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技师罗海兵你好汽油泵压力量了吗?
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匿名网友没有
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匿名网友电脑检测,燃油什么信号
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匿名网友有故障码
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技师罗海兵信号是断路还是断路
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技师罗海兵断路还是短路
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匿名网友断路
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匿名网友断路和短路有什么不同吗
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技师罗海兵断路是线有断的,短路是两根线搭一起了!
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你好,我的大众速腾开了三年跑了91000公里,跑高速居多,我一直没换过刹车油,请问多少公里得换刹车油?还有燃油滤清器也没换,开着也感觉没问题,现在该换了吗?
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09年1.8Tsi大众速腾,现在不到9万公里。就是有时候打着车,刚走十来米就熄火。然后再打也打不着,只能稍微等个十来分钟,然后推车启动。出现的也不频繁,就间隔两个月出现一回。我更换了火花塞,清洗了节气门,可问题还是没有改善。朋友说是氧传感器的问题,是这样吗?氧传感器多少钱一个?
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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大众速腾11款1.4T,7档变速双离合,正常行驶途中出现档位和小扳手交替闪烁,熄火后重启闪烁消除,继续行使十分钟左右闪烁再次出现。问:检查后说是变速箱控制单元和离合器显示故障,但车正常行驶未见异常,这种情况下是否要更换控制单元和离合器,更换的费用是?根据故障码的含义,现在的问题是机电有问题,先把机电换了,做完整的基本设定及自适应。
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你好师傅.我的是06年老款大众速腾1.6发动机就是冷车启动第一次燃了大慨一两秒左右就熄火了.然后第二次启动就没有问题了.修理厂给我洗了节气门喷油嘴 换了火花塞 汽油滤芯还有换了两个喷油嘴.问题还是没有解决.修理厂的师傅给我说多开关几次钥匙还是不行.又说把油门踩着还是不行.不知道是什么问题.麻烦各位师傅些.给我一些建议和意见谢谢了有可能是曲轴位置传感器故障
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您好,我的车是大众2017款新速腾自动豪华版。 最近出现一个小异常是二挡换三挡,抖动困扰着我。这个抖动类似于手动挡离合器半联动快熄火一样。 但是这个抖动出现的频率不高。我还没有找到它的规律,直觉就是冷车刚开的那会儿,低速加速时。 刚刚我跑了十几公里,一次都没有出现。 您能帮我解惑吗?根据您描述的情况,建议做以下检查。 第一,用专用诊断仪,对变速箱系统进行在线升级,把变速箱升级到最高版本,然后再对变速箱机电控制单元进行基础设定,再进行适配学习。 第二,用诊断仪观察数据流,主要查看变速箱的95组和115组的数据。 第三,因为车辆遭遇过涉水,如果升级以后,故障依旧,建议拆变速箱检查离合器,涉水可能会引起离合器间隙发生改变。
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2006年1.6速腾车,车一般跑半个小时左右,松油门的时候或者等红灯的时候,发动机怠速不稳油门也加不起来,加油还熄火,再次起动,又一些正常了,但是跑起来,加油也正常,等红灯或者松油门后,大概五分钟内又会出现一样的问题,再次起动又正常了!汽油格也更换了,这边师傅说要换汽油泵还要清洗油箱,说是这个问题,麻烦查一查根据故障发生时所描述的情况来看,不能准确判断故障点,还需要做一些检查,结合检查数据分析故障原因。 第一,连接解码器,读取故障发生时发动机控制单元和车辆其他控制单元是否有故障记录。 第二,读取故障发生时的数据流,主要读取发动机系统的进气压力,水温传感器,节气门位置,加速踏板位置,氧传感器,发动机负荷等。 第三,连接汽油压力表,测量故障发生时的汽油压力。 第四,检查发动机的所有电器插头,看看是否有接触不良或者插头进水,进油的情况。 把这些检查数据给我,方便进一步分析故障原因。 从平时维修经验来说,这种情况出现汽油泵,还有可能是节气门,发动机控制单元,曲位传感器或者线路故障
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07年老款大众速腾1.6手动,跑了9.4万公里,最近开始冷车启动不畅,早晨出门首次打火发动机突突抖动,有时会熄火有时突突一阵会成功着车,伴随高怠速热车,若熄火,二次打火即可流畅着车,请问这是什么问题? 我已经更换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门的积碳,并且更换了水温感应器,仍然没有解决问题,求大神指点检查测量油压。
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我的大众速腾11年9月的车。前面一直是故障灯亮,4s 检测故障码p0171.系统太稀,无法传输信号,对正极短路,4s清洗油路,三元催化,节气门,换前氧传感器,清洗油泵滤网,但是一直没有解决问题,昨天开的时候突然自动熄火,今天冷车启动的时候有10秒左右以后突然怠速不稳掉到400,车感觉马上熄火。请问这是什么问题。故障灯亮已经行驶7000公里了。
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾,现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档,松离合时起步,抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的,只要把车熄火停一段时间后再行车,一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊,只要打着火,怠速稳定了,挂一档慢慢松离合,怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师,这是什么原因啊?该怎么解决?更换压盘
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