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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-沈红军,很高兴为你解答。
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技师高长振检查了什么
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难起动.起动了加不上油.抖动
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技师高长振节气门体脏污,积碳,油压都查了没
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缸压.正常.油压正常.高压包火花塞正常
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油门踩到底进气歧管回火
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技师高长振曲位凸轮轴位置故障码有没有,水温传感器数据对不对
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有个历史故障码.曲轴位置传感器输入电压过低
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但是故障灯不亮
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技师高长振排除了它再说。
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技师高长振启动后多长时间能进入正常状态。
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会排除还问你
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会排除还问你
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就是不知道怎样修
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你是不是专业修五凌的
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有问没答
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技师高长振你申请客服退下款,我不可能给你教修车,师傅
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技师高长振那车闭着眼睛就修了。你找个能帮你修的人吧
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人呢
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浪费时间
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技师高长振心平气和多好,生啥气。
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技师高长振愿你的爱车早日康复,拜拜
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技师高长振检查一下气门间隙正常不,摇臂轴螺丝松了没有
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技师高长振这些会检查不
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技师高长振首先冷车难启动,根据我的思路来修就是先行读码,如果有伴随代码,先进行代码的检查,和排除,比如有曲位故障,需要检查曲位供电,如图所示。一个正一个负,一个信号电压。如果确定都没问题,可以更换曲轴位置传感器,如果故障现象还存在。需要检查打不着火时候或者难启动时候的火花塞是否发湿,其次检查点火,火花塞点火没有问题的话,检查油压,不用刻意测量,可以直接使用吊瓶打3个压力进行测试,如果还不行,下一步就需要检查气门间隙了,不一定缸压正常气门间隙就没有问题。最后一步排除气门间隙,这个问题基本就得到解决了,首次做电脑测试可以进行读取水温数据流,是否和环境温度相符。如果过低或者高都会影响冷车启动。如果数据不准确更换传感器。曲位图如下。
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技师高长振
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技师高长振不好意思,刚才有些冲动。
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还是不行
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故障码曲轴位置传感器没信号
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曲轴传感器A组路电压过低
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曲轴位置传感器3根线正常.一根12伏一根负极.一根信号线5伏
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五菱荣光发动机抖动耗油大是什么回事?五菱荣光发动机抖动耗油大这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,检查火花塞等。
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12年五菱荣光怠速发动机哆嗦起来不缺缸但是车就跟缺缸一样抖动五菱荣光 此车故障现象为发动机抖动严重,加速无力。系统无故障代码,检查火花塞,发现火花塞燃烧不充分,火花塞积碳过多。造成此种故障现象的原因有可能是喷油器喷油量过多或发动机进气量不足,检查发现气门间隙过大,气门间隙过大则会导致发动机进气量不足,燃烧不充分造成发动机抖动。此种故障需要检查进气数据流喷油嘴喷油量。
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五菱荣光B12发动机启动难!发动机抖动!急加速加不上油门急加速车子抖动的话,点火喷油,进气,燃油都检查过了的话,需要去排除一下车子的正时,还有看看车子的数据流是否正常的,
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五菱荣光S发动机抖动发动机抖动这个首先就是检查一下火花塞点火线圈有没有失火的现象 检查一下你这个喷油嘴雾化不好 检查一下,你这个缸压有没有过低 然后就是检查一下发动机的正时有没有问题?一检查一下排气有没有堵塞
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五菱荣光起步加不上油发动机抖的要熄火起步加不上油主要还是清洗节气门和喷油嘴检查下油泵的压力,认真的检查下加注汽油的质量好不好?检查下喷油嘴雾化好不好?
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五菱荣光发动机严重抖动,加速无力
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五菱荣光s1.5的,冷车抖动加不上油,
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五菱荣光1.2 br发动机怠速高怠速抖 冒黑烟你好朋友,根据你这种问题的话,五菱荣光这个发动机怠速高冒黑烟的情况。这种情况的话,都是这个带速过高的话,你首先要把节气门进行清洗一下。然后再进行匹配一下。如果不行的话,就是检查一下进气翻板有没有泄露导致的问题?用手堵一下节气门口,看一下车辆能不能憋熄火?如果可以憋熄火的话,证明,节气门后方没有漏气的,这种情况的话,你去需要更换一下节气门来排查一下这个故障。还有冒黑烟的话,主要检查一下前氧传感器数据流对不对?如果不对的话,进行更换,因为这个混合气过浓导致的这个冒黑烟情况。都是氧传感器,数据不准导致的问题比较多一点。这两个重点排查一下,一个前氧传感器,一个就是节气门。
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10年五菱荣光1.2无故障,也不发抖平坦路油门踩到底时速最高就是120,发动机转速4500,再也上不去了,五菱荣光 此车故障现象为发动机动力不足,读取发动机故障码,系统正常无故障码,用户已更换过火花塞,但故障依旧,根据故障现象,因检查发动机气门间隙是否存在气门间隙过大或过小现象?检查进气管翻版,发现进气管翻版脱落,应修复进气翻板试车。
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五菱荣光发动机偶尔有点抖动
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