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技师侯明丞故障码是什么?
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技师侯明丞发动机舱保险丝盒内大保险检测没有
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百**e保险都看了 没有段的
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百**e
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百**e这是犯病的时候
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百**e
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百**e电瓶断了重新给点仪表就都有了
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技师侯明丞仪表与bsi都是什么故障码
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技师侯明丞仪表问题
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技师侯明丞转向开关也不能用?
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百**e对
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百**e升降器转向开关点烟器收音机暖风都不能用
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技师侯明丞发动机舱f15有电没有
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百**e
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百**e这个是f15吧
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百**e看不清字啊
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百**e这个没电
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百**e
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百**e这个是故障码
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百**e
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百**e这5个都没有电
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技师侯明丞稍等一下
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技师侯明丞稍等一下
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百**e嗯好的
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百**e哥 多长时间一会到时间了
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技师侯明丞bsi的故障码是什么
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技师侯明丞这几个保险丝的供电与故障有关
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百**e不知道那个是什么故障码啊 查不出来啊
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百**e你的意思是正常那几个保险都有电的对吗
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技师侯明丞打开钥匙应该有电
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技师侯明丞bsi故障码是什么?
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百**e那个我查不出来是什么故障码啊
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技师侯明丞上面的故障码是哪个系统里的
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技师侯明丞室内保险丝盒f8 f4有电没有
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技师侯明丞发动机舱保险丝盒下方大保险检查了没有
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百**e大保险检查了都没事
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技师侯明丞进发动机选供电和防启动
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百**e
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百**e进哪个里
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百**e
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百**e这个故障码指的就是机舱里的保险盒吧
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技师侯明丞嗯嗯,是的
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技师侯明丞进发动机,选供电和防启动
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百**e进发动机里面之后就显示我上面发的视频里的
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技师侯明丞进主动与被动安全
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百**e好的 我吃完饭去看一下
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百**e然后给你发图片
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技师侯明丞怎么样?
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技师侯明丞嗯嗯
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技师侯明丞发动机舱保险丝盒,28针脚灰色插头,11 和12号针脚,打开点火开关分别测电压应在2-3v左右
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百**e
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技师侯明丞可先用诊断仪进发动机继电器单元
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百**e进去之后是这个页面
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百**e
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百**eabs的故障里是这个码
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技师侯明丞进错了,怎么系统显示不一样
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技师侯明丞进继电器单元先
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技师侯明丞应该是车辆管理访问
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技师侯明丞或者高频接收器
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技师侯明丞仪表与bsi通迅,车窗与bsi连接,转向开关与bsi连接,鼓风机供电是bsi提供的。很有可能bsi问题
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百**e好的
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百**e我看看去
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技师侯明丞测一下,发动机舱保险丝盒,28针脚灰色插头,11 和12号针脚,打开点火开关分别测电压应在2-3v左右
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百**e行 我一会量一下
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百**e电脑没电了正充电呢得一会才能测试
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百**e如果是bsi的问题怎么解决
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技师侯明丞需要先测量bsi供电,接地线。供电是2线灰色插头常供电
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技师侯明丞接地测f2号保险与接地的电阻
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技师侯明丞如果发动机舱保险丝盒的两线无电压,且线路至bsi是畅通的,那就测量bsi的供电
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故障现象汽车发动不了。用431检测发现发动机转速传感器型号不同步,之后更换,没换配件前发动机启动一下,更换之后可以连续启动,但发动不了车。之后测量两根线,用万用表一根搭传感器上面的线另外一根电池负极电压都2伏电压,搭电时正极线电压带9伏左右。你好,你这个首先看下数据流看发动机电脑是否解锁,如果解锁检查一下打火有没转速信号。如果没转速信号肯定是打不着火的,如果没转速信号需要检查转速传感器,传感器供电是不是2.5付,如果不是那就需要检查发动机电脑。
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标致307,电瓶电压12.5v。冷车启动后,电瓶电压14v,开一会后降到12.3v左右,再过一会降到11.9。猛加油会升到12.2左右。拔掉发电机上的两芯插头。冷车启动后测量电瓶电压也有14v。这个是什么坏了?发电机,保险丝盒?你好,你这个检查一下发电机,应该是发电机问题导致的,直接更换一个发电机就可以了。
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刚开始近光关不掉 检查了一下把发动机舱保险盒插头拔了一下 检查了下保险盒 在插上车就打不着火了 马达有反应 现在小灯关不掉了 打马达近光亮 发动机舱保险盒也换个好的试了 但是也不行 电瓶线也断电试了
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2008年标志307,打燃火开半个小时后熄火就打不着车了,放一会儿就又好了,测量电瓶电压正常,发电量19伏多,更换了发电机,发电还是17慢慢往上升,什么原因呢,懂的大师来!这种发电量这么高的情况下,也有可能是由于检测系统出现的问题。我我是你的万能表有问题。你这边可以给我先拍个照片,然后根据照片之后再来检测一下您这个具体的故障点。
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标志307,前门玻璃升降不了,已更换电机,升降开关,没有用,望精通这款车大师指点
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04年车,之前没节温器,水温一直上不来,装了一个后,试水温,都100°了电子扇不转,把温控开关拔了电子扇立马就转了热风,换了温控开关后还是不行电子扇不转,拔了又立马转了!
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老标志3074个门遥控锁不上!左前门锁上插头6根线都是什么线?他这个锁不上的原因是用24V电瓶起动发动机了。然后就成这样了,现在按遥控器锁门转向灯会亮门不会锁,按开门键转向灯没反应。根据描述,该故障应该就是驾驶室内的保险丝盒BSI控制器内部有问题了。BSI接收遥控钥匙信号直接控制锁块的工作。
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307 2.0自动挡09年的车 有油有火有电 打不着车 缸压分别10个 13个 12个 9个 一打车就会淹火花塞 同时雨刮 转向 收音机不管用 大灯 仪表背景灯不亮 换了曲轴位置传感器还是不管用 报故障码还是报气缸相位传感器 跑了13万多公里 是正时跳齿还是保险盒的毛病啊 雨刮那些不管用是因为电瓶没电吗 我绑着我的车打的 这是二手车商的车 洗完发动机舱以后 开过来停了两天打不着了 保险盒 发动机电脑我看没进水您好,根据您的问题描述以及故障码和故障现象分析,如果说换上曲轴传感器之后还是不行,还是报传感器故障,可以看看正时,缸压的话,这个的确刚刚也不也不匀称,先检查正时
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标志307两箱车换了方向盘轴承套后出问题了 线也是对接的,拆方向盘下来时候是拔了电瓶电源的,现在装上去灯光开关没用。大灯自己亮着的,雨刮器也是自己在刮,也关不了,车现在无法启动你好,你看下发动机解锁没有,你这个现象是车降级了,你给他断下电然后看下钥匙有没问题。
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请问为什么我的标致307换了电瓶以后,开始启动车发动机比之前转速升高了几百转。行驶一段等红绿灯时,发现发动机转速又降到了没有更换电瓶之前的转速(之前都在700左右转吧)。这跟换电瓶有关系吗?还是什么问题?
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