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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师马小伟你好,你是修理工还是车主
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匿名网友车主
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技师马小伟你这个要检查下空气流量传感器脏不脏,然后喷油嘴,高压油泵好不好
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技师马小伟柴油滤芯脏不脏,空气滤芯脏不脏
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匿名网友柴油和空气滤芯每5千公里换一次的。
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技师马小伟用的原厂的吧
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匿名网友是的
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技师马小伟那你这就要检查喷油嘴,高压油泵,空气流量传感器,
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技师马小伟然后还要看下进气管路有没有地方漏气,比如会不会是EGR阀卡渍导致的
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匿名网友行
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长城哈弗H6柴油2.0T,13年12月上牌,行驶101500公里,近期怠速发动机抖动。加速后抖动减小。检查发现喷油嘴胶圈或铜垫漏气,更换回油量大的喷油嘴。
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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哈弗h6运动版1.5t跑十几公里怠速的时候发现车身抖动,但转速没有忽高忽低的情况,还是比较稳定,
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哈弗h6, 11年的车,行驶十万公里,行驶中有时候突然熄火,踩油门加速还有顿挫,停车怠速时偶尔也会熄火熄火需要更换曲轴位置传感器
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哈弗H6柴油升级版2.0T,车辆行驶22962公里,怠速时车内震动大,发动机转数达到1000转以上就好了,这是什么原因呢?谢谢!
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我的是哈弗H6 2013款运动版1.5T的,最近发现车在怠速的情况下,方向盘抖动,行驶间没有,车是一年半的车,跑了1万8000公里
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2015款哈弗h6手动升级版精英 目前1150公里 之前打火怠速在1200过几十秒后跳到800-900之间。但是现在打火怠速直接900而且还发现怠速汽车有抖动现象?什么原因?求解。
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你好,我的车是13年的哈弗h6手动两驱运动版,己有4年11万公里了,今年一下子油耗高了车没有以前有力,开空调怠速车有抖动现像油耗高,动力不足,需要检查氧传感器,三元催化是否堵塞,进气歧管压力是否接近200kpa。
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2015款升级版哈弗H6,开了两年两万五千公里,最近出现几次行驶中踩油门没有了动力,转速表也是处在怠速的情况,但是松掉油门再踩又恢复了动力,请问是什么出了问题?需要清洗节气门,检查油泵油压, 首先清洗节气门,然后再看情况来判断油泵是否故障
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2014款哈弗h6柴油版,4万9千公里,高速100码方向盘间接性抖动,平时行驶随车速快慢有异响,咕咕咕,不是风噪,轮胎没有磨损到轮印
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