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技师关亮亮你好,我是汽车大师金牌技师-盛海宁,很高兴为你解答。
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技师关亮亮你好,检查一下皮带没有断
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技师关亮亮如果皮带正常说明是发电机出现了问题
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你好,我的是09年宝马730,开的过程中出现传动系统故障,变速箱故障,自动大灯失效,ABS失效,驻车制动故障,然后电频就没电了,请问这是什么问题?还有胎压也失效,车头有震动感,还有异响
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技师关亮亮电瓶电量过低这些故障都会同时出现的
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技师关亮亮检查一下发动机皮带又没损坏,如果没有损坏,说明是发电机出现了问题,需要更换发电机
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皮带没断,我昨天自己加机油,也不知道有没有加多
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技师关亮亮机油加多了点也不会导致发电机不发电的
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技师关亮亮有没有联系维修店拖车
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没有,我叫人来换电瓶了
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技师关亮亮换电瓶的时候检查下发电量,应该是发电机坏了
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有没有可能是电瓶没电的,发电机正常工作的情况下有可能是电瓶的问题吗
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技师关亮亮行驶中发电机工作正常,不会导致车辆亏电熄火
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技师关亮亮不会
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发电机换会不会导致车子震动,越慢震动感越强?
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发电机一般多少钱一个?
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技师关亮亮震动感是快熄火的时候吗
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机油加多了会怎样?
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技师关亮亮发电机品牌的大概1400左右
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震动感没有出现在快熄火的时候,车子启动后就出现了震动感,然后我开了5公里回家,到家我熄火后就打不着了
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技师关亮亮机油加多了,烧机油会更严重,太多的话会导致发动机敲缸
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换电瓶要带电更换吗?
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技师关亮亮不需要
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技师关亮亮震动感可能是发动机支架的问题或者是发电机轮子损坏发出来的声音,这个需要到维修店检查一下
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宝马730不带电更换电瓶不会出现丢失或者乱码吗?
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技师关亮亮会,机率很小
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技师关亮亮一般数据丢失会在车辆没电的情况下,再次重新启动的时候
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技师关亮亮出现
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技师关亮亮更换电瓶只要把车钥匙拿出车外,等5分钟车辆休眠后,进行更换就可以了
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换了电瓶了,其他故障没有了,就是还是显示传动系统问题,车头抖动
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技师关亮亮用诊断电脑检测一下,可能是发动机缺缸了
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你好师傅,宝马740,2012年车,显示驻车制动器受限,停车锁门后,再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音),上车着车后挂档走不了,刹车片没有松开,仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色),然后被我强制解除了刹车,现在可以开走,就是没有了驻车制动功能,请问是什么原因导致的,前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障,图二是修了变速箱电脑版后出现的故障,你好师傅,宝马740,2012年车,显示驻车制动器受限,停车锁门后,再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音),上车着车后挂档走不了,刹车片没有松开,仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色),然后被我强制解除了刹车,现在可以开走,就是没有了驻车制动功能,请问是什么原因导致的,前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障,图二是修了变速箱电脑版后出现的故障, 【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述有可能是驻车模块有问题导致的,建议更换
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师傅你好,e66宝马冷车启动方向盘很重,ABS故障灯全亮,电子伺服转向系统失灵,用电脑经常ABS进不了系统,ABS模块修复过的试好没问题才发回来,ABS线速电压也正常,也试过2个拆车的ABS泵,故障码都是ABS阀门继电器故障,请问师傅该怎么检测了车辆的故障连续检测故障,没有办法消除,车辆的故障现象,一个明显的特征就是,车辆在一些特殊的情况下,ABS电脑是会进入无通讯的状态,那么根据实际情况可以进行的检查测试就是提前测量到每条供电导线的电压连接状态,然后在车辆故障现象出现的时候,确认是否缺失了相关的供电连接状态,如果没有的话,仍然可以准确确认电脑存在的问题,如果在短暂的时间缺少了供电,那么可能的故障原因就是连接导线的问题,那么就要根据实际情况进行改造导线或者是找到需接的相关位置。
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我的宝马7系的变速箱。出现变速箱故障。说是变速箱涡轮什么的故障,今天更换了变速箱电脑版。现在故障没有了,但车子明显的顿挫感变强。车子降档到十码左右的速度时 车子明显的打肯,问修理厂是怎么回事?修理厂说。换了变速箱电脑后,需要自动学习。请问是这样吗更换变速箱电脑后需要编程学习的.但一般不会有强烈的顿挫感.建议您在跑几十公里试一试.如果依然有顿挫感.那么可能更换的翻新变速箱电脑有问题.
