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技师陈新安您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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技师陈新安您好!针对这个问题有没有做过检查和处理呢
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匿名网友去4s店说油有问题的清理邮箱,但这个问题出现在同款车上我这边有几个,修理师傅说应该是油泵泄油导致,4s店说油泵本身就会泄油
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匿名网友4s店也不给检查,非得让洗油箱洗气门和喷嘴
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技师陈新安您好!4s店说的是高压油泵柱塞漏油吧
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技师陈新安您好!这个带涡轮和缸内直喷的发动机积碳本身就很严重
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匿名网友4s店说油品不好,去其他修理铺说油泵泄油
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技师陈新安一般都是两万公里清洗一次,如果是上下班开的话,两万就需要清洗节气门,3万就需要清洗进气道
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技师陈新安您好!高压油泵漏油,可以打开机油盖或者油尺闻一闻有没有汽油味
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匿名网友哦,不是漏油,是油泵泄油,车子启动之后油泵里面和油管里面的保证有油不会泄油,确保下次的正常启动
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匿名网友没有汽油味
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技师陈新安您好!您说的哪个是泄压
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匿名网友哦
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匿名网友是不是像4s店说的,一定会泄压?
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技师陈新安油泵泄压车子不好启动的,油压测量一下油压多少,然后保压5到10分钟看下压力多少
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匿名网友压力如何为正常?
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技师陈新安您好!您这个车油压在4到5bar左右,熄火5分钟油压应该在3bar左右,泄压太快需要检查油压调节器以及管路有漏油
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匿名网友电脑昨天检测油压是399到415这个值正常吗?
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匿名网友但没有做憋压实验
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技师陈新安您好!电脑检测的这个油压是高压的油压
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技师陈新安低压是需要使用燃油压力表测量的
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技师陈新安低压油压电脑读不了数据
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技师陈新安高压压力正常
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技师陈新安40bar
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匿名网友好的,低压油压,是油箱里的油泵的压力吗?
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技师陈新安您好!是的
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匿名网友4s店说低压油压电脑能测出来,是不是在说谎
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技师陈新安您好!不好意思是我搞错了,18款的新君越可以通过数据流读到,可以使用燃油压力表和电脑读到的数据流进行对比一下
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技师陈新安如果说两个压力不一样,一个需要检查压力传感器,另外就是检查油泵
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匿名网友好的
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技师陈新安嗯
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技师陈新安有什么问题的话您再联系我
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匿名网友我问4s店,他说高压低压油压本身不一样
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技师陈新安您好!不好意思,刚才有事呢,高压压力和低压肯定是不一样的了,高压压力比低压要高出差不多10倍
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技师陈新安低压油压输送到高压油泵,然后高压油泵进行压缩后输送到油轨然后给到喷油嘴喷油
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您好、我的车子2011款的别克新君越、前几天行驶中突然出现熄火问题!刹车之后点火继续行驶几公里又出现熄火状态!然后刹车重新启动又继续行驶就没事了、今天开去4S店保养、行驶路上没问题、到了地方停车熄火、然后工作人员来把车开进修理厂的路上又出现了熄火!请问一下这个是什么原因?需要怎么解决您好根据您车的问题咨询分析,嗯,用诊断电脑检测一下,行驶中熄火原因一般由以下原因引起:1油路故障,供油不足引起的,燃油泵压力不足,或者油路堵塞引起!2就是车子电控系统有故障引起的,某个发动机的主搭铁线或者主电源线接触不良的有异常松动引起的熄火,其次就是发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如这款车的进排气凸轮轴执行器及电磁阀如果有问题会引起熄火的!3就是车子高温引起的自动熄火,发动机水温过高引起的熄火!VVT就是进排气凸轮轴执行器链轮,嗯,4s店费用大概就是这些钱!上面分析到的其他部位没有问题,问题就是进排气凸轮轴执行器链轮与正时链条组件有问题引起的!不更换就是车子会熄火的!除了熄火,其他暂时没有影响的,不过时间久了会有影响的,影响正时系统的,车子如果打算一直开就建议维修一下!如果不准备开了,有换车的大算可以考虑暂时不用更换,出手就可以了!
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买的二手的08款别克君越 2.4 L 汽车里程21万公里,不知道原车主配过钥匙没,但是现在手里还有原装的备用钥匙。 昨天停车后。一会儿想开去洗车但是汽车中间的仪表盘上突然出现禁止启动。左上角的仪表盘上显示一个锁。之前也是一直显示这个锁但是能启动。昨天突然显示禁止启动了。这个能手动解锁吗?之前出现过一次这样的问题。用的是以前老车用的强制解锁方法。就是插入钥匙打开仪表盘但是不启动,连续多次后就成功解锁了。这次也用了这个方法但是不行了。还有用仪器解码也没用。
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别克君越,17万公里,10款,一键启动,这里突然降温,昨晚打了三下才着,晚上这里气温下降下了雪,早上就打不着了,电瓶新换的,打的时候看到三角带转个三四圈就不转了,然后就听到哧哧的声音,就感觉马达打到发动机两下就缩回去了还在打一样,我听着声音好像是马达打到发动机转了几圈就回去了,回去了还是一直在打,但是打不到发动机,响一会就停了,个人猜测,这是哪里的问题?马达坏了?还是?
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开,但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题,让我下次坏了再来修,现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力,但是速度可以上去,开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗?你好,这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了,其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,还有油泵重点检查一下,机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油,这个多观察一下有问题可以免费索赔的
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我的车别克新君越2010款,现在车子每天会非常有规律的在早晨启动车以后出现这么几个问题, 1,启动车不久就慢速行车,当遇到下坡汽车加速或者自行加油之后车子会马上降挡,减速,之后再重新加油后车子再提速,升挡太急的话车子势必会剧烈抖动一次。 2,车子行驶3到5分钟,基本每天都会在同一个路口等红灯的时候出现发动机转速剧烈起伏抖动,如果刹车不死的话车身会跟随发动机一起抖动,刹车踩死之后抖动会减弱。 3,每天这些故障都会非常有规律的出现,停车一晚上之后每天早晨上班都会出现这些情况。 4,请高手指点故障情况以及如何进行维修?
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我开的别克君越、10年的车、前几天天气冷车启动没开多久水温表就一下子降到最低点(不是最高点、是最低点)然后修理厂师傅说水箱冻坏了、我就换了个水箱、可刚换没多久、又出现这样情况、开着开着突然水温降到最低、汽车电脑显示水温过高、检修车辆、去修理厂好几次、都没解决这问题、请问师傅这到底是哪里出问题了?
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2016款别克君越,车子行驶中突然失去动力,底盘噪音很大,听起来就像什么地方卡死了一样,不是齿轮打到的声音,就像皮带摩擦之类的摩擦声,整个车身都在震动,松油门后过几秒重踩油门又没事了。车速在40到60之间出现,出现了两次,停车熄火重新发车后又出现了一次,之后一切正常,试过刹车和油门都正常,没杂音。之后又跑了大概20公里,一切正常,速度最高到了80,也没出现问题,没有任何报警灯亮起,也没有任何提示,都是行驶中突然出现。心上碜得慌,都有点儿不敢动车了,希望大师能给个意见?
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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18款君越1.5和2.0排量空气滤芯有什么区别你好,18款君越,1.5和2.0的排量的空气滤芯,他两个是不一样的,两个从外部造型或者是大小方面都是不一样的,如果你要购买2.0的话,只需购买2.0的空气滤芯就可以了,如果买成1.5的话,这个需要退货重新购买。
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