师冒志伟
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匿名网友好的
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友张师傅你好,现在那个已经好了,还报了一个车速传感器是什么车速传感器
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技师冒志伟嗯,是看看是ABS轮速传感器,还是车速看准确一点
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匿名网友他又钱又钱ABS传感器坏掉了,没有装,跟那个有关系吗?风扇长转,发动机怠速也不稳,只要用电脑消一下这个故障,然后发动机一切正常,勾当灯也不亮了然后还没有过个一秒钟,然后故障灯点亮风扇长转
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技师冒志伟
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10款2.5斯巴鲁森林人报左osv电磁阀电路故障,换新的不行,左右互调也不行,数据流左右问题,电路也检查没问题,望解答到底是哪里出问题呢?根据用户描述!建议检查电池阀还有电路是否正常!如果正常需要检查机油油道滤网,滤网在电磁阀座或则摇臂支架结合面中间两个部位
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斯巴鲁森林人07款,2.0自动档,故障码是四缸失火,但是不影响开车,也不喘,换点火线圈没用,有点烧机油,烧机油和这个有关系吗?烧机油严重,就会影响某个缸工作,不过能从量缸压测出来,因为烧机油导致,缸压会不一样差很多
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13年斯巴鲁森林人XT行驶11万公里了,昨天行驶中上坡辅助灯,发动机故障灯亮了,定速巡航和S档一直在闪,无法切换到i档模式,请问怎么解决?因为疫情4S店还没有开门,现在影响正常行驶吗?你好,具体故障原因,这个需要用电脑读一下故障码才可以确定有可能是档位开关或者是线束插头虚连造成的,如果自己应急处理的话,这个可以断一下电瓶线负极试试,如果还是不行的话,只能用电脑读一下故障 这种情况可以临时坚持开的,没有什么大问题
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08年斯巴鲁森林人,刚买的二手车,感觉加速无力,怠速和加油门感觉突突,过了1600转就感觉不到了,点火线圈,火花塞,喷油嘴都换了,故障依旧,汽油泵压力3.5,正时是皮带的,重新对的正时没毛病,三元催化拆掉了,缸压正常1.根据你的描述,你的这个是因为空气流量计导致的,这个需要进行更换的 很高兴为你解答
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13年斯巴鲁森林人2.5排量的,现在显示发动机故障灯亮,混合比过希,爬坡无力,动力不足,感觉无极变速没起到作用,3000转有时才达到60-80迈,这是怎么回事,去4S店检查,也没查出个什么,说喷油嘴,不好,在同款车上拆了4个换上,数据有改善,还不是很理想,这是什么原因根据车主描述!已发正常的数据过去进行对比
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你好,我买了一辆二手的斯巴鲁森林人,是09年4月份产的,现在做了底盘保养,但是开着发现方向不回正,在高速上开着方向不灵活不自动回直线,方向机检查也没有什么问题,用解码器调没有故障码,方向管柱,减震顶胶都拆开查过了,没问题,到底是什么问题?请解答。建议更换全新方向机
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13款斯巴鲁森林人电动尾门没反应你好,根据你车故障描述,斯巴鲁森林人电动尾门没反应怎么回事,一,斯巴鲁森林人电动尾门没反应首先用电脑进BcM作后尾门动作测试一下,如果用电脑作动可以打开则是尾门开关问题,如果按钮按动光滴滴响,则需断电瓶负极线十分钟试下或作尾门学习匹配一下即可。
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2012年斯巴鲁森林人,2,5排量前后四驭,自动挡,老鼠把启动机线咬断,还有波箱挡位锁止阀3根线,启动机是启动线正极!斯巴鲁森林人总共是被老鼠咬断了四根线。对于这种汽车线路断了的,我们通常最省钱最快的办法就是接线了。这个接线我们首先要保证我们接线的正确性,切不可把其中的任何一根线给接错了。然后就是我们的接线方法了,最好要有一套汽车线束的修复工具,这样可以更好的保证我们我们接出来线的可靠性。要是条件不允许我们也要保证我们接出的线:不存在虚接,因为一旦虚接我 们的线路就会发热从而引起火灾。其次要保证我们所接线在各种路况下都不会松。这是最重要的。线接好了,我们就要重新检测看还有什么问题是和我们所接的这个线路是相关的。这时候说是有好多的仪表灯亮了起来,这个就需要我们一个一个来分析对照从而排除故障。
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全车CAN通讯错误 仪表故障灯全亮根据用户描述!检查can通讯,检查变速箱控制模块,如果没有问题清楚故障代码试试
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斯巴鲁森林人CAN故障根据您的描述,can故障!偶发!车子现在三四缸失火,与他没有关系!检测缸压有没有问题,没有问题对调火花塞点火线圈喷油嘴!排除测试
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