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我的宝马730,行使中突然熄火,再次发动,就是不着车,后来过了一段时间,自己好了,车子出现什么燃油传动系统故障,请问什么问题先换油泵,后换模块。
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你好,我的车是宝马730 08年E66的,前两天下大雨,突然车子显示ABS,DCS,胎压,自动驻车故障,今天行驶中跟停车出现两次变速箱紧急模式,想请问是车子哪里出问题了吗?知道东西故障怎么都是连锁反应您好,根据您的故障描述,这个故障有可能是某个电线接头或者控制单元进水腐蚀所致,遇到潮湿的环境就会出现此类故障,我建议您先到修理厂用电脑读取一下故障码,然后根据故障码的描述来排除故障,回答完毕
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宝马730,仪表提示驻车失效,进去驻车系统,用解码仪431进去故障码,读取故障码时候直接跳出来,可以消故障码,我把它消了,,然后先试开关好坏,每次按了都可以从431看到电压会变化,一按驻车键,然后看了一下伺服电机的实际位置为1477圈,最后紧固位置为1584圈,仪表又出现驻车失效了,再按就没反应,消了故障码又开始按,还是电机转到1477圈,就直接到顶了,不能转到最后紧固位置1577圈,是模块坏了不?求大师,有赏
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你好大师,我是13年9月购买的宝马730,到现在行驶71000多公里。车子14年被别的车子倒车碰了一下,换了引擎盖。以后就是换了点火线圈。半年前,发现车辆行驶过程中经常出现轮胎失压、制动系统ABS黄灯、DSC失效等的提醒,还有就是在行驶过程中安全带突然收紧,过程大概3到5秒。请问是什么原因?动态稳定控制系统有问题,建议检查线路如果正常可能需要换刹车电脑
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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我的车子是09年底宝马730Li汽车,F02系。4号车子突然钥匙打不开车门,只能用钥匙上的备用钥匙手动打开驾驶室门,其余三个门无论从车内开门还是车外开门都打不开。车门中控开锁按键失效,而且没有碰到故障码出现。 5号高速上正常行驶时突然后排座左右两个汽震全部塌陷,车内中控跳出故障码,这两个问题有连带关系吗?这是什么问题?车辆图片底盘故障。技术上重点检查车轮减震器。可能是减震器损坏。车门锁功能异常。技术上建议。车辆要电脑检测来判断车辆故障。
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12年的宝马730 半年前波箱阀电脑版有问题,偶尔挂不进p 挡,后面修复了波箱阀电脑版,正常了几个月,现在又出现了故障提示,提示变速箱异常,加速能力降低,偶尔跳出故障警告,发动机转速达到3000-4000转,车子抖动。请问是什么问题,如何解决?一定要换波箱阀体?还是更换专用波箱油?及时去修理厂用电脑读取数据和故障码再来分析确定原因的
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一打火就显示abs打不着火
一打火就显示abs打不着火什么是ABS?在现代汽车中,ABS(防抱死制动系统)是一种非常重要的安全设备。它的作用是防止车轮在紧急制动时完全锁定,从而保持车辆的操控性。然而,如果ABS灯在打火后立即亮起
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